本發(fā)明屬于船舶設(shè)備試驗(yàn)，具體為一種船用雷達(dá)設(shè)備便捷加換裝海上試驗(yàn)平臺(tái)。

背景技術(shù)：

1、雷達(dá)是海船尤其是遠(yuǎn)洋航行船舶的重要導(dǎo)航設(shè)備，其性能直接影響航行安全，通常在雷達(dá)投入使用前需要對(duì)其進(jìn)行測(cè)試，然而，隨著全固態(tài)雷達(dá)、量子雷達(dá)等新興技術(shù)的發(fā)展，行業(yè)對(duì)試驗(yàn)平臺(tái)的靈活性和多場(chǎng)景適配能力提出更高要求，傳統(tǒng)平臺(tái)因結(jié)構(gòu)固定，難以快速切換不同類型雷達(dá)或集成新型傳感器，導(dǎo)致試驗(yàn)效率低下。

2、然而，現(xiàn)有的雷達(dá)試驗(yàn)平臺(tái)加裝涉及焊接支架、調(diào)試天線角度、連接電纜等多道工序，從而使得加換裝效率極低，同時(shí)，現(xiàn)有的試驗(yàn)平臺(tái)在使用時(shí)需要根據(jù)雷達(dá)型號(hào)更換不同尺寸的形狀的支撐組件，從而降低整個(gè)平臺(tái)的使用范圍，為此，本發(fā)明提出一種船用雷達(dá)設(shè)備便捷加換裝海上試驗(yàn)平臺(tái)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供一種船用雷達(dá)設(shè)備便捷加換裝海上試驗(yàn)平臺(tái)，有效的解決了上述背景中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種船用雷達(dá)設(shè)備便捷加換裝海上試驗(yàn)平臺(tái)，包括船體，所述船體頂部設(shè)有主機(jī)安裝箱，所述主機(jī)安裝箱內(nèi)部固定有兩個(gè)滑軌，所述滑軌之間設(shè)有安裝板，所述安裝板頂部設(shè)有腰圓安裝孔，所述安裝板頂部緊密貼合有雷達(dá)主機(jī)，所述船體頂部設(shè)有三個(gè)雷達(dá)桅，每個(gè)所述雷達(dá)桅右端固定有支撐板，中部所述支撐板頂部固定有定位板，所述定位板頂部固定有換向定位盤，所述換向定位盤底部設(shè)有角度調(diào)節(jié)主齒輪，所述角度調(diào)節(jié)主齒輪嚙合連接有角度調(diào)節(jié)副齒輪，所述角度調(diào)節(jié)副齒輪后端設(shè)有移動(dòng)管，所述移動(dòng)管內(nèi)部滑動(dòng)連接有移動(dòng)條，所述移動(dòng)條后端固定有支撐盤，所述支撐盤頂部設(shè)有支撐管，所述支撐管頂部滑動(dòng)連接有試驗(yàn)雷達(dá)支撐盤，所述試驗(yàn)雷達(dá)支撐盤底部固定有若干個(gè)楔形支撐板，每個(gè)所述楔形支撐板外部設(shè)有鎖定斜塊，每個(gè)所述鎖定斜塊內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有更換斜塊，每個(gè)所述鎖定斜塊內(nèi)側(cè)設(shè)有移動(dòng)頭，所述試驗(yàn)雷達(dá)支撐盤頂部設(shè)有若干個(gè)適配軌，每個(gè)所述適配軌內(nèi)部滑動(dòng)連接有試驗(yàn)雷達(dá)定位螺栓，若干個(gè)所述適配軌頂部緊密貼合連接有試驗(yàn)雷達(dá)。

3、優(yōu)選的，所述船體頂部通過(guò)主機(jī)箱支撐桿與所述主機(jī)安裝箱固定連接，所述主機(jī)安裝箱左端設(shè)有箱門鎖扣，所述主機(jī)安裝箱前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有箱門，所述主機(jī)安裝箱上設(shè)有兩個(gè)支撐槽，每個(gè)所述支撐槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有穩(wěn)定桿，所述穩(wěn)定桿頂部與所述安裝板固定連接，所述安裝板左右兩端均固定有定位條，每個(gè)所述定位條與其一端的所述滑軌滑動(dòng)連接，兩個(gè)所述定位條前端固定有移動(dòng)板，所述雷達(dá)主機(jī)與所述腰圓安裝孔通過(guò)若干個(gè)螺栓緊固連接。

4、優(yōu)選的，所述船體和三個(gè)所述雷達(dá)桅之間通過(guò)支撐桅桿固定連接，最下端所述支撐板和中部所述支撐板頂部固定有雷達(dá)基座，下端所述雷達(dá)基座頂部通過(guò)螺栓緊固連接有s波段雷達(dá)，上端所述雷達(dá)基座頂部通過(guò)螺栓緊固連接有x波段雷達(dá)。

