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本技術(shù)屬于dc電源線，具體涉及一種具有防纏繞功能的dc電源線。、dc電源線是傳輸直流電的導(dǎo)線，用于連接直流電源和設(shè)備，確保設(shè)備正常運(yùn)作，dc電源線在電子設(shè)備中扮演著至關(guān)重要的角色。它通過(guò)提供穩(wěn)定的直流電壓和電流，為設(shè)備提供所需的電力支持，并廣泛應(yīng)用于各類(lèi)電子設(shè)備和家居電器中。、dc電源線在...

本技術(shù)涉及電氣配件，具體而言，涉及一種加熱器連接端子。、市場(chǎng)上現(xiàn)有的加熱器的加熱板和線路板之間通過(guò)連接端子結(jié)構(gòu)連接及電連接，結(jié)構(gòu)上來(lái)看接線端子的引腳裸露于線路板周?chē)諝庵校怯捎诩訜崞鲗?shí)際工作場(chǎng)景情況，可能出現(xiàn)在濕度較大、易聚集冷凝水的周?chē)h(huán)境中，由于端子的引腳接高壓電路，并且加熱板的鋼...

本申請(qǐng)涉及儲(chǔ)能領(lǐng)域，具體涉及一種單體電池、儲(chǔ)能裝置、儲(chǔ)能系統(tǒng)及供電系統(tǒng)。、相關(guān)技術(shù)中，儲(chǔ)能裝置的單體電池在發(fā)生熱失控時(shí)，容易出現(xiàn)瞬時(shí)產(chǎn)氣速率過(guò)大，瞬時(shí)排氣速率較低，從而使得單體電池的殼體因壓強(qiáng)差而變形，導(dǎo)致單體電池破殼失效甚至起火引燃失效，降低了單體電池使用的安全性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、鑒于此，...

本技術(shù)涉及電氣連接設(shè)備，尤其是涉及一種防水耐腐電纜線束。、在當(dāng)今多元化的工業(yè)及電子設(shè)備應(yīng)用場(chǎng)景中，電纜線束的重要性不言而喻，隨著產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，尤其是在新能源、智能電網(wǎng)以及高端制造業(yè)等領(lǐng)域，對(duì)電纜線束的性能要求日益嚴(yán)苛，無(wú)論是在惡劣的戶外環(huán)境，還是在具有腐蝕性的化工生產(chǎn)車(chē)間，亦或是在對(duì)可靠...

本技術(shù)屬于連接器，具體涉及一種連接器端子及端子組件。、在電子設(shè)備、新能源汽車(chē)領(lǐng)域，連接器通過(guò)連接器端子插接在一起從而進(jìn)行電流傳輸和/或信號(hào)傳輸。、具有容納腔或容納槽的連接器端子，安裝在連接器的膠殼中，其一端用于與插針結(jié)構(gòu)的端子進(jìn)行連接，另一端用于與與線纜、排線(包括ffc和fpc)連接。一...

本發(fā)明屬于車(chē)輛開(kāi)關(guān)控制，具體涉及一種車(chē)用自學(xué)習(xí)保護(hù)電磁總開(kāi)關(guān)及其控制方法。、本部分的陳述僅僅是提供了與本發(fā)明相關(guān)的信息，不必然構(gòu)成在先技術(shù)。、車(chē)用電磁式總開(kāi)關(guān)，串聯(lián)在蓄電池與整車(chē)供電之間，用于接通和切斷整車(chē)電器主電源回路供電。傳統(tǒng)的電磁式總開(kāi)關(guān)，由電磁線圈、鐵芯、彈簧、開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)等組...

