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摩托車用輪胎本發(fā)明涉及能夠保持轉(zhuǎn)彎性能以及輪胎壽命，并且能夠抑制胎面部的熱熔融的摩托車用輪胎。近年來，由于伴隨摩托車的高輸出化，在摩托車用輪胎的胎面部，在直行時的接地面作用有較大的載荷，因此要求提高胎面部的中央部的陸地比。這樣的摩托車用輪胎除了發(fā)揮較高直行穩(wěn)定性之外，還能夠獲得提高...

車輛用信息處理系統(tǒng)本發(fā)明涉及用于對車輛的駕駛員進行支援的車輛用信息處理系統(tǒng)。公開了各種用于對車輛的駕駛員進行支援的技術(shù)。例如，在專利文獻1所記載的駕駛支援裝置中，基于地圖信息、交通信息預(yù)先確定車輛的停止位置，并基于確定的該停止位置和慣性行駛的可到達距離來確定用于進行慣性行駛至停止位...

混合動力車輛的驅(qū)動裝置本發(fā)明涉及具有發(fā)動機和電動機的混合動力車輛的驅(qū)動裝置。以往，存在具有發(fā)動機和電動機的混合動力車輛的驅(qū)動裝置。在這樣的混合動力車輛的驅(qū)動裝置中，在作為驅(qū)動源的發(fā)動機的基礎(chǔ)上具備發(fā)電電動機和牽引電動機，發(fā)電電動機是主要用于進行發(fā)電的電動機，牽引電動機是主要作為車輛...

輪式施工機械的制動控制裝置本發(fā)明涉及一種輪式施工機械的制動控制裝置。更特別地，本發(fā)明涉及一種輪式施工機械的制動控制裝置，其中前車軸和后車軸可借助于根據(jù)制動踏板的操縱從液壓泵供應(yīng)到前、后制動缸對的液壓流體而制動。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的輪式施工機械的制動控制裝置包括：用于諸如動臂油缸...

火車自給能源裝置屬火車能源領(lǐng)域，具體包括電動火車與氣動火車。在于本發(fā)明人在先申請的專利車輛自給能源裝置，申請?zhí)枮?01210059151.5與201220084275.4，其內(nèi)容中設(shè)有短軸，變速器及發(fā)電機固定于座板，該座板與輪軸套管緊固連接，該裝置不適合火車自給能源裝置，有待改進，...

基于衛(wèi)星和紅外的指定路線現(xiàn)場管理防止亂傾倒方法:本發(fā)明涉及一種車輛控制裝置，特別是涉及一種自卸車輛的控制裝置。：當前我國處于大規(guī)模城市化建設(shè)的時期，無論是道路的的建設(shè)，還是房屋的建設(shè)，不可避免地在城市建設(shè)過程中會產(chǎn)生大量的建筑垃圾裝載物，這些建筑垃圾裝載物需要依靠自卸土方車運輸?shù)街?..

基于GSM的指定路線現(xiàn)場管理防止亂傾倒方法:本發(fā)明涉及一種車輛控制裝置，特別是涉及一種自卸車輛的控制裝置。：當前我國處于大規(guī)模城市化建設(shè)的時期，無論是道路的的建設(shè)，還是房屋的建設(shè)，不可避免地在城市建設(shè)過程中會產(chǎn)生大量的建筑垃圾裝載物，這些建筑垃圾裝載物需要依靠自卸土方車運輸?shù)街付ǖ?..

汽車涉水警示裝置本發(fā)明涉及一種汽車涉水警示裝置，特別是一種可由駕駛員自行設(shè)定安全深度的汽車涉水警示裝置?，F(xiàn)有的汽車一般不能夠在水比較深的地方行駛，而車上又沒有能測量水位深度的報警裝置。若遇上下雨，道路上積水很多時，貿(mào)然開車過去，很容易引起發(fā)動機熄火。最大涉水深度是指在安全行...

汽車用窗玻璃本發(fā)明涉及汽車用窗玻璃，特別是涉及具有紅外線屏蔽性能的汽車用窗玻璃。近年來，為了抑制汽車內(nèi)的溫度上升而降制冷負荷，逐漸普及在車輛用窗玻璃中使用具有紅外線屏蔽性能的玻璃（以下，有時稱為紅外線屏蔽玻璃）。作為現(xiàn)有的紅外線屏蔽玻璃，使用有在玻璃板的表面層疊了各種金屬或金屬氧化...

電動車輛的控制裝置和控制方法本發(fā)明涉及電動車輛的控制裝置和電動車輛的控制方法。本申請根據(jù)2011年12月12日申請的日本特愿2011-271158號主張優(yōu)先權(quán)，在此引用其內(nèi)容。以往，例如在可以僅通過電動機的推進力進行行駛的混合動力車輛等車輛中，在上坡路中盡管踩下（ON）油門踏板，但...

