亚洲综合日韩精品欧美综合区,日韩国产在线一区,久久久精品一二三区,午夜精品久久久久久中宇69,国产做爰一区二区三区视频,aa天堂,三级在线视频

本申請(qǐng)涉及單軌吊車，尤其是涉及一種ai智能氣動(dòng)單軌吊車。、單軌吊車是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤，其工作原理為：通過在單軌兩側(cè)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)輪，用彈簧或者液壓缸使驅(qū)動(dòng)輪緊壓在工字鋼單軌的兩側(cè)，并且依靠夾緊與軌道...

本技術(shù)涉及集便器，具體涉及緊湊節(jié)水的真空集便器。、真空集便器在列車上普遍使用，其工作原理是，在使用前，真空泵先將污物箱抽為真空狀態(tài)，污物箱達(dá)到一定負(fù)壓時(shí)會(huì)自動(dòng)停止，此時(shí)污物箱中保持有一定真空度，當(dāng)使用者按下沖洗按鈕時(shí)，先是氣水盤中的水增壓器提供增壓水沖洗便池，然后排污閥打開，借助便器和污物...

本技術(shù)涉及軌道交通，具體涉及一種具有自鎖功能的機(jī)車和軌道系統(tǒng)。、軌道交通是在特定軌道上運(yùn)行的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)，并且隨著技術(shù)的發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，懸掛式軌道系統(tǒng)是一種新型的軌道交通，例如中國專利公開的一種cnb公開的一種軌道系統(tǒng)、中國專利cnb公開的一種懸掛式變軌系統(tǒng)等...

本技術(shù)鐵路輔助設(shè)備；具體地，本技術(shù)涉及一種新型鐵路貨車脫軌復(fù)位器。、鐵路運(yùn)輸在現(xiàn)代社會(huì)中發(fā)揮著舉足輕重的作用，其作為跨區(qū)域的主要運(yùn)輸方式之一發(fā)展趨勢也呈現(xiàn)出速度更快、效率更高的特點(diǎn)，但其在鋼軌上高速行移動(dòng)時(shí)，偶有會(huì)發(fā)生機(jī)車脫軌的現(xiàn)象，為此，出現(xiàn)了一種針對(duì)于幫助脫軌機(jī)車復(fù)位到鋼軌上的專用工具...

本發(fā)明涉及軌道車輛新風(fēng)系統(tǒng)，尤其涉及一種軌道車輛智能新風(fēng)控制系統(tǒng)及方法。、機(jī)車車輛機(jī)械間設(shè)備艙由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊、布局復(fù)雜，往往無法加裝傳統(tǒng)的空調(diào)降溫設(shè)備，這給其在高溫或低溫環(huán)境下的熱管理帶來了顯著挑戰(zhàn)。受限于機(jī)械間空間狹窄，不僅安裝大型散熱裝置的難度大，而且現(xiàn)有通風(fēng)與散熱設(shè)計(jì)往往無法滿足極...

本申請(qǐng)涉及軌道信號(hào)檢測，尤其涉及一種信號(hào)采集處理設(shè)備和軌道信號(hào)檢測系統(tǒng)。、軌道電路是現(xiàn)代化鐵路不可或缺的一環(huán)，軌道電路由地面發(fā)送端、鐵路軌道和車載接收端（機(jī)車信號(hào)主機(jī)）組成，其中，地面發(fā)送端用于發(fā)送軌道信號(hào)，鐵路軌道作為導(dǎo)體來傳遞軌道信號(hào)，機(jī)車信號(hào)主機(jī)用于接收軌道信號(hào)，根據(jù)軌道信號(hào)判斷鐵路...

本技術(shù)涉及軌道交通車輛，尤其涉及一種內(nèi)置式非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、轉(zhuǎn)向架及低地板有軌電車。、低地板轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架是確保車輛穩(wěn)定運(yùn)行和乘客舒適性體驗(yàn)的關(guān)鍵部件；、傳統(tǒng)的內(nèi)置式非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架構(gòu)架存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊接零部件較多、生產(chǎn)成本高等問題，同時(shí)，隨著更多智能化、綠色化設(shè)備的裝車使用及載客量要求的不斷提...