本技術(shù)一般涉及按鍵開(kāi)關(guān)，具體涉及一種多功能按鍵開(kāi)關(guān)。、在乘坐車(chē)輛時(shí)，人們經(jīng)常會(huì)根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)座椅的舒適度。由于現(xiàn)有的座椅調(diào)節(jié)方式均為通過(guò)按鍵控制調(diào)節(jié)。當(dāng)座椅的可調(diào)節(jié)自由度較少時(shí)，可通過(guò)普通的按鍵控制。、但是隨著座椅功能的增加，可調(diào)節(jié)的自由度也逐漸增多，僅通過(guò)增加按鍵數(shù)量分別控制的方式，...

本發(fā)明涉及電化學(xué)儲(chǔ)能，具體涉及一種極片組件、電化學(xué)裝置以及電子設(shè)備。、隨著電池領(lǐng)域的不斷發(fā)展，人們對(duì)電池的能量密度和安全性能有了更高的要求。、目前，集流體有單層金屬箔（如鋁箔和銅箔）的常規(guī)集流體和復(fù)合集流體兩種類(lèi)型，兩種集流體在現(xiàn)有技術(shù)中都是都需要通過(guò)焊接方式連接極耳，焊接后所形成焊印的厚...

本發(fā)明涉及半導(dǎo)體，具體是涉及一種高功率半導(dǎo)體激光器巴條及單管。、激光雷達(dá)可以高準(zhǔn)確度、高精度地獲取目標(biāo)的距離、速度等信息或者實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成像，在測(cè)距、測(cè)繪或?qū)Ш降阮I(lǐng)域具有重要作用，高功率半導(dǎo)體激光器是激光雷達(dá)的核心部件，為了更高精度地獲取更遠(yuǎn)距離的目標(biāo)，激光雷達(dá)要求使用更高功率和更小近場(chǎng)光斑的...

本發(fā)明涉及塑膠件制作領(lǐng)域，特別是涉及一種特軟電纜的熱處理工藝及其裝置。、電纜是一種電能或信號(hào)傳輸裝置，通常是由幾根或幾組導(dǎo)線組成。電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜、礦用電纜、鋁合金電纜等。軟電纜是一種在結(jié)構(gòu)和材料設(shè)計(jì)...

本發(fā)明涉及鋰電池隔膜，具體為一種基于玻璃纖維布的鋰電池隔膜的制備方法。、在鋰電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，隔膜作為核心組件對(duì)電池性能具有重要影響。玻璃纖維布因其優(yōu)異的力學(xué)強(qiáng)度和耐熱性能，被視為具有潛力的隔膜材料，然而在實(shí)際應(yīng)用中我們發(fā)現(xiàn)，由于玻璃纖維布在生產(chǎn)過(guò)程中表面會(huì)殘留多種雜質(zhì)，包括油污、...

本發(fā)明涉及電池包，具體涉及一種帶有外部均衡接口的電池包。、電池系統(tǒng)由多個(gè)電池單體串聯(lián)或并聯(lián)組成，由于制造工藝差異、分容設(shè)備精度等因素會(huì)導(dǎo)致電池單體間電壓、內(nèi)阻、容量等特征參數(shù)存在基礎(chǔ)差異。雖然在進(jìn)行電池系統(tǒng)成組時(shí)，會(huì)對(duì)電池單體的一致性進(jìn)行篩選和控制，但是在實(shí)際使用過(guò)程中，由于使用溫度不均、...

本技術(shù)涉及線纜，尤其涉及一種水解耐腐蝕水下用線纜。、電線線纜是在在導(dǎo)體外擠(繞)包絕緣層，如架空絕緣電纜，或幾芯絞合(對(duì)應(yīng)電力系統(tǒng)的相線、零線和地線)，如二芯以上架空絕緣電纜，或再增加護(hù)套層，如塑料/橡套電線電纜。、現(xiàn)有技術(shù)中在對(duì)水解耐腐蝕的水下線纜進(jìn)行鋪設(shè)時(shí)，一般都會(huì)對(duì)兩圈線纜進(jìn)行連接，...