一種車身控制器支架的安裝總成本發(fā)明涉及一種車身控制器的支架安裝總成。車身控制器是汽車電氣功能實現(xiàn)的主要功能部件，其一般安裝在汽車儀表臺內(nèi)，同平臺上不同型號車輛上的車身控制器是可以進行通用的，但由于不同型號車輛控制器布置環(huán)境不一致，往往車身控制器需通過變動安裝支架來滿足安裝環(huán)境。用戶...

一種純電動汽車能耗檢測方法本發(fā)明涉及電動汽車的，特別涉及一種純電動汽車能耗檢測方法。目前新能源汽車的制造與應(yīng)用領(lǐng)域還處于起步階段，“十城千輛工程”幾批次推薦的新能源汽車都以純電動車為主，國內(nèi)的制造以及應(yīng)用技術(shù)還相對粗糙，節(jié)能減排效益明顯但經(jīng)濟效益并不明顯，而且新能源汽車推廣...

車速信號控制整流器的斷電裝置本發(fā)明涉及一種可以根據(jù)摩托車的行駛速度來開啟與關(guān)閉整流器的控制技術(shù)，具體的講是一種車速信號控制整流器的斷電裝置。摩托車普遍采用短路型穩(wěn)壓方式，這種構(gòu)造簡單，但磁電機負載大，發(fā)電機的所有過多電壓均從地線泄流，引起可控硅溫度過高，其次，為了克服磁電機的磁割力...

智能洗車設(shè)備本實用新型涉及清洗，具體涉及一種智能洗車設(shè)備。目前現(xiàn)有的洗車裝置主要由框架、噴水器、行走機構(gòu)、洗車刷、相關(guān)電機以及控制機構(gòu)組成，行走機構(gòu)設(shè)置在框架上，噴水器和刷子安裝至行走機構(gòu)上，每次洗車時，需要將車輛停放在指定的框架內(nèi)，通過控制機構(gòu)啟動行走機構(gòu)和噴水器，通過噴...

電動商用車電池箱取放裝置本實用新型涉及電動商用車電池箱取放裝置。目前電動汽車的換電都是通過換電機器人完成，換電機器人的核心裝置就是換電裝置。中國專利CN101214814A提出了一種四箱更換的方式，以解決電池箱的更換問題，但是這種方式同時更換，對于機械結(jié)構(gòu)加工要求精度過高，出現(xiàn)變形...

智能代步車本實用新型涉及一種地面交通工具，特別是一種代步車，適合老年人、部分殘障人士等行動不便者日常出行使用。目前我國已經(jīng)逐步進入老齡化社會，老年人的出行問題已經(jīng)成了社會普遍關(guān)注的問題，隨著年齡的增長，老年人的正常生理功能逐漸衰退，行動能力不太方便，正是基于這樣大的背景下，推出一款...

三輪車變速箱安裝托架本實用新型屬于摩托車，具體地說，尤其涉及一種三輪車變速箱安裝托架?，F(xiàn)有的三輪車變速箱是這樣安裝在托架上的，變速箱安裝支耳采用單矩管結(jié)構(gòu)與發(fā)動機支架焊接，由于變速箱受到扭轉(zhuǎn)力較大，從而造成單矩管結(jié)構(gòu)強度不佳，以上結(jié)構(gòu)主要依靠焊接成為受力結(jié)構(gòu)，容易導致焊接結(jié)...

一種閥門式液壓制動主缸本實用新型屬于汽車零部件，涉及一種閥門式液壓制動主缸?，F(xiàn)代汽車制動器的發(fā)展起源于原始的機械控制裝置，最原始的制動控制只是駕駛員操縱一組簡單的機械裝置向制動器施加作用力，那時的汽車重量比較小，速度比較低，機械制動已經(jīng)能夠滿足汽車制動的需要，但隨著汽車自身...

公交車內(nèi)螺旋扶手杠本實用新型涉及一種公交車乘客扶手設(shè)施，尤其是能適合高矮不同站客扶手的公交車內(nèi)螺旋扶手杠。目前，公知的公交車內(nèi)為站立的乘客提供扶手的設(shè)施主要是安裝在車內(nèi)頂棚下的二根直杠，車在行駛時，站客手抓扶手杠，能站得穩(wěn)，不易摔倒。但是，現(xiàn)今的二根扶手杠由于是直杠，對于高矮不同的...

帶有顯示屏的公交車右側(cè)觀后鏡本實用新型涉及一種帶有顯示屏的公交車右側(cè)觀后鏡。目前，公交車的線路指示通常位于車體前后方的頂部中央位置和車門旁邊的側(cè)面位置。當乘客在站臺候車時，如果有幾輛公交車同時進站，彼此靠的很近，排成一條線，則會由于視線角度的原因，候車乘客往往只能夠看清楚排在前面的...