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本技術(shù)涉及連接機(jī)構(gòu)，具體的，涉及一種救援車輛的連接機(jī)構(gòu)。、軌道車輛的列車出于安全考慮，在車頭兩端都設(shè)有連接救援車輛的安裝孔，通過拉桿機(jī)構(gòu)實現(xiàn)軌道車輛與救援車輛之間的連接。拉桿機(jī)構(gòu)的左右兩側(cè)分別安裝在軌道車輛和救援車輛上，由救援車輛提供驅(qū)動，實現(xiàn)軌道車輛在無動力情況下的運行。、現(xiàn)有的拉桿機(jī)構(gòu)...

本技術(shù)涉及車輛貫通道組件，尤其涉及車輛貫通道高效密封結(jié)構(gòu)。、貫通道主要安裝于列車相鄰兩車廂的連接處，使得車端處形成一個完整的通道，使其具備良好的伸縮性能、防火、防雨、隔音減噪和曲線運動的通過能力。保證了車輛運行的安全，同時提高了列車運行途中乘客旅行環(huán)境的舒適感。、軌道交通車輛的貫通道一般包...

本技術(shù)涉及軌道檢測監(jiān)測領(lǐng)域，特別是關(guān)于一種尖軌縱向位移監(jiān)測設(shè)備。、在高速鐵路運行中，道岔是構(gòu)成鐵路軌道的關(guān)鍵設(shè)備，而道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、限制列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點，是軌道的一大薄弱環(huán)節(jié)。其中道岔尖軌直接影響列車運行速度和安全。尖軌縱向位移量是指道岔尖軌相對于基本...

本技術(shù)涉及軌道車門的門扇，具體來說涉及一種應(yīng)用于軌道車門的門扇。、軌道車門門扇是城市軌道交通車輛中至關(guān)重要的組成部分，其設(shè)計與安裝直接關(guān)系到乘客的安全與舒適性。門扇的設(shè)計涉及到材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計、密封性能、安全保護(hù)等多個方面，而安裝過程則需要嚴(yán)格按照規(guī)定的步驟進(jìn)行，確保門扇能夠順暢、安全地...

本技術(shù)涉及一種道路運輸領(lǐng)域，特別是一種整體道床上跨軌枕安裝的應(yīng)答器支架。、在道路運輸領(lǐng)域中，整體道床上應(yīng)答器的部署與安裝扮演著至關(guān)重要的角色。應(yīng)答器，作為信號系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件之一，主要分為有源應(yīng)答器和無源應(yīng)答器兩大類，它們在確保列車運行安全、提高運輸效率方面發(fā)揮著不可替代的作用。、在整體道...

本技術(shù)屬于軌道檢測，具體地涉及一種安全脫離牽引裝置。、為保障鐵路軌道始終保持在安全運輸所需的正確狀態(tài)，工程上廣泛使用軌檢儀對軌道靜態(tài)幾何尺寸狀態(tài)進(jìn)行檢查。傳統(tǒng)的軌檢儀作業(yè)為手推模式，作業(yè)速度為km/h以內(nèi)，隨著國內(nèi)軌道建設(shè)總里程的迅速增長和科技的發(fā)展進(jìn)步，以動力牽引車輛推(拉)軌檢儀的快速...

本發(fā)明屬于鐵路行車調(diào)度指揮，涉及一種基于自主協(xié)同的鐵路行車調(diào)度方法。、行車調(diào)度是高速鐵路運營的核心，是保障列車安全、高效運行的關(guān)鍵技術(shù)之一。目前鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)主要是以集中式的方法，通過調(diào)度中心向車站下達(dá)階段計劃，車站單一、被動的執(zhí)行調(diào)度中心下達(dá)的階段計劃生成進(jìn)路控制指令，實現(xiàn)鐵路行車調(diào)度...

本技術(shù)涉及煤礦井下斜巷防護(hù)，具體地說，涉及一種煤礦井下斜巷用阻攔車裝置。、礦井提升系統(tǒng)是礦山生產(chǎn)過程中一個重要的組成部分，其中斜井軌道提升系統(tǒng)在運行過程中跑車事故發(fā)生的頻率較高，礦山斜井軌道運輸危害最大的事故是跑車事故，斜井軌道跑車事故，主要是指在斜坡道上，車輛脫離機(jī)械牽引裝置(絞車、卷揚...

本公開涉及自動控制，特別地涉及基于主動防撞的自動調(diào)車控制系統(tǒng)、方法、設(shè)備和介質(zhì)。、車站調(diào)車作業(yè)是鐵路運輸過程的重要組成部分，是實現(xiàn)列車編組計劃、列車運行圖、加速車輛周轉(zhuǎn)、完成運輸生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車站每天都要進(jìn)行大量的調(diào)車作業(yè)，但由于站場軌道布局復(fù)雜、限速條件繁多等原因，目前我國貨運站的...

本申請屬于軌道交通，尤其涉及一種聯(lián)鎖系統(tǒng)中驅(qū)采機(jī)采集驅(qū)動繼電器的控制方法及裝置。、中國列車控制系統(tǒng)(china?train?control?system，ctcs)級列車運送貨物或運行旅客的需求越來越大，工作線路越來越繁忙，信號設(shè)備的采集和驅(qū)動的實時性和準(zhǔn)確性要求也越來越高。相關(guān)技術(shù)中，在...