本技術(shù)涉及變壓器的，具體涉及一種線圈繞制模具。、變壓器是一種靜止的電氣設(shè)備，它利用電磁感應(yīng)原理將一種電壓等級(jí)的交流電能轉(zhuǎn)換成另一種電壓等級(jí)的交流電能。在電力系統(tǒng)中，變壓器的主要作用是變換電壓，以利于功率傳輸。通過(guò)升高電壓，可以減少輸電過(guò)程中的能量損耗；通過(guò)降低電壓，可以滿足不同用電設(shè)備的需...

本技術(shù)涉及數(shù)據(jù)線模塊領(lǐng)域，特別涉及一種用于旋轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)模組的銅排一體模塊。、隨著伸縮數(shù)據(jù)線的發(fā)展，如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)線在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)可以保證電連接的穩(wěn)定是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。、現(xiàn)有的伸縮數(shù)據(jù)線一般包括動(dòng)盤(pán)、定盤(pán)以及設(shè)于動(dòng)盤(pán)的數(shù)據(jù)線，其中定盤(pán)和動(dòng)盤(pán)一般分別設(shè)有第一電極和第二電極，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)線在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)保持電...

本技術(shù)涉及線束加工設(shè)備，具體是屏蔽層打散裝置。、汽車(chē)用線束上的屏蔽層是一層包裹在線束上的金屬網(wǎng)狀編織層。在線束加工生產(chǎn)過(guò)程中有一個(gè)工序是將在線束的屏蔽線分散打開(kāi)呈散射狀。目前該工序?yàn)楣と耸止げ僮魍瓿伞?、人工?duì)屏蔽層的打散操作，存有效率低、劃傷工作人員手指等問(wèn)題。、基于人工打散屏蔽層的缺陷，...

本技術(shù)屬于變壓器，具體涉及一種kv級(jí)層式繞組油浸式變壓器的主空道絕緣結(jié)構(gòu)。、層式繞組結(jié)構(gòu)的油浸式變壓器相對(duì)于餅式繞組結(jié)構(gòu)的油浸式變壓器，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、繞制方便的優(yōu)點(diǎn)，因此，層式繞組結(jié)構(gòu)的油浸式變壓器在kv～kva容量范圍內(nèi)得以廣泛應(yīng)用。、變壓器絕緣考核項(xiàng)目主要包括工頻耐壓、感應(yīng)耐壓和雷電沖...

本申請(qǐng)涉及車(chē)輛，特別是涉及一種電池包殼體及車(chē)輛。、隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源汽車(chē)變得逐漸普及。電池包是新能源汽車(chē)中的重要零部件，為車(chē)輛提供動(dòng)力來(lái)源。溫度是影響電池包工作性能的重要因素。一方面，在高倍率的快速充電過(guò)程中，需要對(duì)電池包進(jìn)行充分散熱，保證電池壽命。另一方面，在寒冷的地區(qū)，需要對(duì)電...

本公開(kāi)涉及一種復(fù)合設(shè)備及設(shè)備布局（layout）。、二次電池可以進(jìn)行充電和放電。二次電池用于電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能裝置（ess,?energystorage?system）、便攜式電子設(shè)備等。二次電池由負(fù)極、隔膜、正極堆疊而成的電極組件浸漬在電解液中并容納在殼體的結(jié)構(gòu)形成。電極組件可以通過(guò)涂覆、開(kāi)...

本技術(shù)涉及液冷充電樁超充電纜成纜，具體涉及一種液冷充電樁超充電纜的成纜裝置。、隨著大功率直流充電成為新能源汽車(chē)充電主流方向，光儲(chǔ)一體化液冷超充建設(shè)一躍成為了當(dāng)前新能源充電領(lǐng)域最熱門(mén)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。作為液冷超充電纜，呈現(xiàn)了多模式、多規(guī)格、多結(jié)構(gòu)、多功能的多類(lèi)電纜結(jié)構(gòu)，各類(lèi)液冷超充電纜雖然結(jié)構(gòu)...