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控制;調(diào)節(jié)裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 一種建筑智慧節(jié)能管理系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及節(jié)能管理,更具體地說,它涉及一種建筑智慧節(jié)能管理系統(tǒng)。、當(dāng)前寫字樓建筑普遍采用高反射率或鍍膜玻璃幕墻,以實現(xiàn)良好的采光與節(jié)能性能。然而,這類玻璃的光學(xué)性能并非固定值,其對太陽輻射的透射與反射能力隨入射角、太陽高度角、太陽光譜分布及周邊建筑的反射環(huán)境而動態(tài)變化。城市中心區(qū)高層密集,...
  • 基于視覺語言行動模型的軌跡結(jié)果生成方法、裝置、設(shè)備與流程
    本發(fā)明涉及智慧交通,具體涉及一種基于視覺語言行動模型的軌跡結(jié)果生成方法、裝置、設(shè)備。、當(dāng)前,l級無人駕駛技術(shù)正逐步由實驗驗證階段邁入產(chǎn)業(yè)化落地初期,尤其在園區(qū)物流、城市末端配送、安防巡邏、robotaxi等低速/結(jié)構(gòu)化場景具備率先實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的可行性。但傳統(tǒng)方案高度依賴高精地圖和冗余傳感器...
  • 一種鎳始極片加工機(jī)組氣動穩(wěn)壓控制系統(tǒng)及方法與流程
    本發(fā)明涉及鎳始極片加工,特別涉及一種鎳始極片加工機(jī)組氣動穩(wěn)壓控制系統(tǒng)及方法。、在鎳始極片加工過程中,氣動系統(tǒng)為關(guān)鍵執(zhí)行單元提供動力,主要包括桁架機(jī)械手的吸盤、釘耳單元的沖鉚氣缸以及穿棒單元的推棒氣缸。傳統(tǒng)氣動控制系統(tǒng)采用單一的壓力補(bǔ)償策略,無法適應(yīng)桁架機(jī)械手、釘耳單元、穿棒單元等不同執(zhí)行機(jī)...
  • 壓力調(diào)控方法和風(fēng)機(jī)控制方法與流程
    本申請涉及智能烹飪設(shè)備,尤其涉及一種壓力調(diào)控方法和風(fēng)機(jī)控制方法。、隨著智能烹飪設(shè)備的使用率的提高,用戶對智能烹飪設(shè)備的使用要求也越來越高。、常見的智能烹飪設(shè)備中的壓力容器,能夠為放置在壓力容器內(nèi)的食物提供微壓環(huán)境,相較于常壓蒸煮條件,壓力容器能夠提升烹飪溫度,從而縮短食物的烹飪時間,同時保...
  • 一種基于數(shù)字孿生的多模態(tài)自適應(yīng)工業(yè)控制系統(tǒng)及方法
    本發(fā)明涉及智能制造,涉及但不限定于一種基于數(shù)字孿生的多模態(tài)自適應(yīng)工業(yè)控制系統(tǒng)及方法。、隨著工業(yè)與智能制造的深入發(fā)展,工業(yè)控制系統(tǒng)正從自動化向智能化加速轉(zhuǎn)型,在復(fù)雜多變的工業(yè)場景中,傳統(tǒng)自適應(yīng)控制算法難以滿足動態(tài)環(huán)境下的控制需求,設(shè)備運(yùn)行過程中的參數(shù)波動、工藝調(diào)整、突發(fā)故障,以及多模態(tài)數(shù)據(jù)帶...
  • 面向輸配線路巡檢的無人機(jī)路徑規(guī)劃方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及無人機(jī)路徑規(guī)劃,具體涉及面向輸配線路巡檢的無人機(jī)路徑規(guī)劃方法及系統(tǒng)。、隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,輸配線路的巡檢與維護(hù)成為保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的人工巡檢方式受限于地理環(huán)境復(fù)雜、巡檢效率低、安全隱患大等問題,難以滿足現(xiàn)代電網(wǎng)對于高效性、精準(zhǔn)性和安全性的要求。尤其在山...
  • 基于空基探路的智能駕駛方法、裝置及存儲介質(zhì)與流程
    本發(fā)明涉及智能駕駛領(lǐng)域,尤其涉及基于空基探路的智能駕駛方法、裝置及存儲介質(zhì)。、隨著汽車智能化的不斷演進(jìn),當(dāng)前自動駕駛車輛的環(huán)境感知系統(tǒng)采用車載多傳感器融合方案為決策規(guī)劃模塊提供數(shù)據(jù)輸入。、然而,車載傳感器受限于物理視野特性,在出現(xiàn)障礙物或視野受限的情況下,無法有效的提供智能駕駛所需的數(shù)據(jù)。...
