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發(fā)電;變電;配電裝置的制造技術(shù)
  • 指環(huán)的溫差充電方法和指環(huán)、程序和存儲(chǔ)介質(zhì)與流程
    本申請(qǐng)屬于電學(xué)領(lǐng)域,具體涉及指環(huán)的溫差充電方法和指環(huán)、程序和存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著科技的不斷發(fā)展,智能指環(huán)已經(jīng)走入千家萬戶,以增加用戶的信息獲取能力,監(jiān)測用戶的健康狀態(tài),但是智能指環(huán)基于其較小的體積,不能攜帶較大容量的用電裝置,進(jìn)而導(dǎo)致指環(huán)的續(xù)航能力低下,需要用戶頻繁的充電。、針對(duì)這種情況,現(xiàn)有...
  • 一種安裝便捷的穿墻套管的制作方法
    本申請(qǐng)涉及穿墻套管領(lǐng)域,具體涉及一種安裝便捷的穿墻套管。、目前穿墻套管是配電裝置和高壓電器中常用的部件,在穿墻套管的使用過程中,穿墻套管需要穿過墻壁,其起到絕緣和支撐的作用。、相關(guān)技術(shù)中,穿墻套管包括法蘭和裝置殼體,法蘭和裝置殼體不能拆卸,導(dǎo)致工作人員安裝穿墻套管比較費(fèi)力且效率低下,同時(shí)穿...
  • 電流偏置補(bǔ)償控制方法、裝置、電子設(shè)備和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)與流程
    本發(fā)明涉及伺服控制,具體而言,涉及一種電流偏置補(bǔ)償控制方法、裝置、電子設(shè)備和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。、在伺服控制中,對(duì)三相電流進(jìn)行精準(zhǔn)采樣是實(shí)現(xiàn)電機(jī)高性能矢量控制(foc,field-orientedcontrol)、轉(zhuǎn)矩閉環(huán)控制及轉(zhuǎn)速穩(wěn)定調(diào)節(jié)的核心前提。無論是工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線的精密傳動(dòng)機(jī)構(gòu)...
  • 充電裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及電子產(chǎn)品,尤其涉及一種充電裝置。、充電裝置例如充電器、移動(dòng)電源等,為了方便用戶使用和攜帶,通常會(huì)選擇設(shè)置伸縮線模組,在需要充電時(shí)將數(shù)據(jù)線往外拉,不需要充電時(shí)則使數(shù)據(jù)線往回縮,將數(shù)據(jù)線收納在充電裝置內(nèi)部。、現(xiàn)有的伸縮線模組,通常是通過設(shè)置扭簧來實(shí)現(xiàn)收線的功能,用戶將數(shù)據(jù)線往外拉時(shí),...
  • 一種單相電表箱的制作方法
    本申請(qǐng)涉及電表箱的,尤其是涉及一種單相電表箱。、電表箱是電表的保護(hù)裝置,是一種常用的電氣儀表設(shè)備,廣泛應(yīng)用于工業(yè)與家庭之間,現(xiàn)有的電表箱內(nèi)部有電表、表前斷路器、表后斷路器以及線纜。單相電表應(yīng)用于有功電度量計(jì)量,計(jì)量準(zhǔn)確,模塊化,小體積,可以輕松安裝在各類終端電表箱內(nèi)。、傳統(tǒng)的電表箱,主要結(jié)...
  • 一種多屏安裝走線結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及多屏安裝,具體為一種多屏安裝走線結(jié)構(gòu)。、多屏安裝是將多個(gè)顯示屏連接到同一臺(tái)設(shè)備主機(jī)上或進(jìn)行相互連接,實(shí)現(xiàn)多個(gè)屏幕同時(shí)顯示內(nèi)容或相互配合進(jìn)行擴(kuò)展顯示,在安裝過程中,每個(gè)顯示屏中均通過線纜連接,因此需要對(duì)線纜進(jìn)行固定。、公開號(hào)為cnu,提供了一種液晶顯示屏用走線機(jī)構(gòu),包括引線機(jī)構(gòu)和布...
  • 供電裝置、供電控制系統(tǒng)及終端的制作方法
    本申請(qǐng)涉及電子電路,尤其涉及一種供電裝置、供電控制系統(tǒng)及終端。、空氣懸架系統(tǒng)中高壓氣體的供給迄今為止主要使用電驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),本質(zhì)上是通過改變氣缸工作容積來實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮。此類微型壓縮機(jī)的電機(jī)構(gòu)造和控制邏輯較為直接,懸架控制器根據(jù)系統(tǒng)壓力、溫度、運(yùn)行時(shí)間等來接通和關(guān)斷打氣泵電機(jī)。打氣泵電機(jī)不能...