5、優(yōu)選的，中部所述支撐板頂部固定有換向主軸承，所述換向主軸承內(nèi)圈與所述角度調(diào)節(jié)主齒輪的轉(zhuǎn)軸固定連接，所述角度調(diào)節(jié)主齒輪的轉(zhuǎn)軸與所述換向定位盤滑動(dòng)連接，所述換向定位盤頂部設(shè)有若干個(gè)角度鎖定孔，所述角度調(diào)節(jié)主齒輪轉(zhuǎn)軸頂部固定有角度鎖定板，所述角度鎖定板上滑動(dòng)連接有角度鎖定桿，所述角度鎖定桿下端外部固定有角度鎖定環(huán)，所述角度鎖定桿外部還設(shè)有角度鎖定彈簧，所述角度鎖定彈簧底部與所述角度鎖定孔緊密貼合，所述換向定位盤后端固定有連接條，所述連接條與其底部的所述角度調(diào)節(jié)副齒輪的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述角度調(diào)節(jié)副齒輪轉(zhuǎn)軸底部固定有換向副齒輪，所述換向副齒輪外圈底部與中部所述支撐板固定連接。

6、優(yōu)選的，所述角度調(diào)節(jié)副齒輪與其后端的所述移動(dòng)管固定連接，所述移動(dòng)管上設(shè)有兩個(gè)移動(dòng)定位條，兩個(gè)所述移動(dòng)定位條上滑動(dòng)連接有移動(dòng)鎖桿，所述移動(dòng)鎖桿前后兩端底部均固定有移動(dòng)鎖扣，每個(gè)所述移動(dòng)鎖扣底部緊密貼合有移動(dòng)鎖條，每個(gè)所述移動(dòng)鎖條與其內(nèi)部的所述移動(dòng)管固定連接，每個(gè)所述移動(dòng)鎖扣頂部固定有移動(dòng)鎖定彈簧，每個(gè)所述移動(dòng)鎖定彈簧另一端固定有定位塊。

7、優(yōu)選的，所述移動(dòng)鎖桿與其前后兩端的所述定位塊滑動(dòng)連接，兩個(gè)所述定位塊與其內(nèi)部的所述移動(dòng)條固定連接，所述移動(dòng)條與其后端的所述支撐盤固定連接，所述支撐盤底部滑動(dòng)連接有若干個(gè)萬(wàn)向輪，所述支撐盤上端設(shè)有若干個(gè)定位槽，每個(gè)所述定位槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有定位頭，每個(gè)所述定位頭頂部固定有定位螺桿，若干個(gè)所述定位螺桿頂部緊固連接有底座，所述底座頂部與所述支撐管固定連接。

8、優(yōu)選的，所述支撐管內(nèi)部固定有地線，所述地線頂部通過(guò)螺栓緊固連接有接地連接線，所述支撐管內(nèi)部滑動(dòng)連接有連接管，所述連接管與其頂部的所述試驗(yàn)雷達(dá)支撐盤固定連接，所述試驗(yàn)雷達(dá)支撐盤上設(shè)有若干個(gè)滑槽，所述滑槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有若干個(gè)滑塊，每個(gè)所述滑塊與其頂部的所述適配軌固定連接。

9、優(yōu)選的，每個(gè)所述適配軌內(nèi)部滑動(dòng)連接有試驗(yàn)雷達(dá)定位塊，每個(gè)所述試驗(yàn)雷達(dá)定位塊與其頂部的所述試驗(yàn)雷達(dá)定位螺栓固定連接，若干個(gè)所述試驗(yàn)雷達(dá)定位螺栓與所述試驗(yàn)雷達(dá)緊固連接，所述試驗(yàn)雷達(dá)支撐盤頂部固定有試驗(yàn)支撐盤，所述試驗(yàn)支撐盤上端的孔內(nèi)固定有接地螺管，所述試驗(yàn)雷達(dá)支撐盤外部還固定有適配軌鎖定齒，每個(gè)所述適配軌內(nèi)側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述試驗(yàn)支撐盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

10、優(yōu)選的，每個(gè)所述適配軌底部固定有兩個(gè)鎖定塊定位桿，每組所述鎖定塊定位桿底部通過(guò)連接板固定連接，每個(gè)所述鎖定塊定位桿外部設(shè)有鎖定彈簧，每個(gè)所述適配軌鎖定塊上設(shè)有兩個(gè)微調(diào)孔，每個(gè)所述連接板與其內(nèi)部的所述鎖定塊定位桿滑動(dòng)連接，每個(gè)所述適配軌鎖定塊內(nèi)側(cè)固定有鎖定頭，每個(gè)所述鎖定頭與其內(nèi)部的所述適配軌鎖定齒緊密貼合。

