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本公開涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和工程車輛。、隨著新能源技術(shù)逐年提升，新能源和無人化車輛帶動(dòng)零部件一系列技術(shù)更新，電驅(qū)橋、電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向、電池和電制動(dòng)等技術(shù)也隨之發(fā)展，引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)化的落地和試驗(yàn)測試的革新。因電器元件在整車中占比越來越大，電器件的故障報(bào)警和冗余安全要求越來越苛刻。...

本技術(shù)屬于自行車配件，特別是涉及一種帶阻尼的減震座管。、騎自行車正成為越來越受歡迎的娛樂形式和交通方式。此外，對(duì)于業(yè)余愛好者和職業(yè)運(yùn)動(dòng)員，騎自行車均已成為非常受歡迎的競技運(yùn)動(dòng)。不論自行車用于娛樂、交通或是競技，自行車產(chǎn)業(yè)都在持續(xù)改進(jìn)自行車的各種部件。一個(gè)已被廣泛重新設(shè)計(jì)的自行車部件是自行車...

本技術(shù)屬于汽車后座椅氣囊組裝，具體是涉及應(yīng)用于汽車后座椅邊塊組裝線的氣囊緊固輔助定位機(jī)構(gòu)。、汽車安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，它能夠在車輛發(fā)生碰撞時(shí)迅速充氣，為乘客提供額外的保護(hù)。后座椅安全氣囊通常位于后排座椅的側(cè)面或前方，用于防止乘客在碰撞時(shí)與車內(nèi)其他部件發(fā)生直接接觸。安全氣囊安裝...

本申請涉及汽車，特別涉及一種商用車駕駛室風(fēng)阻改善結(jié)構(gòu)及車輛。、汽車的各種功能、特性中，風(fēng)阻、散熱有著舉足輕重的地位，風(fēng)阻改善可起到降低油耗、減小外部噪聲的作用。目前現(xiàn)有商用車行業(yè)中的風(fēng)阻優(yōu)化主要依靠外表面流線造型，其主要風(fēng)阻零件為頂導(dǎo)流罩、側(cè)擾流板、車門裙板等。、現(xiàn)有技術(shù)中，商用車駕駛室和...

本發(fā)明涉及工程機(jī)械部件，具體來講是一種無縫鋼管成形的農(nóng)機(jī)轉(zhuǎn)向橋管梁及其制造方法。、農(nóng)機(jī)轉(zhuǎn)向橋是農(nóng)機(jī)底盤重要的承載零部件之一，在運(yùn)行過程中，轉(zhuǎn)向橋需要承受不平路面產(chǎn)生的載荷，所以要求具有較高的強(qiáng)度、剛度及疲勞壽命。農(nóng)機(jī)轉(zhuǎn)向橋的主體為轉(zhuǎn)向橋管梁。、當(dāng)前，農(nóng)機(jī)轉(zhuǎn)向橋管梁按制作工藝分為鋼板沖壓焊接...

本技術(shù)屬于人形機(jī)器人，尤其涉及一種膝關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)及機(jī)器人。、現(xiàn)在人形機(jī)器人的膝關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)多數(shù)為減速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)或者通過同步帶、連桿、鏈條等將動(dòng)力傳到膝關(guān)節(jié)，使小腿部分繞膝關(guān)節(jié)做圓周運(yùn)動(dòng)，這些結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，優(yōu)點(diǎn)是簡化了傳動(dòng)系統(tǒng)，減少了零部件的數(shù)量和系統(tǒng)的復(fù)雜性。、但人類的膝關(guān)節(jié)并不是單純的...

本技術(shù)涉及汽車沖壓件運(yùn)輸，尤其涉及一種輪轉(zhuǎn)式汽車沖壓件運(yùn)輸裝置。、在現(xiàn)代汽車制造業(yè)中，沖壓件的生產(chǎn)和搬運(yùn)是關(guān)鍵的中間環(huán)節(jié)，其效率和安全性直接影響到整個(gè)生產(chǎn)線的運(yùn)作，一種輪轉(zhuǎn)式汽車沖壓件運(yùn)輸裝置，旨在提高汽車制造過程中沖壓件的搬運(yùn)效率和安全性。、現(xiàn)有的運(yùn)輸裝置操作高度固定，不便于適應(yīng)不同身高...

本技術(shù)涉及輸運(yùn)裝置，具體為一種用于玻纖瓦出料的輸運(yùn)機(jī)構(gòu)。、玻纖瓦是一種新型的建筑材料，與傳統(tǒng)的瓦片相比較，玻纖瓦具有良好的防光抗凍等優(yōu)點(diǎn)，在玻纖瓦生產(chǎn)完成后，需要借助輸送帶完成輸運(yùn)出料作業(yè)。、在實(shí)際使用的時(shí)候，當(dāng)堆放玻纖瓦的裝載裝置滿載后，工作人員為了避免在更換裝載裝置的間歇中，輸運(yùn)裝置繼...

本技術(shù)是一種兩行履帶玉米收獲機(jī)分體駕駛室機(jī)構(gòu)。、玉米是我國主要的糧食作物，種植面積約有億畝。駕駛室作為玉米機(jī)的工作核心部件，為玉米的收獲的過程提供了優(yōu)良的駕駛環(huán)境。目前，市場上的同類機(jī)型駕駛室均為整體式駕駛室，駕駛室拆卸困難，導(dǎo)致維修玉米機(jī)困難效率低下，增加了維修時(shí)間，不利于玉米的連續(xù)收割...

