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本發(fā)明涉及電池儲能，尤其涉及一種儲能電池組合式儲能裝置。、太陽能光伏儲能系統(tǒng)（光伏發(fā)電電池儲能）的應(yīng)用場景非常廣泛，主要用于解決能源的時間錯配和空間限制問題。、隨著技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前野外的森林防火和高壓線路保護(hù)等各項(xiàng)巡檢任務(wù)通常由無人機(jī)完成，然而無人機(jī)可飛行的航程有限，若每次巡檢需要安排人員...

本發(fā)明涉及長桁制造領(lǐng)域，特別是涉及一種長桁三角區(qū)連接結(jié)構(gòu)及施工方法。、目前，在制作飛機(jī)的機(jī)身外殼和機(jī)翼外殼等結(jié)構(gòu)時，為了保證結(jié)構(gòu)輕量，壁板和長桁結(jié)構(gòu)均采用復(fù)合材料，例如，在將帽型的長桁和壁板粘接成一體時，長桁與壁板貼合時會存在圓角，由于存在圓角，長桁會與壁板產(chǎn)生一個三角區(qū)空腔(圖)，在承載...

本發(fā)明涉及斷點(diǎn)續(xù)噴檢測，具體為一種林用無人飛機(jī)斷點(diǎn)續(xù)噴檢測方法和檢測設(shè)備。、無人機(jī)，俗稱無人駕駛飛機(jī)，是一種利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。植保無人機(jī)在作業(yè)過程中，因某種原因(如電量不足、藥劑用完、信號丟失或人為暫停)中斷任務(wù)后，能夠在恢復(fù)條件(更換電池、加滿藥箱、...

本發(fā)明涉及一種紅外檢測設(shè)備，具體為一種可從高空吊裝掃描外墻空鼓的紅外檢測設(shè)備，屬于建筑外墻檢測。、建筑外墻作為建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部分，兼具防護(hù)、裝飾與節(jié)能功能，其長期服役中易出現(xiàn)空鼓問題，即表層材料因粘接失效形成局部剝離，不僅影響美觀，更降低保溫性能并構(gòu)成脫落安全隱患，現(xiàn)代外墻空鼓紅外檢測...

本發(fā)明涉及無人機(jī)，尤其涉及用于易燃易爆場所的六軸側(cè)向折疊大載重?zé)o人機(jī)。、在石油化工、天然氣、礦山等易燃易爆場所，對設(shè)備的安全性和作業(yè)效率有極高要求，傳統(tǒng)的人工巡檢、物資運(yùn)輸和應(yīng)急處理方式不僅效率低下，更將人員暴露于巨大的安全風(fēng)險之中，因此，具備防爆認(rèn)證的大載重六軸無人機(jī)成為了理想的替代方案...

本發(fā)明涉及一種力緩釋裝置，特別是一種拉力緩釋裝置。、有效載荷與運(yùn)載工具的連接與釋放廣泛存在，例如多級火箭的級與級、衛(wèi)星與運(yùn)載火箭、衛(wèi)星與飛船、太陽翼與空間飛行器、展開天線與空間飛行器等，國內(nèi)已有模塊化的堆疊式壓緊釋放裝置設(shè)計(jì)，如cn.，該類裝置一般設(shè)有壓緊桿，解鎖時，壓緊桿和堆疊柱的彈性勢...

本發(fā)明涉及安裝車，具體的說是一種無人機(jī)恒速傳動裝置安裝車。、公知的，無人駕駛的機(jī)械簡稱“無人機(jī)”，無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的設(shè)備，或者由機(jī)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作，恒速傳動裝置是指裝在航空發(fā)動機(jī)上把動力傳給飛機(jī)交流發(fā)電機(jī)并將發(fā)動機(jī)變化的輸入轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)楹愣ǖ?..

本發(fā)明屬于飛行器控制，涉及一種evtol操縱系統(tǒng)及控制方法。、隨著科技的迅猛發(fā)展，電動垂直起降飛行器evtol在城市交通、旅游、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的潛力。然而，現(xiàn)有的evtol操縱系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中仍存在一些顯著的問題和挑戰(zhàn)。、傳統(tǒng)飛行器的操縱系統(tǒng)通常采用側(cè)桿、腳蹬、油門臺等多個操縱裝...

本發(fā)明的領(lǐng)域是方向盤柱運(yùn)動學(xué)和裝置。、以下描述包括可能有助于理解本發(fā)明的信息。不承認(rèn)本文提供的任何信息是現(xiàn)有技術(shù)或與目前要求保護(hù)的發(fā)明相關(guān)，或者也不承認(rèn)具體地或隱含地引用的任何出版物是現(xiàn)有技術(shù)。、方向盤（wheel）柱俯仰和翻轉(zhuǎn)（roll）接收器是安裝在飛行器駕駛艙中的控制裝置。通常，方向...

本發(fā)明涉及飛行器，更具體地說，涉及一種側(cè)向直接力控制裝置。此外，本發(fā)明還提供了一種包括上述側(cè)向直接力控制裝置的無人機(jī)。、直接力控制，指在不改變飛行器飛行姿態(tài)的條件下、通過適當(dāng)操作舵面或配合推力矢量提供附加升力或側(cè)力，使飛行器在垂直方向或者側(cè)向平移以改變飛行器的航跡。、常用的飛行器氣動布局包...

