亚洲综合日韩精品欧美综合区,日韩国产在线一区,久久久精品一二三区,午夜精品久久久久久中宇69,国产做爰一区二区三区视频,aa天堂,三级在线视频

本發(fā)明涉及運輸船貨艙，更具體地涉及一種lng運輸加注船貨艙。、lng運輸加注船貨艙是液化天然氣（lng）運輸加注船的核心存儲與作業(yè)關(guān)聯(lián)區(qū)域，主要用于在低溫環(huán)境下（通常為-℃）安全儲存液態(tài)lng，并為后續(xù)的運輸及對接收方的加注作業(yè)提供基礎條件，貨艙需具備極高的絕熱保溫性能以最大限度減少lng...

本發(fā)明屬于海洋科考，具體為一種海底投棄式潛標自毀裝置。、隨著海洋資源開發(fā)、環(huán)境監(jiān)測及水下安防等領(lǐng)域的快速發(fā)展，潛標作為一種長期布放于水下環(huán)境的關(guān)鍵設備，被廣泛應用于水文數(shù)據(jù)采集、目標監(jiān)測、通信中繼等場景。潛標通常攜帶高精度傳感器、數(shù)據(jù)存儲模塊及能源裝置，其穩(wěn)定性和隱蔽性對任務執(zhí)行至關(guān)重要。...

本發(fā)明涉及吊裝，具體涉及一種拖輪轉(zhuǎn)運用龍須纜吊裝裝置及其使用方法。、在大型非自航工程船舶（如挖泥船、起重船等）的作業(yè)過程中，經(jīng)常需要進行工地調(diào)遣。對于缺乏自航能力的船舶，近距離沿岸調(diào)遣通常采用拖輪吊拖的方式進行轉(zhuǎn)運。在此過程中，船舶與拖輪之間的連接（接拖）與分離（解拖）是至關(guān)重要的作業(yè)程序...

本發(fā)明屬于海底原位測量，具體為一種用于海底原位測量裝置的應急回收系統(tǒng)。、海底原位測量是指直接在海底環(huán)境下，對各種物理、化學、生物及地質(zhì)參數(shù)進行實時、現(xiàn)場的分析和監(jiān)測技術(shù)。、目前的海底原位測量裝置在海底進行測量時，基本上都是插入到海底進行測量，需要在海底駐留的時間比較長，在回收比較困難，而且...

本發(fā)明涉及一種針對集裝箱船綁扎橋搭載錯位計測和修正的施工方法，其屬于船舶制造的。、綁扎橋是集裝箱船的重要結(jié)構(gòu)，其作用是固定集裝箱，防止集裝箱在運輸過程中發(fā)生傾斜、墜落等情況發(fā)生。常見的綁扎橋結(jié)構(gòu)通過若干根結(jié)構(gòu)支柱固定在主船體結(jié)構(gòu)上，因其為高應力結(jié)構(gòu)，通常在支柱位置，主船體結(jié)構(gòu)設有對位的補強...

本發(fā)明涉及船用存放工具，特別是一種可開式緊急逃生呼吸裝置存放箱存放支架。、在船舶上存放呼吸裝置的支架，在需要拿取呼吸裝置時，需要以向上抽取的方式，將呼吸裝置取出，故此，現(xiàn)有設計的支架一般對于高度要求較高，且設置的支架結(jié)構(gòu)的架構(gòu)梁等對存放的呼吸裝置或電氣設備等容易發(fā)生干涉，使用不方便。技術(shù)實...

本發(fā)明涉及齒輪傳動，具體是一種高效低振的集成式雙驅(qū)水下無人航行器動力系統(tǒng)。、應全球軍事強國對現(xiàn)代戰(zhàn)爭“零傷亡”目標的追求，加速發(fā)展水面無人艦艇和水下無人航行器(uuv)已成為必然趨勢。在復雜多變的海洋環(huán)境中，uuv的作用日益凸顯，其出色的隱蔽特性、長時間水下作業(yè)能力以及在復雜條件的強適應性...

本發(fā)明涉及海洋工程，具體而言，涉及一種能夠用于深遠海的海上綜合能源島的水下防御體系及海上綜合能源島。、漂浮式海上綜合能源島綜合能源島是為深海島礁提供能源保障的重要基礎設施，一般建在重要的軍事島礁附近，能夠整合多種能源采集、轉(zhuǎn)換與存儲設備，實現(xiàn)能源的高效利用與穩(wěn)定輸出，為深海島礁提供大量能源...

技術(shù)實現(xiàn)思路、為了彌補上述缺點，本發(fā)明涉及一種浮動平臺。、浮動平臺(本發(fā)明主題)包括基座框架，所述基座框架被配置為用作結(jié)構(gòu)(例如，風力渦輪機)的支撐件。、基座框架通過多個支柱附接到底板，使得在使用中(在操作狀態(tài)下)，所述基座框架通過所述支柱由所述底板支撐。、以新穎的方式，作為本發(fā)明的目的的...