  • 航空精密零件多工位協(xié)調(diào)加工控制方法及裝置與流程
    本發(fā)明涉及加工控制,特別涉及一種航空精密零件多工位協(xié)調(diào)加工控制方法及裝置。、航空精密零件具有優(yōu)異的強(qiáng)度重量比、耐腐蝕性和高溫性能,但其導(dǎo)熱系數(shù)低、化學(xué)活性高、加工硬化嚴(yán)重等特殊物理化學(xué)性質(zhì),使得傳統(tǒng)單工位加工方法難以滿足復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的精度要求和生產(chǎn)效率需求。當(dāng)前多工位協(xié)調(diào)加工系統(tǒng)在各工位控...
  • 一種多控雙能電驅(qū)動運(yùn)貨小車的制作方法
    本技術(shù)涉及施工設(shè)備,尤其涉及一種多控雙能電驅(qū)動運(yùn)貨小車。、在工程現(xiàn)場,大量小件和散裝材料的運(yùn)輸以及垃圾的清運(yùn),都需要用到運(yùn)貨小車,現(xiàn)有的運(yùn)貨小車多為手推式或電動手推式(由控制按鍵控制)。在傳統(tǒng)建筑、水利、采礦等工程行業(yè),隨著工人的減少和勞動力成本的增加,上述兩種運(yùn)貨小車已經(jīng)無法滿足工程需求...
  • 一種基于智能控制的一體化遠(yuǎn)程系統(tǒng)控制柜的制作方法
    本發(fā)明涉及工業(yè)自動化控制,具體為一種基于智能控制的一體化遠(yuǎn)程系統(tǒng)控制柜。、自來水廠的穩(wěn)定運(yùn)行對于保障民生至關(guān)重要,其核心目標(biāo)是在確保出水水質(zhì)達(dá)標(biāo)的前提下,盡可能降低藥耗與能耗;現(xiàn)代自來水廠普遍采用監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集(scada)系統(tǒng)及可編程邏輯控制器(plc)進(jìn)行自動化控制,這些系統(tǒng)在執(zhí)行預(yù)設(shè)...
  • 一種溫度顯示控制電路、電路板以及出水裝置的制作方法
    本申請涉及衛(wèi)浴,具體涉及一種溫度顯示控制電路、電路板以及出水裝置。、在相關(guān)技術(shù)中,出水裝置可以通過在內(nèi)部設(shè)置一個水力發(fā)電機(jī)、溫度檢測裝置和顯示裝置,就可以在出水裝置通過內(nèi)部管路出水時,帶動水力發(fā)電機(jī)發(fā)電,從而對溫度檢測裝置和顯示裝置進(jìn)行供電。然而,水力發(fā)電機(jī)的可靠性不高,容易損壞,進(jìn)而導(dǎo)致...
  • 一種電子秤的控制電路和電子秤的制作方法
    本申請涉及電子秤設(shè)備,尤其是涉及一種電子秤的控制電路及電子秤。、隨著電子秤行業(yè)的發(fā)展,越來越多的電子秤被人們熟悉和使用。、電子秤由于其使用頻率高、使用時間長等特點(diǎn),其電源的可用性、使用的便捷性和電路的可靠性尤為重要,但是,目前由于電子秤一般采用電源與后端電路直接連接的方式進(jìn)行供電,使得電子...
  • 一種飛發(fā)一體熱管理燃油溫度快速控制裝置及方法
    本發(fā)明屬于飛機(jī)-航空發(fā)動機(jī)一體化熱管理系統(tǒng),尤其涉及一種飛發(fā)一體熱管理燃油溫度快速控制裝置及方法。、隨著飛機(jī)性能的提升,機(jī)載電子設(shè)備的數(shù)量和功率不斷增加,這導(dǎo)致未來飛機(jī)對熱管理的需求日益增長。綜合熱管理通過將飛機(jī)的多個系統(tǒng)(如環(huán)控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等)整合在一起,實現(xiàn)熱量的收集、傳輸...
