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自行車,非機(jī)動(dòng)車裝置制造技術(shù)
  • 邊管鎖付件、車架和車輛的制作方法
    本技術(shù)涉及車輛,具體地,涉及一種邊框鎖付件、一種車架和一種車輛。、為了方便諸如電池倉托條、腳踏板等的連接,電動(dòng)車的車架上通常設(shè)置有鎖付結(jié)構(gòu),現(xiàn)有的鎖付結(jié)構(gòu)通常包括鈑金、螺母等,這種形式的鎖付結(jié)構(gòu)存在對(duì)車輛的寬度方向的空間占用大、不利于其他零部件的安裝布置、裝配的精度低、裝配的一致性差等問題...
  • 開關(guān)支架的制作方法
    本技術(shù)屬于車輛支架,具體地說,涉及開關(guān)支架。、車輛為了滿足用戶在使用過程中的多樣化需求,提升操作便利性、功能性,經(jīng)常需要在車把手與把手控制器上增加額外功能,例如:在加裝喇叭開關(guān)以切換不同音效、加裝一鍵啟動(dòng)開關(guān),避免了傳統(tǒng)鑰匙啟動(dòng)的繁瑣操作、加裝防盜報(bào)警開關(guān),當(dāng)車輛被非法移動(dòng)或觸碰時(shí),觸發(fā)報(bào)...
  • 攝影輔助移動(dòng)車的制作方法
    本技術(shù)涉及攝影器材,特別涉及一種攝影輔助移動(dòng)車。、在影視拍攝領(lǐng)域,攝影輔助移動(dòng)車(又稱導(dǎo)演車)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,它主要承擔(dān)著放置與轉(zhuǎn)移各類攝影道具的任務(wù),極大地便利了拍攝工作的開展。借助車上配備的相關(guān)裝置,導(dǎo)演能夠?qū)ε臄z畫面進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察,從而適時(shí)調(diào)整拍攝策略,確保拍攝內(nèi)容符合預(yù)期。與此...
  • 攝影輔助移動(dòng)車的制作方法
    本技術(shù)涉及攝影器材,特別涉及一種攝影輔助移動(dòng)車。、在影視拍攝領(lǐng)域,攝影輔助移動(dòng)車(又稱導(dǎo)演車)作為重要的移動(dòng)載具,通常用于放置攝影器材,例如攝像機(jī)、遮光斗、三腳架、備用電池等,為拍攝過程提供充足且便捷的設(shè)備支撐。、相關(guān)技術(shù)中,具備自動(dòng)升降功能的攝影輔助移動(dòng)車通常采用在底部支撐機(jī)構(gòu)上設(shè)置絲杠...
  • 一種多級(jí)密封汽車方向機(jī)外殼的制作方法
    本技術(shù)涉及方向機(jī)外殼,具體為一種多級(jí)密封汽車方向機(jī)外殼。、汽車方向機(jī)是車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件,其性能直接關(guān)系到駕駛安全性和操控體驗(yàn)。方向機(jī)外殼作為方向機(jī)的重要組成部分,不僅需要為內(nèi)部齒輪齒條提供穩(wěn)定的支撐,還需具備優(yōu)異的密封性能,以防止外部灰塵、水汽和雜質(zhì)侵入,同時(shí)避免內(nèi)部潤滑油泄漏。、然...
  • 一種汽車動(dòng)力電池上線裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及汽車制造,尤其涉及一種汽車動(dòng)力電池上線裝置。、在新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè)中,由于工藝和裝配的需要,在汽車試制階段每天都需要人工裝配各種車型的動(dòng)力電池。由于現(xiàn)有的動(dòng)力電池上線通常是采用電葫蘆、吊具機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)、叉車等工具,利用多種設(shè)備和裝置的相互配合才能完成動(dòng)力電池上線安裝。但現(xiàn)有的...