本發(fā)明涉及一種用于對流體進行再液化的裝置。、最近，例如液化天然氣（liquefied?natural?gas，lng）等液化氣體的全球消費激增。當氣體在低溫下液化時，氣體的體積會顯著減小，從而使存儲及運輸更加高效。另外，液化氣體（例如lng）在液化過程（liquefaction?proce...

本發(fā)明涉及船舶，尤其涉及風力助推轉(zhuǎn)子裝置及船舶。、船舶用風力助推轉(zhuǎn)子是一種借助風力為船舶提供輔助前行動力的裝置?；隈R格努斯效應，在風力作用下，轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)筒產(chǎn)生與吹風方向相垂直的升力，并以其在船舶前進方向的分力作為助推力，利用助推力推動船舶前進，從而減少船舶的能源消耗，達到節(jié)能減排的效果。其...

本發(fā)明涉及船用設備的，尤其涉及一種用于船舶上甲板的防堵塞疏排水裝置。、船舶是指能在水域上航行或停泊的用于運輸、作業(yè)、休閑等多種用途的水上浮動建筑物，船舶在行駛時，其上的甲板會在風雨、水浪的作用下堆積上較多的污水，因此船舶甲板上通常會設置有排水裝置進行排水，以此來避免甲板上污水過多影響到船舶...

本發(fā)明涉及船舶建造，特別是涉及一種船舶組合式板材替換有線形型材的方法。、在船舶建造過程中，船舶線型尺寸精度的控制一直是一項技術(shù)難題。傳統(tǒng)方法中，船舶艏艉部位的扶強材及平臺轉(zhuǎn)彎區(qū)域由于曲率變化復雜，采用常規(guī)設備加工時難以保證成型精度，往往需要依賴火工二次矯正，這不僅增加了施工周期，還可能導致...

本發(fā)明涉及水下航行器推進的，尤其涉及一種水下航行器的矢量推進裝置。、隨著人類對海洋資源的重視程度與日俱增、計算機應用的日益普及、自動控制系統(tǒng)持續(xù)演進，以及信息系統(tǒng)在信息接收、傳輸、存儲、處理和可視化等方面不斷取得進步，海上各項研究及水下技術(shù)工作均躍升至全新高度。為助力全球海洋監(jiān)測理念得以落...

本發(fā)明涉及海洋工程，尤其涉及一種深海吸力錨錨鏈橋的建造方法。、隨著海洋油氣資源的開發(fā)向深海推進，對海底結(jié)構(gòu)的固定和穩(wěn)定性提出了更高要求。在海洋資源開發(fā)與利用中，海洋深水吸力錨作為一種重要的海底固定裝置，廣泛應用于固定和穩(wěn)定海底結(jié)構(gòu)，吸力錨的錨鏈橋，它通常用于連接fpso的錨鏈到海底，確保f...

本發(fā)明涉及水下機器人，具體的說是一種水下機器人應急的壓載釋放裝置。、水下機器人在復雜的水下環(huán)境中作業(yè)，面臨諸多不確定性，應急壓載釋放系統(tǒng)作為保障其安全回收的核心機制，直接決定機器人能否在危急場景下脫離險境，是維系任務連續(xù)性與設備安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當機器人遭遇推進器失效、能源耗盡或被水下障礙...

本申請涉及船舶建造領(lǐng)域，尤其是涉及一種罐內(nèi)作業(yè)平臺及船用燃料罐。、在雙燃料船舶的建造過程中，lng（liquefied?natural?gas，液化天然氣）燃料罐作為核心部件之一，其結(jié)構(gòu)復雜、施工難度大，尤其在燃料罐內(nèi)部施工時，需要搭設腳手架以提供作業(yè)平臺。、通常情況下，燃料罐內(nèi)部空間相對...

本發(fā)明涉及水上交通設備，特別涉及一種水上載具及其翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。、在水上娛樂、救援、漁業(yè)作業(yè)等領(lǐng)域，水上載具是不可或缺的工具，常見的水上載具主要分為硬底結(jié)構(gòu)和充氣結(jié)構(gòu)兩類。、硬底結(jié)構(gòu)的水上載具，如傳統(tǒng)的沖鋒舟，憑借堅固的材質(zhì)和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，在使用過程中能夠提供較強的抗沖擊性和承載能力，保障了使用時...

本申請涉及船舶建造領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于船舶建造的防火裝置及防火方法。、在pctc汽車滾裝船的建造過程中，由于pctc總段結(jié)構(gòu)特殊性，結(jié)構(gòu)兩側(cè)設計有貫通多層甲板結(jié)構(gòu)風道（如圖所示）；而在總段搭載時，則需修割總段余量，即需要動火作業(yè)，基于現(xiàn)有風道（在上下方向上）無任何遮擋的結(jié)構(gòu)，火花以及切...

本發(fā)明屬于船舶設備試驗，具體為一種船用雷達設備便捷加換裝海上試驗平臺。、雷達是海船尤其是遠洋航行船舶的重要導航設備，其性能直接影響航行安全，通常在雷達投入使用前需要對其進行測試，然而，隨著全固態(tài)雷達、量子雷達等新興技術(shù)的發(fā)展，行業(yè)對試驗平臺的靈活性和多場景適配能力提出更高要求，傳統(tǒng)平臺因結(jié)...