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本申請涉及自行車，尤其是涉及一種高承重自行車架。、目前自行車作為重要的代步工具和運(yùn)動器械，其人體工學(xué)設(shè)計(jì)日益受到重視。座椅高度作為影響騎行舒適性和運(yùn)動效率的核心參數(shù)，其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的可靠性直接關(guān)系到騎行體驗(yàn)和安全性。、現(xiàn)有的車架在安裝車座的位置通常設(shè)置有車架立管，且車架立管的端部設(shè)置固定筒，在...

本技術(shù)涉及電動滑板車，具體為一種座墊折疊的電動滑板車。、電動滑板車因其攜帶方便、占地空間小、綠色節(jié)能，已成為出行最后一公里的優(yōu)秀交通工具，并且有越來越流行的趨勢。、目前已有的電動滑板車大致可分為三類。第一類是純站立姿態(tài)騎行，使用者腳部前后交錯(cuò)立于滑板車的踏板；第二類是純坐姿騎行，該種滑板車...

本技術(shù)屬于寬體礦卡，具體涉及一種帽檐加高結(jié)構(gòu)、貨箱及車輛。、寬體礦卡是專為礦山、采石場、大型土方工程等極端環(huán)境設(shè)計(jì)的超大型運(yùn)輸車輛，其具有超強(qiáng)載重，根據(jù)使用環(huán)境優(yōu)化過底盤輪胎等，適應(yīng)崎嶇路面，具有較好的耐久性。、寬體礦車的貨箱具有載容量大，受沖擊載荷大、受重物磨損嚴(yán)重的使用特點(diǎn)，但是，目前...

本技術(shù)涉及電動車輔助配件相關(guān)，具體為一種電動車腳墊，尤其涉及通過金屬片固定結(jié)構(gòu)提升穩(wěn)固性及耐久性的腳墊。、傳統(tǒng)電動車或摩托車腳墊一般直接放置在車輛本體的腳踏部位，僅靠腳墊自身重量貼合在車體上。當(dāng)電動車在行使過程中，由于氣流問題，腳墊容易松動。特別是當(dāng)遇到迎面風(fēng)，或者騎車人雙腳發(fā)生移動，則很...

本技術(shù)涉及手推車，尤其涉及一種多功能推車。、現(xiàn)有技術(shù)中，拖車或手拉車主要包括下部設(shè)有輪組件的拖車車架、設(shè)置在拖車車架前部的牽拉桿，拖車車架通常包括前輪支架、后輪支架、連接在前輪支架與后輪支架上部之間的圍框，前輪支架和后輪支架相對圍框可以轉(zhuǎn)動，為了便于折疊車架，圍框自身通常也設(shè)置為可折疊的結(jié)...

本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，具體為一種用于橡膠制品生產(chǎn)的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。、橡膠圈在使用時(shí)，需要通過轉(zhuǎn)運(yùn)裝置對其進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。專利授權(quán)公告號為cnu的實(shí)用新型專利公開了一種混煉橡膠皮的轉(zhuǎn)運(yùn)支架，所述的混煉橡膠皮的轉(zhuǎn)運(yùn)支架包含一水平設(shè)置的活動底板，所述的活動底板的底部四角上分別設(shè)有一滾輪，所述的活動底板的上表面...

本技術(shù)涉及兒童用品，尤其涉及一種推車。、兒童推車是一種專為嬰幼兒設(shè)計(jì)的便攜式交通工具，旨在為用戶提供便利的同時(shí)，確保孩童的舒適與安全。兒童推車通常包括車架、座兜、車輪、推桿等部件。、為方便戶外出行，兒童推車大都具備折疊功能，便于收納和攜帶。但在實(shí)際使用中，現(xiàn)有的兒童推車在折疊時(shí)，用戶需要分...

本技術(shù)涉及電動折疊車配件，具體為一種顯示儀表內(nèi)嵌在立柱頂部折疊扣的電動車t把。、隨著汽車普及、共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們環(huán)保和出行便利性意識的提升，可折疊電動車日益受到歡迎，特別是可以折疊后放入汽車后備箱的電動車，深受自駕旅行者青睞。同時(shí)，折疊電動車也成為專業(yè)代駕人員的重要工作工具，便攜性和實(shí)...

本技術(shù)涉及一種載具。、現(xiàn)有技術(shù)中，載具例如推車為人們的生活帶來的便利，但大部分載具功能單一，其通常設(shè)置有一個(gè)容置空間，可將物品放置在該容置空間內(nèi)，或者令寵物、兒童乘坐在該空間中；但日常生活中常常會遇到如類型差異較大的物品無法放置在同一空間中，或者是兩只寵物待在同一個(gè)空間中會發(fā)生打鬧等問題，...

本申請涉及運(yùn)輸載具，尤其涉及一種復(fù)雜地形跨階梯式運(yùn)輸載具。、隨著運(yùn)輸智能化的不斷發(fā)展，無人運(yùn)輸車等運(yùn)輸載具憑借其出色的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可擴(kuò)展性在眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。目前，無人運(yùn)輸車大多采用輪式或履帶式行進(jìn)機(jī)構(gòu)，然而，前述兩種行進(jìn)機(jī)構(gòu)使運(yùn)輸載具難以同時(shí)具備良好的抓地性和運(yùn)輸穩(wěn)定性，對于復(fù)雜...