11、優(yōu)選的，所述試驗(yàn)雷達(dá)支撐盤底部固定有若干個(gè)定位框，每個(gè)所述定位框與其內(nèi)部的所述移動(dòng)桿滑動(dòng)連接，每個(gè)所述移動(dòng)桿與其外側(cè)的所述鎖定斜塊固定連接，每個(gè)所述移動(dòng)桿內(nèi)側(cè)固定有移動(dòng)盤，每個(gè)所述移動(dòng)盤與其內(nèi)側(cè)的所述移動(dòng)頭固定連接，每個(gè)所述移動(dòng)頭與所述支撐管和所述連接管上的通孔滑動(dòng)連接，每個(gè)所述移動(dòng)桿外部設(shè)有定位彈簧，若干個(gè)所述更換斜塊之間通過(guò)連接桿固定連接。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

13、本發(fā)明通過(guò)滑軌定位定位條，安裝板上的腰圓安裝孔適應(yīng)多種常見雷達(dá)主機(jī)的安裝尺寸，雷達(dá)主機(jī)可以直接固定安裝，無(wú)需更換安裝板，從而提高整個(gè)平臺(tái)的使用范圍，穩(wěn)定桿用于定位安裝板，從而保證安裝板的穩(wěn)定，本平臺(tái)的雷達(dá)桅采用傾斜式和大平臺(tái)的雷達(dá)桅設(shè)計(jì)，減少雷達(dá)信號(hào)遮擋的同時(shí)便于更換試驗(yàn)雷達(dá)，同時(shí)本平臺(tái)的雷達(dá)桅頂部無(wú)帶電設(shè)備，從而防止電信號(hào)干擾試驗(yàn)雷達(dá)，從而保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確度，從而保證試驗(yàn)效果；

14、本發(fā)明通過(guò)定位板定位換向定位盤，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)角度鎖定板可帶動(dòng)角度調(diào)節(jié)主齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可帶動(dòng)角度調(diào)節(jié)副齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而方便調(diào)節(jié)移動(dòng)管的角度，同時(shí)通過(guò)角度鎖定彈簧和角度鎖定環(huán)配合可使得角度鎖定桿緊貼角度鎖定孔，從而鎖定角度調(diào)節(jié)主齒輪，從而保證移動(dòng)管的穩(wěn)定，同時(shí)可調(diào)整支撐管的角度，從而保證支撐管安裝的精度，從而保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確度，同時(shí)提高加換裝效率；

15、本發(fā)明通過(guò)移動(dòng)鎖桿定位移動(dòng)鎖扣，移動(dòng)鎖扣與移動(dòng)鎖條配合可鎖定移動(dòng)條和移動(dòng)管，從而保證支撐盤移動(dòng)的準(zhǔn)確度，同時(shí)提高支撐盤移動(dòng)效率，從而適配不同位置的試驗(yàn)工作，從而提高試驗(yàn)范圍，同時(shí)通過(guò)定位螺桿可適配不同尺寸的支撐管，從而進(jìn)一步提高整個(gè)平臺(tái)的使用范圍，同時(shí)本平臺(tái)通過(guò)萬(wàn)向輪可保證支撐盤移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，從而保證支撐管移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性；

16、本發(fā)明通過(guò)楔形支撐板可保證支撐管與試驗(yàn)雷達(dá)支撐盤之間穩(wěn)定性的同時(shí)為移動(dòng)頭提供移動(dòng)路徑，通過(guò)連接桿升降可帶動(dòng)所有更換斜塊升降，從而帶動(dòng)鎖定斜塊移動(dòng)，從而方便移動(dòng)移動(dòng)頭，從而方便拆卸試驗(yàn)雷達(dá)支撐盤，從而方便收納，同時(shí)可保證支撐管和試驗(yàn)雷達(dá)支撐盤的穩(wěn)定性，從而保證試驗(yàn)時(shí)的穩(wěn)定性，從而保證試驗(yàn)效果；

17、本發(fā)明的適配軌用于定位試驗(yàn)雷達(dá)定位塊，隨著適配軌個(gè)數(shù)的增加，滑槽的個(gè)數(shù)隨之增加，從而使得適配軌可轉(zhuǎn)動(dòng)的角度范圍逐漸縮小，每個(gè)滑槽的軸線與其頂部適配軌軸線重合，從而方便適配軌圍繞試驗(yàn)支撐盤上的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，滑槽用于定位滑塊，滑塊可保證適配軌轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，從而保證可適配不同尺寸和不同形狀的試驗(yàn)雷達(dá)，從而提高整個(gè)平臺(tái)的使用范圍。