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本發(fā)明涉及無刷雙饋電機(jī)的電磁線布局，更具體地說，本發(fā)明涉及一種電磁線布局結(jié)構(gòu)、方法及應(yīng)用該布局的無刷雙饋電機(jī)。、無刷雙饋電機(jī)的定子配置兩套極數(shù)不同的繞組，即功率繞組和控制繞組，轉(zhuǎn)子采用籠型或者磁阻型結(jié)構(gòu)。定子和轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)需要布置電磁線，在現(xiàn)有技術(shù)中，電磁線采用銅排時(shí)，銅排放置在定子或轉(zhuǎn)子的...

本發(fā)明屬于車載電源，具體涉及一種pfc電路的控制方法、裝置、車載電源、存儲(chǔ)介質(zhì)和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，尤其涉及一種交錯(cuò)圖騰柱pfc電路的均流復(fù)合控制策略的實(shí)現(xiàn)方法、裝置、車載電源、存儲(chǔ)介質(zhì)和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。、電動(dòng)汽車充電一般采用無橋功率因數(shù)校正（power?factor?correction，p...

本發(fā)明涉及電機(jī)控制領(lǐng)域，具體為一種抗堵轉(zhuǎn)的啟動(dòng)控制系統(tǒng)。、在工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)械設(shè)備驅(qū)動(dòng)等場景中，電機(jī)作為核心動(dòng)力源被廣泛應(yīng)用，其啟動(dòng)過程的穩(wěn)定性直接影響整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行效率與安全。然而，電機(jī)在啟動(dòng)階段常面臨堵轉(zhuǎn)問題，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載過大、機(jī)械卡滯等原因無法正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致定子繞組中電流急劇...

本發(fā)明屬于電機(jī)，具體涉及一種電機(jī)的控制方法、裝置、電機(jī)、磁懸浮系統(tǒng)、存儲(chǔ)介質(zhì)和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，尤其涉及一種基于電機(jī)反電動(dòng)勢的電機(jī)轉(zhuǎn)子溫升情況檢測方法、裝置、電機(jī)、磁懸浮系統(tǒng)、存儲(chǔ)介質(zhì)和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。、電機(jī)（如磁懸浮高速電機(jī)）在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)子以非常高的速度旋轉(zhuǎn)，在電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，電機(jī)轉(zhuǎn)...

本發(fā)明屬于空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，具體涉及一種電機(jī)轉(zhuǎn)子、永磁同步電機(jī)、空調(diào)器。、現(xiàn)有永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁多為永磁體勵(lì)磁，考慮到機(jī)械強(qiáng)度，不同極磁鋼連接處都有磁橋，但是在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，磁橋處通過的磁束磁密較高，磁阻較大，局部溫升較高，最為嚴(yán)重的是漏磁較高，對電機(jī)磁通有很大損失，導(dǎo)致電機(jī)效率降低。在電...

本發(fā)明屬于風(fēng)電發(fā)電，尤其涉及一種適用于發(fā)電功率增效的風(fēng)電機(jī)組群尾流優(yōu)化方法及系統(tǒng)。、風(fēng)電機(jī)組的有功功率輸出受風(fēng)速波動(dòng)影響顯著，尤其在額定風(fēng)速以上時(shí)，需通過協(xié)調(diào)控制實(shí)現(xiàn)大功率追蹤：在低風(fēng)速段通過變速恒頻技術(shù)調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，使葉尖速比（λ）保持最優(yōu)值，捕獲最大風(fēng)能。功率穩(wěn)定控制：在高風(fēng)速段通過槳...

本發(fā)明涉及可再生能源發(fā)電，具體為一種多源復(fù)合式綠色發(fā)電裝置及其發(fā)電方法。、隨著全球能源轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)，可再生能源的高效利用成為關(guān)鍵，但現(xiàn)有單一能源發(fā)電技術(shù)存在顯著局限性：、太陽能光伏發(fā)電：受光照強(qiáng)度、晝夜及氣候影響大，存在間歇性問題；且光伏板工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生廢熱（溫度升高-℃），導(dǎo)致光...