本技術(shù)涉及的是猴車，具體地說是一種礦井用猴車機(jī)頭。、猴車叫架空乘人裝置，猴車作為一種運輸設(shè)備，主要用于地下礦山，其輸送原理和作用是，先將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、雙拖輪或雙壓輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，然后再由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行，從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。采...

本技術(shù)涉及鐵路貨車的，特別涉及一種鐵路貨車的空氣制動控制閥的吹掃裝置。、鐵路貨車以貨物為主要運輸對象，按用途可分為通用貨車和專用貨車。、其中，鐵路貨車的空氣制動控制閥(例如，閥)是貨車制動的控制中樞，空氣制動控制閥的生產(chǎn)、檢修質(zhì)量直接影響鐵路運行安全。由于空氣制動控制閥的空氣通道較多且孔徑...

本申請涉及車輛制動，尤其涉及一種軌道車輛。、軌道車輛是指在走行軌上運行的車輛，軌道車輛主要用于旅客運輸、貨物運輸以及工程作業(yè)等工作場景。、然而，走行軌結(jié)冰時，軌道車輛的車輪與走行軌之間的摩擦系數(shù)顯著降低，從而導(dǎo)致軌道車輛制動距離較長，軌道車輛難以有效制動，進(jìn)而導(dǎo)致行車風(fēng)險增加。技術(shù)實現(xiàn)思路...

本技術(shù)涉及軌道火車，尤其涉及一種軌道火車的電磁剎車裝置。、火車是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節(jié)車廂所組成，為人類的現(xiàn)代重要交通工具之一，火車在運行時通常會配備電磁剎車進(jìn)行輔助剎車。、現(xiàn)有技術(shù)中，在軌道火車的電磁剎車使用時，電磁剎車運行與軌道壓合接觸提供摩擦力，然而由于軌道表面為光滑狀...

本發(fā)明涉及軌道交通控制，尤其涉及一種基于優(yōu)化算法的列車節(jié)能運行控制方法及系統(tǒng)。、傳統(tǒng)列車控制方法以準(zhǔn)點性和安全性為主要目標(biāo)，但存在以下問題：、、能耗高：固定駕駛曲線難以適應(yīng)復(fù)雜路況，冗余加速或制動導(dǎo)致能源浪費。、、動態(tài)適應(yīng)性差：分段優(yōu)化策略易陷入局部最優(yōu)，難以全局協(xié)調(diào)多區(qū)間運行能耗。、、跟...

本技術(shù)涉及鐵路道口，具體涉及一種鐵路平交路口智能報警系統(tǒng)。、平交道口是指鐵路和道路在同一平面上互相交叉的處所。當(dāng)鐵路與道路交叉時，道路交通量不大或沒條件設(shè)置立體交叉時，應(yīng)合理合并道路后設(shè)置平交道口。為減少道口事故，對于鐵路旅客列車設(shè)計時速達(dá)km/h和km/h的道口，必須設(shè)人看守；對于鐵路旅...

本技術(shù)涉及重載rgv小車，具體為一種三坐標(biāo)測量機(jī)專用微米級重復(fù)定位重載rgv小車。、為了節(jié)約人力和時間，現(xiàn)在很多簡單的機(jī)械性的工作都用機(jī)器代替人工，尤其是搬運這種繁重的工作，為了能讓貨物到達(dá)指定的地點，大部分的工廠采用rgv有軌搬運車，rgv有軌搬運車能沿著軌道按照指定路線行駛，可以節(jié)約大...

本技術(shù)屬于座椅配件，尤其涉及一種軌道交通座椅坐姿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。、現(xiàn)有的用于鐵路、城軌、航空等各種領(lǐng)域的座椅，主要是由座椅轉(zhuǎn)架、座椅底座、坐墊、靠背、腿靠、腳踏、控制面板、靠背執(zhí)行機(jī)構(gòu)、腿靠執(zhí)行機(jī)構(gòu)和腳踏執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成；其中，座椅的靠背執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分不僅要基于人因工程來設(shè)計，還要實現(xiàn)對乘客坐姿...

本技術(shù)涉及壁板結(jié)構(gòu)設(shè)計和增材制造，具體為一種鋁合金寬幅帶筋壁板。、在艦船、軌道交通、航空航天領(lǐng)域中，鋁合金寬幅帶筋整體壁板作為重要的承力結(jié)構(gòu)有著大量的使用和迫切的需求，一般規(guī)格為寬度.m-.m，長m-m，在保證產(chǎn)品強(qiáng)度要求的前提下可有效減輕結(jié)構(gòu)重量。由于寬幅壁板的寬度遠(yuǎn)大于常用的擠壓模具，...

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)分析調(diào)節(jié)，尤其涉及一種城市軌道交通車輛空調(diào)基于舒適性大數(shù)據(jù)分析調(diào)節(jié)系統(tǒng)。、城市軌道交通是現(xiàn)代城市解決交通擁堵、提高出行效率的重要手段。軌道交通車輛作為其核心組成部分，經(jīng)歷了漫長的發(fā)展歷程，并在技術(shù)上不斷創(chuàng)新。城市軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)是保障車廂內(nèi)乘客舒適性的關(guān)鍵設(shè)備。隨著城市軌...