  • 一種智能化車載高功率自發(fā)電控制方法及系統(tǒng)與流程
    本申請(qǐng)涉及發(fā)電機(jī)控制,尤其涉及一種智能化車載高功率自發(fā)電控制方法及系統(tǒng)。、現(xiàn)有的智能化車載高功率自發(fā)電控制方法主要采用電勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī)配合自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器avr的被動(dòng)調(diào)壓方式,通過調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流來控制磁場強(qiáng)度進(jìn)而調(diào)節(jié)輸出電壓,或者采用稀土永磁同步發(fā)電機(jī)直接輸出交流電,發(fā)動(dòng)機(jī)通過機(jī)械傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)...
  • 一種雙有源橋變換器的控制方法與流程
    本發(fā)明涉及電力電子,具體而言,涉及一種雙有源橋變換器的控制方法。、雙有源橋(dual?active?bridge,dab)變換器作為一種典型的隔離型雙向dc/dc拓?fù)?,因其在功率密度、效率、可靠性及控制靈活性等方面具有顯著優(yōu)勢,在新能源發(fā)電、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。雙有源橋...
  • 一種防止記錄儀掉電導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失的裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及電子設(shè)備安全防護(hù),公開了一種防止記錄儀掉電導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失的裝置。、目前列車上使用的電子設(shè)備往往都是通過直接斷電的方式關(guān)閉的。為了降低存儲(chǔ)設(shè)備的寫入次數(shù),數(shù)據(jù)記錄儀在寫入數(shù)據(jù)時(shí)會(huì)使用內(nèi)存作為緩存,當(dāng)緩存滿或超時(shí)才會(huì)寫入存儲(chǔ)設(shè)備。所以這種多次的非正常的掉電可能會(huì)導(dǎo)致掉電前產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失...
  • 配電網(wǎng)中配電臺(tái)區(qū)之間的互聯(lián)規(guī)劃方法、裝置與計(jì)算機(jī)設(shè)備與流程
    本申請(qǐng)涉及智能電網(wǎng),特別是涉及一種配電網(wǎng)中配電臺(tái)區(qū)之間的互聯(lián)規(guī)劃方法、裝置與計(jì)算機(jī)設(shè)備。、配電臺(tái)區(qū)是配電網(wǎng)中以配電變壓器為核心、具有明確供電范圍與管理邊界的最小供電管理單元。配電臺(tái)區(qū)之間的互聯(lián)規(guī)劃技術(shù),核心是通過柔性電力電子裝置實(shí)現(xiàn)不同配電臺(tái)區(qū)間的功率柔性調(diào)節(jié)、能量互濟(jì)與協(xié)同控制,通過配電...
  • 一種車載儲(chǔ)能電源的制作方法
    本技術(shù)涉及汽車配件,尤其涉及一種車載儲(chǔ)能電源。、在各種汽車配件中,車載儲(chǔ)能電源可以在車輛開啟后充電,在車輛關(guān)停后為車內(nèi)監(jiān)控設(shè)備(如行車記錄儀)供電,實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控功能。、車載儲(chǔ)能電源的充電方式一般有兩種,一種是通過車輛點(diǎn)煙器端口充電(小功率慢速充電),車輛點(diǎn)煙器端口一般可以提供a以內(nèi)的電流(...
  • 增程器及工程車輛的制作方法
    本公開涉及工程機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及一種增程器及工程車輛。、增程器包括發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,為提高整個(gè)系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性,并達(dá)到結(jié)構(gòu)緊湊、簡單可靠、成本低的目的,系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子直接剛性連接。該直連結(jié)構(gòu)致使發(fā)動(dòng)機(jī)的扭振和往復(fù)慣性力引起的振動(dòng)直接傳遞給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,使發(fā)...