本發(fā)明涉及到電力系統(tǒng)自動(dòng)控制領(lǐng)域，具體是涉及到一種水電機(jī)組勵(lì)磁控制系統(tǒng)及非線性魯棒滑?？刂品椒ā?、在實(shí)際運(yùn)行過程中，水電機(jī)組勵(lì)磁控制系統(tǒng)往往面臨外部負(fù)荷突變、線路故障以及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)變化等多重不確定性因素的影響。傳統(tǒng)的勵(lì)磁控制方法通?；诰€性化假設(shè)或小擾動(dòng)分析，雖然在小范圍變化時(shí)能夠提供較為有...

本發(fā)明屬于變流器控制與調(diào)制，具體涉及一種三電平并網(wǎng)變流器滯環(huán)電流控制方法及系統(tǒng)。、三電平npc型變流器是中低壓新能源場站的關(guān)鍵換流設(shè)備，相比兩電平變流器具有更小的開關(guān)器件電壓應(yīng)力、更低的損耗和更優(yōu)的高頻紋波特性，成為市場上主要研發(fā)和制造的并網(wǎng)變流器拓?fù)?。上述特征基于變流器采取的載波調(diào)制策略...

本發(fā)明涉及一種配電線路空氣開關(guān)的運(yùn)維方法、設(shè)備及介質(zhì)，屬于電力系統(tǒng)運(yùn)維。、空氣開關(guān)在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，用于電路的短路保護(hù)、過載保護(hù)以及設(shè)備的通斷控制。隨著社會(huì)對電力需求的持續(xù)增長，配電網(wǎng)的規(guī)模和復(fù)雜性也在不斷擴(kuò)展?？諝忾_關(guān)安裝在配電線路中，負(fù)責(zé)保護(hù)下游設(shè)備免受過載或短路損...

本發(fā)明涉及電子電路，具體為直流有刷電機(jī)騷擾功率濾波電路。、直流有刷電機(jī)在運(yùn)行過程中，由于電刷與換向器之間的機(jī)械接觸與電弧效應(yīng)，會(huì)產(chǎn)生顯著的電磁騷擾，這類騷擾包括傳導(dǎo)騷擾和輻射騷擾，其中傳導(dǎo)騷擾通過電機(jī)供電線纜傳播，對電源系統(tǒng)及同一供電網(wǎng)絡(luò)中的其他電子設(shè)備造成潛在干擾，直流有刷電機(jī)騷擾功率濾...

本申請涉及電動(dòng)車，特別涉及一種發(fā)電總成及電動(dòng)車輛。、發(fā)電總成用于給電動(dòng)車輛的動(dòng)力電池充電，發(fā)電總成包括發(fā)電機(jī)和電機(jī)控制器，電機(jī)控制器用于將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電轉(zhuǎn)換為直流電給動(dòng)力電池充電。發(fā)電總成的電機(jī)控制器包括功率模組、母線電容、電路板等組件，現(xiàn)有的電機(jī)控制器中母線電容、功率模組和電路板是層...

本發(fā)明涉及智能電網(wǎng)，具體涉及基于區(qū)塊鏈的光儲(chǔ)充一體化微電網(wǎng)分布式能源調(diào)度系統(tǒng)。、在能源管理與智能電網(wǎng)領(lǐng)域，構(gòu)建高效、可靠的能源調(diào)度系統(tǒng)對于保障能源安全和推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展具有至關(guān)重要的意義。隨著可再生能源的廣泛應(yīng)用，微電網(wǎng)作為一種靈活的能源管理單元，逐漸成為解決能源分布不均和供需矛盾的重要手段...