本技術(shù)涉及自行車零件，尤其涉及一種自行車坐墊防護(hù)罩安裝結(jié)構(gòu)。、公共自行車、共享單車等共用自行車通常露天停放于街邊，由于缺少遮擋和保護(hù)，導(dǎo)致雨雪天氣中坐墊上容易積聚雨雪，即使是晴朗天氣也容易導(dǎo)致坐墊積灰，影響自行車的正常使用。、簡單使用保護(hù)罩遮擋自行車坐墊時(shí)，如果保護(hù)罩采用分離式設(shè)計(jì)，容易出...

本技術(shù)涉及自行車，特別涉及一種牙盤結(jié)構(gòu)以及自行車。、近年來，變速自行車得到快速發(fā)展，變速系統(tǒng)作為變速自行車的重要組成部分，對變速自行車的性能具有重要影響。相關(guān)技術(shù)中，變速自行車換擋時(shí)，鏈條會繞于飛輪不同級，進(jìn)而使鏈條與牙盤、鏈條與飛輪間的角度改變。只要角度不是零度，鏈條的驅(qū)動力就會因?yàn)閵A角...

本技術(shù)涉及兒童自行車配件領(lǐng)域，具體為一種兒童自行車輔助輪。、兒童自行車輔助輪是兒童學(xué)習(xí)騎自行車時(shí)的重要輔助裝置，它能夠?yàn)閮和峁╊~外的支撐和平衡，幫助他們更好地掌握騎行技巧。然而，現(xiàn)有的兒童自行車輔助輪在使用過程中存在一些問題，如安裝不便、穩(wěn)定性差、使用壽命短等，這些問題不僅影響了兒童的學(xué)...

本發(fā)明涉及冷鏈運(yùn)輸裝備，具體而言，涉及一種模塊化相變蓄冷車廂結(jié)構(gòu)及組裝方法。、在冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域，相變蓄冷技術(shù)因其節(jié)能性及溫度穩(wěn)定性已成為研究熱點(diǎn)，但其結(jié)構(gòu)與拼裝方式的固有缺陷顯著限制了實(shí)際應(yīng)用效率。、冷板制冷是冷鏈車中僅次于機(jī)械制冷的常用方式，現(xiàn)有相變蓄冷車廂多采用固定式蓄冷板與車廂圍護(hù)結(jié)構(gòu)...

本技術(shù)是關(guān)于一種摩托車，特別是有關(guān)于一種具有檢測系統(tǒng)的摩托車。、因應(yīng)法規(guī)需求，摩托車上須配備隨車診斷系統(tǒng)(obdπ)。在現(xiàn)有技術(shù)中，隨車診斷系統(tǒng)(obdπ)的檢測接頭一般被安裝于摩托車置物箱容置空間內(nèi)。往往當(dāng)維修人員欲進(jìn)行檢測時(shí)，需要將消費(fèi)者置物箱內(nèi)的物品先取出，才有空間可以做檢測的動作，...

本公開涉及車輛前艙，尤其涉及一種前艙總成和車輛。、為了提升白車扭轉(zhuǎn)剛度，相關(guān)技術(shù)中通常在前減振塔和前圍橫梁之間設(shè)置結(jié)構(gòu)梁，以將車輛碰撞受力由前減振塔通過結(jié)構(gòu)梁傳遞到前圍橫梁進(jìn)行分散，結(jié)構(gòu)梁作為關(guān)鍵傳力路徑，可以有效提高白車身扭轉(zhuǎn)剛度。然而，隨著對白車身扭轉(zhuǎn)剛度的要求越來越高，上述結(jié)構(gòu)梁的這...

本技術(shù)涉及自行車，尤其涉及一種電動后撥鏈器。、自行車變速裝置安裝在自行車上常用于驅(qū)動鏈條從而將鏈條從齒輪盤單元中的一個(gè)齒輪盤改變到另一個(gè)齒輪盤上。包括前撥鏈器和后撥鏈器在內(nèi)的自行車變速裝置的技術(shù)發(fā)展趨勢目前逐漸轉(zhuǎn)向?yàn)殡妱邮綋苕溒?。、例如專利文獻(xiàn)cnb公開了一種自行車電動變速裝置，其包括前撥...

本申請涉及汽車車身，尤其涉及一種門檻、門檻后縱梁總成及車輛。、為了促進(jìn)全球汽車產(chǎn)品安全技術(shù)水平的快速發(fā)展，降低道路交通安全事故中的傷亡率，同時(shí)減小碰撞中車體結(jié)構(gòu)失效帶來的一些潛在風(fēng)險(xiǎn)，新版歐洲新車安全評鑒協(xié)會(european?new?car?assessment?programme，e-...

本技術(shù)涉及調(diào)正工裝，尤其是涉及一種用于車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)標(biāo)零的車輛姿態(tài)調(diào)正工裝。、相關(guān)技術(shù)中，在對車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)標(biāo)零的操作中，常采用使每臺車輛在試車道慢速行駛的方式進(jìn)行調(diào)正整車姿態(tài)，該種調(diào)正整車姿態(tài)的方式效率低、生產(chǎn)節(jié)拍慢，不利于整車下線的效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的...

本發(fā)明涉及一種具有車輪驅(qū)動器的掛車和用于操控這種掛車的方法。、根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的被驅(qū)動的掛車為了操控掛車驅(qū)動器而使用力測量傳感器，尤其是應(yīng)變測量儀，該力測量傳感器測量掛車與牽引車之間出現(xiàn)的力。眾所周知，這些力測量傳感器容易受到外部影響，尤其是受到環(huán)境影響，如溫度波動和濕度波動。此外，根據(jù)現(xiàn)有技...