本技術(shù)屬于汽車轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié),具體地涉及一種轉(zhuǎn)向柱齒條配合傾角鎖緊機(jī)構(gòu)。、目前的汽車轉(zhuǎn)向柱幾乎都具備有方向盤傾角調(diào)節(jié)功能,在正常車輛行駛時,方向盤處于不動的固定傾角狀態(tài)是轉(zhuǎn)向柱的基本要求。而具有傾角功能的轉(zhuǎn)向柱,往往是單純采用手柄機(jī)構(gòu)的凸輪鎖緊,當(dāng)凸輪磨損或因材質(zhì)原因產(chǎn)生碎裂時,存在缺陷時傾角...