本發(fā)明涉及養(yǎng)殖供能，尤其涉及一種基于線損調(diào)控與光儲(chǔ)協(xié)同的高耗能設(shè)備用電方法。、隨著智能化技術(shù)的發(fā)展，智能化養(yǎng)殖已經(jīng)成為水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的重要趨勢。然而，我國智能化養(yǎng)殖技術(shù)仍未形成完整的體系：其一，傳統(tǒng)養(yǎng)殖依賴增氧機(jī)、水泵、溫控設(shè)備等高能耗裝置等小時(shí)運(yùn)行，能源結(jié)構(gòu)單一，以傳統(tǒng)電力為主，可再生能源利...

本發(fā)明屬于表面處理設(shè)備大功率通風(fēng)系統(tǒng)，具體涉及一種表面處理設(shè)備大功率通風(fēng)系統(tǒng)變頻調(diào)速裝置及方法。、滅弧室產(chǎn)品制造部，表面處理生產(chǎn)線，大功率通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)，屬于大功率交流異步電動(dòng)機(jī)，廠家使用的是交流v運(yùn)行，這種大功率電機(jī)，在交流v電壓啟動(dòng)時(shí)極容易出現(xiàn)過流故障，各種故障率高，一旦通風(fēng)系統(tǒng)無法...

本發(fā)明涉及變電站自動(dòng)化巡檢機(jī)器人設(shè)備，具體為一種變電站自動(dòng)化巡檢機(jī)器人裝置。、變電站是指電力系統(tǒng)中對電壓和電流進(jìn)行變換，接收電能及分配電能的場所。在發(fā)電廠內(nèi)的變電站是升壓變電站，其作用是將發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能升壓后饋送到高壓電網(wǎng)中?？煞譃橐活愖冸娬尽⒍愖冸娬?、三類變電站、四類變電站。、現(xiàn)有的...

本發(fā)明屬于新能源電力系統(tǒng)調(diào)度領(lǐng)域，具體涉及一種基于風(fēng)險(xiǎn)控制的風(fēng)儲(chǔ)聯(lián)合系統(tǒng)調(diào)度方法。、隨著全球能源結(jié)構(gòu)向低碳化和可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型，以風(fēng)力發(fā)電為代表的可再生能源在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中的滲透率持續(xù)攀升。然而，風(fēng)電固有的間歇性、波動(dòng)性與不確定性對電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)成了顯著挑戰(zhàn)。為有效平抑風(fēng)電出力波動(dòng)，增強(qiáng)系...

本發(fā)明涉及混合動(dòng)力汽車，更具體地，涉及一種混合動(dòng)力汽車車內(nèi)外放電控制方法。、隨著新能源汽車的快速發(fā)展，車輛電能管理技術(shù)逐漸從單一的驅(qū)動(dòng)功能向多元化能源應(yīng)用拓展。用戶的使用場景也更多元化，車內(nèi)v放電功能作為一項(xiàng)重要的拓展能力，滿足用戶在車輛行駛中的用電需求（如在車內(nèi)手機(jī)充電、車內(nèi)電腦用電、車...

本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)，具體涉及提升風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越能力及暫態(tài)穩(wěn)定裕度的控制方法。、新能源發(fā)電設(shè)備需通過變流器向電網(wǎng)輸送電能，目前大規(guī)模新能源并網(wǎng)采用常規(guī)跟網(wǎng)型(grid-following,?gfl)變流器完成能量的轉(zhuǎn)換與傳輸。然而，gfl變流器通過鎖相環(huán)跟隨電壓相位實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)的同步，...

本發(fā)明屬于新能源綜合利用與智能管控，特別是一種適用于建筑工地、項(xiàng)目營地等臨建場景源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同管控系統(tǒng)及方法。、隨著新能源技術(shù)在建筑工程領(lǐng)域的推廣，源網(wǎng)荷儲(chǔ)系統(tǒng)已成為臨建場景補(bǔ)充用電、降低市電依賴的重要手段。但現(xiàn)有技術(shù)多針對固定場景（如工業(yè)園區(qū)、住宅小區(qū)）設(shè)計(jì)，未充分考慮臨建場景“周期短、環(huán)...