  • 一種基于手勢識別的轉(zhuǎn)盤控制方法及裝置與流程
    本申請實施例涉及智能控制,尤其涉及一種基于手勢識別的轉(zhuǎn)盤控制方法及裝置。、目前,在現(xiàn)有餐飲智能化技術(shù)中,自動旋轉(zhuǎn)餐桌為提升用餐體驗提供了便利。自動旋轉(zhuǎn)餐桌主要通過固定在桌邊的按鈕面板進(jìn)行啟停、調(diào)速和轉(zhuǎn)向控制,或者采用簡單的紅外感應(yīng)裝置,當(dāng)有任何物體(如手或筷子)遮擋感應(yīng)區(qū)域時便會觸發(fā)緊急停...
  • 一種塑料干燥機(jī)協(xié)同控制方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及智能控制,特別涉及一種塑料干燥機(jī)協(xié)同控制方法及系統(tǒng)。、塑料干燥機(jī)是一種用于去除塑料顆粒或片材中水分的設(shè)備,用于塑料生產(chǎn)過程中,尤其是對高吸濕性材料如pet、pa、pc等進(jìn)行干燥。通過熱風(fēng)或熱空氣對塑料進(jìn)行加熱,從而使其中的水分蒸發(fā),提高塑料的加工質(zhì)量。、由于塑料在加工過程中對濕度...
  • 基于大模型引導(dǎo)的多智能體強(qiáng)化學(xué)習(xí)多車協(xié)作運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)同控制方法
    本發(fā)明涉及貨物運(yùn)輸,特別是涉及一種基于大模型引導(dǎo)的多智能體強(qiáng)化學(xué)習(xí)多車協(xié)作運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)同控制方法。、大質(zhì)量和大體積貨物的運(yùn)輸在建筑、制造和能源等眾多領(lǐng)域至關(guān)重要。實踐中,許多類型的貨物因過于沉重或龐大而無法由單一運(yùn)輸工具完成運(yùn)輸,需要采用多車協(xié)作運(yùn)輸系統(tǒng)來實現(xiàn)重型貨物的協(xié)同搬運(yùn)。該系統(tǒng)通過控...
  • 路徑規(guī)劃方法、電子設(shè)備以及存儲介質(zhì)與流程
    本申請涉及計算機(jī),特別是涉及一種路徑規(guī)劃方法、電子設(shè)備以及存儲介質(zhì)。、目前,已經(jīng)有很多場景實現(xiàn)了運(yùn)動對象(如自動駕駛、移動車、機(jī)器人或移動智能體)的應(yīng)用,具體地,運(yùn)動對象為餐廳/酒店無人送餐車、無人巡邏車等。通常,在多個運(yùn)動對象的路徑規(guī)劃中,當(dāng)環(huán)境密集且移動設(shè)備較多時,對路徑規(guī)劃的時間要求...
  • 功能安全整車集成自動化測試設(shè)備及方法與流程
    本發(fā)明涉及工業(yè)功能安全,尤其是涉及一種功能安全整車集成自動化測試設(shè)備及方法。、智能汽車相較于傳統(tǒng)汽車,控制器(ecu)的數(shù)量和功能逐漸增多且電氣化程度越來越高,同時,電氣化程度的增加使得汽車各個部件之間的通信增多。當(dāng)前主流的通訊手段主要為can通訊、lin通訊、車載以太網(wǎng)通訊及硬線通信。為...
  • 一種防碰撞的多RGV智能調(diào)度方法及系統(tǒng)
    本發(fā)明涉及智能倉儲,尤其涉及一種防碰撞的多rgv智能調(diào)度方法及系統(tǒng)。、當(dāng)前,全球制造業(yè)正加速向自動化、智能化與集成化方向轉(zhuǎn)型,旨在實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級的跨越式提升。倉儲物流作為制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵支撐環(huán)節(jié),其智能化升級進(jìn)程尤為關(guān)鍵。傳統(tǒng)倉儲模式下,貨物出入庫高度依賴人力搬運(yùn)作業(yè),不僅推高了人力成本...
  • 面向復(fù)雜環(huán)境的無人機(jī)輸電線路巡檢系統(tǒng)及自適應(yīng)控制方法
    本發(fā)明涉及無人機(jī)巡檢,具體為一種面向復(fù)雜環(huán)境的無人機(jī)輸電線路巡檢系統(tǒng)及自適應(yīng)控制方法。、輸電線路是電力系統(tǒng)的核心基礎(chǔ)設(shè)施,其運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系到電力供應(yīng)的安全性與穩(wěn)定性。隨著我國電力網(wǎng)絡(luò)向山區(qū)、高原等復(fù)雜區(qū)域延伸,這些區(qū)域冬季常面臨低溫、降雪、凍雨等惡劣天氣,導(dǎo)致輸電線路導(dǎo)線、絕緣子易形成覆...
技術(shù)分類