  • 一種電動(dòng)滑板車新型立桿梁結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及電動(dòng)滑板車,具體為一種電動(dòng)滑板車新型立桿梁結(jié)構(gòu)。、電動(dòng)滑板車,在人力滑板的基礎(chǔ)上,加上現(xiàn)代電力等科技零件,形成一種輕巧靈便、操作簡單、節(jié)能出行的交通工具,外觀上架構(gòu)簡單、車輪小,所以是不能載人,也不被允許上公路,更適合短途出行。、老式的電動(dòng)滑板車想往輕質(zhì)化方面發(fā)展,考慮減重而將立...
  • 一種便捷重物搬運(yùn)推車的制作方法
    本技術(shù)屬于便捷重物搬運(yùn)推車,具體為一種便捷重物搬運(yùn)推車。、搬運(yùn)推車是一種用于短途搬運(yùn)物品的手推或拉動(dòng)的工具,廣泛應(yīng)用于倉庫、工廠、超市、家庭等場景,其自身具有較強(qiáng)的承重能力,可以滿足不同場合的搬運(yùn)需求,同時(shí)根據(jù)車輪數(shù)量還可將其分為獨(dú)輪車、兩輪車、三輪車和四輪車。、現(xiàn)有的搬運(yùn)推車通常由手推桿...
  • 自行車前叉及其組焊模具的制作方法
    本技術(shù)涉及自行車組件,尤其涉及一種自行車前叉及其組焊模具。、自行車又稱為腳踏車或單車,不但可以作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行,還能夠作為健身器材用來騎行鍛煉及出游,成為了人們?nèi)粘I钪兄匾某鲂屑敖∩砉ぞ?。、自行車包括車架、腳踏及前叉等,其中,前叉與車架的豎管相連,并用于安裝前輪,現(xiàn)有技...
  • 一種LED顯示屏?xí)捍嬗们优_(tái)車的制作方法
    本技術(shù)涉及顯示屏運(yùn)輸,具體是一種led顯示屏?xí)捍嬗们优_(tái)車。、led電子顯示屏是一種通過控制半導(dǎo)體發(fā)光二極管的顯示方式,是由幾萬——幾十萬個(gè)半導(dǎo)體發(fā)光二極管像素點(diǎn)均勻排列組成,它利用不同的材料可以制造不同色彩的led像素點(diǎn),以顯示文字、圖形、圖像、動(dòng)畫、行情、視頻、錄像信號(hào)等各種信息的顯示...
  • 后副車架和車輛的制作方法
    本技術(shù)涉及車輛制造,尤其涉及一種后副車架和具有該后副車架的車輛。、后副車架作為車輛上的重要部件,可起到承受車身重量和傳遞力的作用,后副車架包括車架橫梁和車架縱梁,其中,后副車架在后下控制臂支架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低,影響后下控制臂與后副車架的連接可靠性,車輛運(yùn)行性能較差,存在改進(jìn)的空間。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思...
  • 后副車架及車輛的制作方法
    本技術(shù)涉及車輛,尤其涉及一種后副車架及車輛。、車輛的副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習(xí)慣上稱為“副架”。、車輛的后副車架是汽車底盤的重要組成部分,主要起到支撐和連接后懸掛系統(tǒng)的作用,但后副車架的橫梁作用單一,導(dǎo)致后副車架安裝其它結(jié)構(gòu)...
  • 后副車架和車輛的制作方法
    本技術(shù)涉及車輛制造,尤其涉及一種后副車架和具有該后副車架的車輛。、后副車架作為車輛上的重要部件,可起到承受車身重量和傳遞力的作用,后副車架包括車架橫梁和車架縱梁,其中,車架縱梁沿車輛縱向延伸,在對(duì)后副車架進(jìn)行安裝時(shí),車架縱梁易于與沿車輛橫向延伸的電驅(qū)總成的驅(qū)動(dòng)軸發(fā)生干涉,存在改進(jìn)的空間。技...