本發(fā)明涉及飛機(jī)測試，具體為一種用于飛機(jī)模擬空中試驗(yàn)的小平臺飛機(jī)輪組鎖死支撐機(jī)構(gòu)。、在飛機(jī)空中試驗(yàn)中，需通過支撐平臺調(diào)整飛機(jī)整體姿態(tài)以模擬飛行狀態(tài)。傳統(tǒng)方法采用大型整體支撐平臺，通過調(diào)整輪胎氣壓或增減墊片實(shí)現(xiàn)姿態(tài)控制，但存在顯著缺陷：輪胎氣壓調(diào)整操作復(fù)雜、誤差大且易觸發(fā)飛機(jī)安全報警；墊片調(diào)整...

本發(fā)明涉及表面張力貯箱，特別是涉及一種單側(cè)網(wǎng)式全板式雙結(jié)構(gòu)表面張力貯箱。、表面張力貯箱廣泛應(yīng)用于航天器推進(jìn)系統(tǒng)，其通過毛細(xì)力在微重力下管理推進(jìn)劑。目前現(xiàn)有的表面張力貯箱因內(nèi)部推進(jìn)劑管理裝置(以下簡稱：pmd)結(jié)構(gòu)的不同主要分為網(wǎng)式表面張力貯箱和板式表面張力貯箱。其中網(wǎng)式表面張力貯箱主要采用...

本發(fā)明屬于航天器組件布局領(lǐng)域，具體涉及一種適用載人飛行器的航天員活動艙體布局構(gòu)型。、復(fù)雜載人航天器由有效載荷、結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)、熱控、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、電源、測控與通信、乘員、環(huán)境控制、機(jī)械臂、數(shù)據(jù)管理等分系統(tǒng)所組成，分系統(tǒng)又由各自的儀器設(shè)備和部件組成；組件(部件)形式多樣、數(shù)量繁多；設(shè)備與設(shè)備之...

本發(fā)明涉及建筑城規(guī)，特別是涉及一種定位裝置。、在土地征收工作流程中，需要在張貼征地預(yù)公告前對擬征收土地范圍進(jìn)行精準(zhǔn)界定，以保障后續(xù)征收補(bǔ)償工作有序開展。其中，只有在預(yù)公告發(fā)布前明確劃定征地邊界，才能為地上建筑物及附著物的合法補(bǔ)償范圍提供清晰依據(jù)。、目前，征地范圍的定位工作主要依賴傳統(tǒng)人工方...

本發(fā)明涉及無人機(jī)救援，具體涉及應(yīng)用于安全救援的可充電式無人機(jī)。、安全救援無人機(jī)的已廣泛應(yīng)用于覆蓋災(zāi)害響應(yīng)、應(yīng)急救援等多個領(lǐng)域，大幅提升救援效率和安全性，在搜救定位與生命探測方面，搭載的熱成像傳感器可穿透濃煙、黑夜，在復(fù)雜環(huán)境中探測生命體征。、而物資投送與緊急醫(yī)療支援也是其重要應(yīng)用，可通過精...

本技術(shù)涉及四軸飛行器，具體為一種四軸飛行器的外設(shè)模塊化結(jié)構(gòu)。、四軸飛行器具有機(jī)動靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短等特點(diǎn)，在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優(yōu)勢。、目前，現(xiàn)有四軸飛行器的圖傳、gps以及接收模塊都是一個個零件的安裝在機(jī)體上的，這...

本技術(shù)涉及飛機(jī)貨艙立板連接，具體而言，涉及一種飛機(jī)貨艙立板連接結(jié)構(gòu)。、飛機(jī)貨艙立板連接是飛機(jī)貨艙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的一個關(guān)鍵部分，它涉及到確保貨物的安全運(yùn)輸以及飛機(jī)整體結(jié)構(gòu)的完整性，由于貨艙立板需要根據(jù)不同貨物的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，所以貨艙立板大多都是拼接形的。、然而現(xiàn)有技術(shù)中不同的立板拼接都是通過一體...

本技術(shù)涉及無人機(jī)，具體為一種無人機(jī)機(jī)翼結(jié)構(gòu)。、在現(xiàn)代無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展中，機(jī)翼的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)是決定其性能的關(guān)鍵因素之一。無人機(jī)機(jī)翼不僅需要具備足夠的力學(xué)性能以承受各種飛行環(huán)境中的載荷，還應(yīng)保證輕質(zhì)和高效，以提升機(jī)器的飛行時間和靈活性。傳統(tǒng)的機(jī)翼結(jié)構(gòu)主要分為蒙皮、翼肋、翼梁、接頭等零部件。同...

本申請涉及車載無人機(jī)平臺的，尤其是涉及警用無人機(jī)車載快速響應(yīng)平臺。、在當(dāng)今社會治安維護(hù)與執(zhí)法領(lǐng)域，對快速、高效、精準(zhǔn)的應(yīng)急響應(yīng)能力有著日益增長的迫切需求。隨著科技的飛速發(fā)展，無人機(jī)技術(shù)作為一種新興的高科技手段，在警務(wù)工作中的應(yīng)用潛力逐漸凸顯。、傳統(tǒng)的警務(wù)巡邏和應(yīng)急處置方式在面對復(fù)雜多變的城...

本發(fā)明屬于航天器低重力模擬地面試驗(yàn)，涉及一種火星上升器發(fā)射階段低重力模擬試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法。、常見的低重力模擬方法有氣浮平臺法、直接懸吊法、水下浮力法、落塔法與飛機(jī)失重法等，這些方法主要集中在靜態(tài)或準(zhǔn)靜態(tài)工況下。然而，火星上升器是一種在火星著陸平臺上起豎并發(fā)射的新型航天器，其高速、動態(tài)的發(fā)...