本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械，具體涉及一種大蒜收獲機(jī)預(yù)處理機(jī)構(gòu)。、現(xiàn)有的大蒜收獲機(jī)普遍采用固定式座艙結(jié)構(gòu)，駕駛員在作業(yè)過程中需要長時(shí)間操作設(shè)備。由于收獲機(jī)在田間作業(yè)環(huán)境中常常存在不平整的地形，座艙隨整機(jī)產(chǎn)生較大傾斜，駕駛員的操作視角和舒適性受到影響，容易產(chǎn)生疲勞，影響作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量。部分收獲機(jī)雖...

本技術(shù)涉及自行車配件，具體涉及一種具有緩沖性防撞傷結(jié)構(gòu)的腳踏裝置。、傳統(tǒng)自行車或電動(dòng)車的腳踏通常由剛性材料制成，直接固定在曲柄上。在騎行過程中，若自行車側(cè)翻或靠墻停放時(shí)，腳踏易與地面、墻體等硬物發(fā)生碰撞，導(dǎo)致表面劃傷、變形甚至內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，影響外觀及使用壽命?，F(xiàn)有技術(shù)中，部分腳踏雖通過增加...

本技術(shù)涉及自行車車包領(lǐng)域，具體是一種具有尾燈的自行車包。、自行車車包是騎行愛好者的必備裝備之一，它可以提供額外的存儲(chǔ)空間，還能增強(qiáng)騎行的舒適性和安全性，方便騎行者攜帶手機(jī)、鑰匙、錢包、維修工具等物品；、在現(xiàn)有技術(shù)中，自行車尾燈是安裝在自行車尾部的發(fā)光燈具，主要作用是安全警示，以達(dá)到騎行的安...

本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，尤其涉及一種精密模具制造用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。、模具，工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實(shí)現(xiàn)...

本技術(shù)涉及化工生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種安全型化工生產(chǎn)用卸料平臺(tái)。、化工生產(chǎn)在現(xiàn)代工業(yè)體系中占據(jù)著至關(guān)重要的地位，其涉及眾多領(lǐng)域，如石油化工、精細(xì)化工、制藥化工等，為社會(huì)提供了豐富多樣的產(chǎn)品。在化工生產(chǎn)流程中，卸料平臺(tái)作為收集原料和產(chǎn)品的重要設(shè)施，其性能優(yōu)劣直接影響到整個(gè)化工生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行效率...

本技術(shù)涉及一種制動(dòng)裝置，尤其是邊三輪摩托車的后制動(dòng)裝置。、現(xiàn)有的小排量邊三輪摩托車的后制動(dòng)系統(tǒng)基本采用線拉鼓剎，利用主車上的后制動(dòng)踏板，制動(dòng)主車后輪的同時(shí)通過邊斗支架上一根延長的制動(dòng)鋼索將邊斗的車輪也一起進(jìn)行制動(dòng)。此種長距離的制動(dòng)聯(lián)動(dòng)裝置使得邊輪制動(dòng)效果不佳，延長制動(dòng)距離，同時(shí)也會(huì)在車輛緊...

本技術(shù)涉及消防機(jī)器人，尤其涉及一種消防應(yīng)急四足機(jī)器人。、在發(fā)生火情時(shí)，常會(huì)有人員被困于火情中的情況發(fā)生，需要消防人員進(jìn)入火情中去拯救受困人員，由于火情中環(huán)境復(fù)雜，導(dǎo)致傳統(tǒng)人工偵查無法近距離查看受災(zāi)情況。、比如說，搜救作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高、信息采集不足二氧化碳，氯化氫等，災(zāi)后泄露氣體超過一定濃度，...

本技術(shù)涉及清掃車，尤其涉及一種底盤車架及清掃車。、隨著城市環(huán)境衛(wèi)生要求的不斷提高，清掃車需求量也隨之增大，清掃車用于實(shí)現(xiàn)道路、廣場等戶外場所的清潔除塵。、傳統(tǒng)的清掃車通常依賴人工駕駛操作，具有人工成本高、工作效率易受駕駛員疲勞等因素影響。近年來，隨著無人駕駛技術(shù)逐漸興起，使得無人駕駛清掃車...

本技術(shù)涉及苗木運(yùn)輸領(lǐng)域，尤其涉及一種苗木運(yùn)輸裝置。、現(xiàn)有專利（公告號(hào)：cna）提出了一種用于苗木運(yùn)輸?shù)谋Ｗo(hù)套裝置，包括底座，底座上設(shè)有第一移動(dòng)裝置，第一移動(dòng)裝置包括絲桿、滑動(dòng)塊、第一支撐桿、氣缸、第二支撐桿和限位板，絲桿貫穿滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊上端鉸接設(shè)有第一支撐桿，然而此裝置的上部沒有對(duì)樹干位...

本技術(shù)涉及石材移動(dòng)，具體為一種大型石材自動(dòng)夾板車。、在石材加工和運(yùn)輸領(lǐng)域，大型石材的搬運(yùn)和安裝一直是一個(gè)技術(shù)難題。傳統(tǒng)的方式通常需要大量的人力進(jìn)行石材的搬運(yùn)和定位，不僅效率低下，還存在安全隱患。隨著科技的進(jìn)步，石材行業(yè)對(duì)于自動(dòng)化、機(jī)械化的需求越來越高，以提高生產(chǎn)效率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度。、申請人...

本技術(shù)涉及一種工程車輛以及電動(dòng)轉(zhuǎn)向橋，屬于新能源汽車。、目前，電驅(qū)橋技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的推廣與應(yīng)用，特別是在公交車、卡車等大型車輛領(lǐng)域，它們憑借著高效、環(huán)保等優(yōu)勢，逐漸成為了行業(yè)內(nèi)的主流選擇。然而，值得注意的是，現(xiàn)有的電驅(qū)橋設(shè)計(jì)主要聚焦于整車驅(qū)動(dòng)功能，專注于提供穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，以滿足...