  • 一種臥式綁線機(jī)的制作方法
    本技術(shù)屬于綁線機(jī),特別涉及一種臥式綁線機(jī)。、定子綁線機(jī)是一種通過擺嘴與鉤針協(xié)作,將嵌在定子槽內(nèi)的多組線圈捆綁在一起的機(jī)械設(shè)備。現(xiàn)有常規(guī)的綁線機(jī)大多由減速電機(jī)做主動(dòng)力,通過鏈輪組件、減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)上、下凸輪完成上、下鉤針的上、下運(yùn)動(dòng),通過曲臂連桿氣缸帶動(dòng)鉤針前后運(yùn)動(dòng),通過凸輪外曲線傳動(dòng)連桿撥動(dòng)...
  • 一種車輛外放電轉(zhuǎn)接裝置及方法與流程
    本申請(qǐng)涉及新能源汽車外放電轉(zhuǎn)接,尤其涉及一種車輛外放電轉(zhuǎn)接裝置及方法。、隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,車輛的外放電功能得到了廣泛應(yīng)用,其中直流車輛對(duì)外供電vl和車輛對(duì)車輛供電vv作為兩種重要的外放電模式,分別適用于不同的使用場景。vl模式可滿足用戶在戶外露營、應(yīng)急供電等場景下對(duì)外部電器的用...
  • 一種新型大功率逆變電源的制作方法
    本技術(shù)屬于逆變電源領(lǐng)域,涉及一種新型大功率逆變電源。、逆變電源又叫逆變器,是一種把直流電能(電瓶、蓄電池)轉(zhuǎn)化為交流電能(一般為v,hz正弦波)的裝置,一般包括電池輸入電路、輔助電源、前級(jí)電路、后級(jí)電路、保護(hù)電路、狀態(tài)指示電路、控制電路等。隨著科技的發(fā)展和人們對(duì)移動(dòng)電力需求的增加,便攜式逆...
  • 一種攪拌器用直驅(qū)電機(jī)的制作方法
    本技術(shù)涉及攪拌,具體是一種攪拌器用直驅(qū)電機(jī)。、攪拌器工作時(shí),電機(jī)需要在高轉(zhuǎn)速、高扭矩狀態(tài)下運(yùn)行,并承受頻繁的負(fù)載沖擊,這會(huì)導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生大量熱量,使得電機(jī)溫升顯著,現(xiàn)有攪拌器電機(jī),尤其是直驅(qū)電機(jī),主要面臨以下問題:傳統(tǒng)電機(jī)散熱設(shè)計(jì)不足,熱量積聚在定子繞組與鐵芯內(nèi)部無法快速導(dǎo)出,導(dǎo)致電機(jī)溫...
  • 一種基于云邊融合的配網(wǎng)智能調(diào)度方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)與流程
    本發(fā)明涉及配網(wǎng)調(diào)度,尤其涉及一種基于云邊融合的配網(wǎng)智能調(diào)度方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。、隨著電力需求增長和可再生能源大規(guī)模接入,配電網(wǎng)智能化調(diào)度成電力系統(tǒng)管理重要領(lǐng)域。近年來,配網(wǎng)智能調(diào)度技術(shù)發(fā)展顯著,尤其在集成分布式能源和儲(chǔ)能設(shè)備方面?,F(xiàn)代配電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)依賴智能化控制算法,如基于優(yōu)化模型的調(diào)...
  • 一種可調(diào)節(jié)傾斜角度的光伏板排水導(dǎo)流組件和導(dǎo)流方法與流程
    本發(fā)明涉及光伏板排水領(lǐng)域,具體涉及一種可調(diào)節(jié)傾斜角度的光伏板排水導(dǎo)流組件和導(dǎo)流方法。、光伏板排水是指通過設(shè)計(jì)合理的排水系統(tǒng),將光伏板表面的雨水、雪水等及時(shí)排出,防止積水對(duì)光伏板造成侵蝕或影響其發(fā)電效率的技術(shù)措施,而光伏板排水導(dǎo)流組件是光伏板排水系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,可以避免積水長期滯留導(dǎo)致光伏板...
  • 一種電力線鋪設(shè)定位裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及電力施工設(shè)備,具體為一種電力線鋪設(shè)定位裝置。、在電力線鋪設(shè)工程中,電力線盒的精準(zhǔn)定位與穩(wěn)定夾持是確保電力線路鋪設(shè)質(zhì)量與效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。、目前,對(duì)于電力線盒的定位過程中,傳統(tǒng)的電力線鋪設(shè)方式存在諸多嚴(yán)重不足,在定位方面,長期以來依靠施工人員運(yùn)用卷尺、水平儀等簡易工具,憑借個(gè)人經(jīng)驗(yàn)進(jìn)...
技術(shù)分類