本發(fā)明涉及軌道交通站臺(tái)安全防護(hù)，特別涉及集成式伸縮氣缸欄桿機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)及控制方法。、在高鐵站臺(tái)運(yùn)營過程中，基坑臨邊防護(hù)是保障旅客安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，升降式防護(hù)欄桿因可靈活切換“防護(hù)”與“通行”狀態(tài)而被廣泛應(yīng)用。、如授權(quán)公告號(hào)為cnu的中國專利提供一種升降式站臺(tái)門，包括多個(gè)間隔埋入地下的預(yù)埋箱，以...

本技術(shù)屬于電動(dòng)小火車相關(guān)，特別是涉及一種電動(dòng)小火車座椅防護(hù)結(jié)構(gòu)。、電動(dòng)小火車是利用電磁感應(yīng)、電磁力和電磁懸浮技術(shù)實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)輸。首先，電磁小火車?yán)秒姶鸥袘?yīng)原理進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。在軌道上布置一定間距的電磁鐵，通電后產(chǎn)生磁場。當(dāng)電磁小火車通過這些電磁鐵時(shí)，車上的線圈內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生電流，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定...

本技術(shù)涉及軌道行車檢測，具體是一種軌道行車檢測裝置。、隨著鐵路的發(fā)展，鐵道與公路或跨鐵路人行通道的安全防控尤為重要,在機(jī)動(dòng)車和行人通過的鐵路道口增設(shè)鐵路道口自動(dòng)報(bào)警器是解決行車安全的重要措施。為了解決這個(gè)問題，現(xiàn)有的方法是在軌道上安裝車輪傳感器，通過車輪傳感器采集車輛靠近的信號(hào)，進(jìn)行及時(shí)的...

本技術(shù)涉及軌道交通設(shè)備，具體涉及一種防撞裝置和軌道車輛。、懸掛式軌道交通系統(tǒng)即空中軌道列車，是一種新型的城市軌道交通系統(tǒng)，和傳統(tǒng)的城市軌道交通系統(tǒng)相似，主要應(yīng)用于城市人口密集的地方，用于運(yùn)轉(zhuǎn)乘客或貨物；近年來，懸掛式軌道交通系統(tǒng)得到了迅速發(fā)展。現(xiàn)有的懸掛式軌道交通系統(tǒng)通常包括軌道、設(shè)置于軌...

本技術(shù)屬于軌道交通，特別涉及軌道交通車輛一系懸掛高度調(diào)整裝置。、在鐵道車輛新造及高級(jí)檢修過程中，車輛落成車后為保證車輛輪重分配均衡，降低車輛脫軌風(fēng)險(xiǎn)，需對(duì)車輛進(jìn)行點(diǎn)稱重，稱重過程需調(diào)整一系懸掛高度以實(shí)現(xiàn)各輪重差符合標(biāo)準(zhǔn)要求。、參照?qǐng)D所示，車輛落成后，轉(zhuǎn)向架承載支撐著車廂，構(gòu)架彈簧筒與軸箱體...

本技術(shù)涉及軌道車輛，提供一種通風(fēng)系統(tǒng)、車體及軌道車輛。、軌道車輛司機(jī)室的通風(fēng)系統(tǒng)是確保司機(jī)室內(nèi)空氣質(zhì)量、溫度和舒適度的重要組成部分。司機(jī)室設(shè)置有車內(nèi)送風(fēng)口和車內(nèi)回風(fēng)口，車內(nèi)送風(fēng)口的主要任務(wù)是供經(jīng)過處理（如過濾、加熱或冷卻）的新鮮空氣輸入到司機(jī)室內(nèi)，以維持司機(jī)室內(nèi)部的空氣質(zhì)量，為駕駛員提供一...