  • 寵物筐及電動(dòng)車的制作方法
    本技術(shù)涉及電動(dòng)車零配件,特別是涉及一種寵物筐及電動(dòng)車。、傳統(tǒng)電動(dòng)車的腳踏板上搭載的寵物筐,普遍采用螺絲固定的方式。然而,這種固定方式卻存在著極大的弊端。當(dāng)用戶需要對(duì)寵物筐進(jìn)行拆卸時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)操作極為不便。使用者必須要借助螺絲刀等工具,擰下每個(gè)固定螺絲,過程繁瑣且耗時(shí),不能快速安裝和拆卸。為...
  • 車頭和具有它的卡車的制作方法
    本技術(shù)涉及車輛,具體而言,涉及一種車頭和具有它的卡車。、在相關(guān)技術(shù)中,市場上卡車的車頭通常采用平頭結(jié)構(gòu),以保證足夠的乘員視野,但平頭結(jié)構(gòu)車頭的卡車在行駛時(shí),車頭正前方的迎風(fēng)面積較大,卡車行駛產(chǎn)生的風(fēng)阻較大,導(dǎo)致卡車的能耗較高。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述...
  • 可拆卸底座組件及碼表的制作方法
    本技術(shù)涉及自行車配件的,具體涉及一種可拆卸底座組件及碼表。、目前在自行車碼表及車燈等電器元件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,需要設(shè)計(jì)有公座,以便于與自行車車身上的固定母座進(jìn)行卡合裝配。公座通常包括呈圓柱形的主體和設(shè)于主體相對(duì)兩側(cè)側(cè)壁上的卡塊,且卡塊靠近主體的一端面,主體的另一面與電器元件外殼連接,以使卡塊和...
  • 一種液壓剎把雙模切換方法及液壓剎把與流程
    本申請(qǐng)涉及剎把,更具體地說是一種液壓剎把雙模切換方法及液壓剎把。、自行車、滑板車或者摩托車等車輛帶有車把,車把是確保舒適性、控制性及安全性的關(guān)鍵部件。車把一般帶有剎把(手剎),用于控制車輛制動(dòng)以確保行駛安全。剎把通常分為液壓制動(dòng)和拉線制動(dòng)。、液壓制動(dòng)的傳統(tǒng)油路分為開放式油路和封閉式油路兩種...
  • 一種摩托車坐墊的制作方法
    本技術(shù)涉及一種摩托車坐墊領(lǐng)域,特別是涉及一種摩托車坐墊。、現(xiàn)實(shí)生活中摩托車的用戶越來越多,坐墊作為摩托車上必不可少的一部分。然而,當(dāng)前市場上的摩托車坐墊組裝工藝主要是依賴粘合、縫紉或是碼釘連接等方法,普遍存在組裝繁瑣、裝配精度低、生產(chǎn)效率低等問題,亟待一種新型組裝工藝來改善組裝方面問題以及...
  • 一種輪胎壓路機(jī)及其電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及壓路機(jī),具體涉及一種輪胎壓路機(jī)及其電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。、輪胎壓路機(jī),是壓路機(jī)壓實(shí)機(jī)械中不可缺少的一種機(jī)械產(chǎn)品。、目前,傳統(tǒng)燃油式輪胎壓路機(jī),前輪采用機(jī)械搖擺式懸掛裝置。駕駛員通過旋轉(zhuǎn)機(jī)械方向盤,改變壓路機(jī)轉(zhuǎn)向器的油液方向,油液通過液壓軟管傳輸給壓路機(jī)液壓油缸,液壓油缸形成前后直線運(yùn)...
  • 一種分體式車筐過線盒的制作方法
    本技術(shù)涉及電動(dòng)車配件,尤其是一種分體式車筐過線盒及電動(dòng)兩輪車。、電動(dòng)兩輪車的車筐過線盒通常安裝在車筐的背面即車筐后側(cè)。過線盒內(nèi)形成有過線通道,可以使雜亂的線束穿過,起到收納、整理并引導(dǎo)線束走向的作用,提高了車輛的美觀性和整潔度?,F(xiàn)有技術(shù)中,過線盒包括帶頂蓋式及不帶頂蓋式的形式。無論何種形式...
技術(shù)分類