本技術(shù)涉及汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),具體為一種電動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱的限位潰縮裝置。、目前,電動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱在伸縮調(diào)節(jié)時(shí),和手動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱伸縮調(diào)節(jié)的形式不同。手動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱依靠人力沿柱管軸線直接調(diào)節(jié),不存在其他方向的驅(qū)動(dòng)。而電動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱的伸縮調(diào)節(jié),依靠直流電機(jī)來驅(qū)動(dòng)管柱內(nèi)管在管柱外管中前后滑...