本技術(shù)涉及扶手領(lǐng)域，尤其是一種軌道交通用可擴(kuò)展扶手。、軌道交通用扶手是為乘客在地鐵、輕軌、火車等公共交通工具內(nèi)提供支撐和安全保障的設(shè)施，特別是在車輛啟動(dòng)、加速、減速、轉(zhuǎn)彎或停運(yùn)時(shí)，幫助乘客保持平衡，防止摔倒。、在將扶手桿借助固定桿安裝在軌道交通的車輛上進(jìn)行使用時(shí)，傳統(tǒng)的扶手桿尺寸和位置同時(shí)...

本技術(shù)涉及鐵路車輛停車防溜，具體涉及一種可視化巡檢功能的停車防溜器。、在鐵路運(yùn)輸中，列車車輛的停車安全一直是一個(gè)重要的問題，在車輛停穩(wěn)后需要防止發(fā)生溜逸，避免出現(xiàn)安全事故，而通常通過在車輛的停車區(qū)域設(shè)置停車防溜器，通過停車防溜器對(duì)位于機(jī)車軌上的車輛的輪對(duì)進(jìn)行制動(dòng)，以防止車輛溜逸。、相關(guān)技術(shù)...

本技術(shù)屬于軌檢小車，特別是涉及一種應(yīng)用于c智能檢測小車的防脫軌滾輪。、c?智能檢測小車是一種用于檢測接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)的小型檢測設(shè)備。它搭載高清攝像頭，可自動(dòng)檢測接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)，分析辨別各種設(shè)備缺陷，能有效覆蓋站線、支線等接觸網(wǎng)檢測車、作業(yè)車或其他專用軌道車輛無法檢測的薄弱區(qū)域。在鐵路供電設(shè)備...

本技術(shù)涉及軌道懸掛系統(tǒng)，具體涉及一種更舒適平穩(wěn)的懸掛系統(tǒng)。、軌道交通是在特定軌道上運(yùn)行的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)，并且隨著技術(shù)的發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，懸掛式軌道交通系統(tǒng)是一種新型的軌道交通，例如中國專利公開的一種cnb公開的一種軌道交通系統(tǒng)、中國專利cnb公開的一種懸掛式變軌系...

本技術(shù)涉及地鐵屏蔽門配件，特別涉及一種地鐵站臺(tái)屏蔽門防雜物擋板。、隨著城市地鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展和客流量的日益增加，地鐵安全問題愈發(fā)受到重視，《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)站臺(tái)門與車輛之間的間隙有明確規(guī)定，要求在滿足列車運(yùn)行安全的前提下，盡量減小間隙，然而，由于多種因素的影響，如站臺(tái)施工誤差、車...

本發(fā)明涉及高鐵，具體涉及一種高鐵站臺(tái)安全乘車系統(tǒng)及方法。、站臺(tái)門是一種安裝于軌道交通車站站臺(tái)邊緣，將站臺(tái)區(qū)域與軌道區(qū)域相互隔離開的設(shè)備。、現(xiàn)有技術(shù)中，站臺(tái)門通常包括全立面玻璃隔墻和活動(dòng)門，通過開啟活動(dòng)門以供乘客上下車，但在客流量較大的車站，乘客上下列車時(shí)在站臺(tái)上隨意行走容易影響乘客的正常上...

本申請(qǐng)涉及軌道車輛變軌距，特別涉及一種變軌距輪對(duì)和軌道車輛變軌距系統(tǒng)。、隨著跨境鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，列車需要在不同軌距的軌道間實(shí)現(xiàn)兼容運(yùn)行。例如，中國采用標(biāo)準(zhǔn)軌距（mm），而俄羅斯、蒙古等國則采用寬軌距（mm），列車在跨越不同軌距線路時(shí)必須解決軌距適配問題。、目前，行業(yè)內(nèi)主要采用以下兩種技...