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本發(fā)明屬于電纜料加工，具體涉及一種搖罐能量交換自動控制系統(tǒng)。、為了能夠?qū)u罐內(nèi)電纜用交聯(lián)絕緣材料的熱能進(jìn)行有效回收利用，我們設(shè)計并提供了一種電纜用交聯(lián)絕緣材料搖罐熱能回收系統(tǒng)，但在應(yīng)用的過程中發(fā)現(xiàn)，在熱能回收利用時，無法實(shí)現(xiàn)自動化控制，使得熱能回收不能最大化，且搖罐的上料和下料仍舊需要人工...

本公開涉及再生正極活性物質(zhì)的制造方法。、作為蓄電器件的一例，可列舉出鋰離子二次電池等二次電池。近年來，這種二次電池適用于個人電腦、移動終端等的便攜電源、電動汽車(bev)、混合動力汽車(hev)、插電式混合動力汽車(phev)等的車輛驅(qū)動用電源等。、日本特開-號公報中公開的正極活性物質(zhì)的制...

本發(fā)明涉及線圈部件，特別是具有多個電感元件的、能夠作為內(nèi)置在電路板中的部件使用的線圈部件。、作為線圈部件，已知有如專利文獻(xiàn)中公開的那樣的結(jié)構(gòu)，其包括：由磁性材料構(gòu)成的片主體(基體)；以從片主體的作為相對的表面的兩端面露出的方式埋設(shè)在片主體中的導(dǎo)體；和與導(dǎo)體的露出的部分電連接的一對外部電極。...

本發(fā)明涉及一種用于車輛的接口面板、具有該接口面板的接口系統(tǒng)、以及配備有該接口系統(tǒng)的車輛內(nèi)飾。、車輛內(nèi)飾的安全性一直是車輛設(shè)計中不可忽視的重要問題。普通的鑰匙孔、充電口等重要接口容易落灰或被插入異物而導(dǎo)致堵塞，從而使接口被損壞；或者容易被兒童誤觸，從而危及兒童及其他乘客的安全。、此外，車輛內(nèi)...

本發(fā)明涉及電纜，具體為一種防蟲耐高溫的光伏電纜。、太陽能技術(shù)是綠色能源技術(shù)之一，光伏電纜一般與太陽能采集設(shè)備常年使用在戶外，在戶外環(huán)境中，電纜因?yàn)榘紫伜褪箢愐娎|的事故時有發(fā)生，從而會造成停電、信號中斷和火災(zāi)等重大事故，會嚴(yán)重影響人類的日常生活乃至生命安全，如果光伏電纜能夠防止白蟻和鼠類...

本發(fā)明涉及燃料電池，尤其涉及一種燃料電池參數(shù)辨識方法、裝置、存儲介質(zhì)及計算機(jī)設(shè)備。、質(zhì)子交換膜燃料電池(proton?exchange?membrane?fuel?cell,pemfc)具有響應(yīng)啟動速度快、工作溫度低等優(yōu)點(diǎn)，已得到廣泛應(yīng)用。為獲得準(zhǔn)確可靠的電壓-電流(v-i)特性，研究學(xué)者...

本公開涉及一種用于通過擠出成型來制造構(gòu)成電池組的電池組殼體的技術(shù)。本申請要求于年月日提交的韓國專利申請第--號的優(yōu)先權(quán)的權(quán)益，該申請中公開的全部內(nèi)容通過引用并入到本公開中。、與一次電池不同，二次電池是可充電的，并且近來，二次電池由于其小型化和大容量的潛力而被廣泛研究和開發(fā)。由于對移動裝置的...

本公開涉及一種包括殼體的電池單體及殼體的制造裝置。、二次電池不同于一次電池，由于能夠充電及放電，因而可應(yīng)用于諸如數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)、筆記本電腦、混合動力汽車、電動汽車、儲能系統(tǒng)（ess；energy?storage?system）的多種領(lǐng)域。二次電池可為鋰離子電池、鎳鎘電池、鎳金屬氫化物電池或...

本公開的一個或更多個實(shí)施例涉及一種干正極膜、包括該干正極膜的干正極和包括該干正極膜的全固態(tài)二次電池。、為了實(shí)現(xiàn)一個或更多個合適的電子裝置和/或電動車輛的小型化和/或相對高性能，隨著二次電池的小型化和/或重量減輕，相對高的能量密度（電池能量密度）變得重要和/或有吸引力。例如，高容量二次電池正...

本發(fā)明涉及電子支付終端的。更具體地，本發(fā)明涉及用于電子支付終端的天線、組裝這種天線的方法以及包含這種天線的電子支付終端。、現(xiàn)有技術(shù)中已知一種電子支付終端，該電子支付終端配備有天線，該天線能夠發(fā)射和接收電子支付終端的操作所需的波。通常，這種天線是通過由切割金屬板制成導(dǎo)電構(gòu)件而制造的，該導(dǎo)電構(gòu)...

本發(fā)明涉及用于飛行器渦輪發(fā)動機(jī)螺旋槳槳葉電氣（電熱）防冰的固定參考系與旋轉(zhuǎn)參考系之間的功率傳輸領(lǐng)域，具體涉及一種用于嚴(yán)苛環(huán)境的單相旋轉(zhuǎn)變壓器，用于通過電磁感應(yīng)在該變壓器的第一與第二電繞組之間進(jìn)行非接觸式電能傳輸。、現(xiàn)有技術(shù)、在電動或混合動力飛行器上，與常規(guī)飛行器一樣，渦輪發(fā)動機(jī)的固定部分和...

、近年來，隨著鋰離子電池在各種電子設(shè)備（如便攜式電話和電動汽車）中的應(yīng)用，對鋰離子電池的需求已增加。事實(shí)上，基于鋰的化合物相對昂貴，并且天然鋰源在地球上分布不均，且由于這些天然鋰源局限于少數(shù)國家而不易獲得。因此，一直在尋求這種元素的替代物。為此，已開發(fā)鈉離子電池。這是因?yàn)殁c非常豐富且分布均...

本公開涉及一種固體高分子型燃料電池的催化劑載體用碳材料、固體高分子型燃料電池用催化劑層以及燃料電池。、作為燃料電池的一種的固體高分子型燃料電池，具有配置于固體高分子電解質(zhì)膜的兩面的一對催化劑層、配置于各催化劑層的外側(cè)的氣體擴(kuò)散層以及配置于各氣體擴(kuò)散層的外側(cè)的隔膜。一對催化劑層中，一個催化劑...

本發(fā)明涉及搭載于混合動力系統(tǒng)的電池組的殼體以及電池組。、在專利文獻(xiàn)中公開了一種用于電動汽車或混合動力型的車輛的電池搭載結(jié)構(gòu)。該電池搭載結(jié)構(gòu)在車室的底板的下側(cè)具有容納車輛驅(qū)動用的復(fù)數(shù)個電池模塊的箱體。復(fù)數(shù)個電池模塊分為下層模塊和上層模塊，箱體具有金屬制的下部箱體構(gòu)件、金屬制的中部箱體構(gòu)件以及...

本公開的各種實(shí)施例涉及電子裝置，例如，包括天線的電子裝置。、先進(jìn)的信息通信和半導(dǎo)體技術(shù)加速了各種電子裝置的普及和使用。特別地，最近的電子裝置正在被開發(fā)以在攜帶時進(jìn)行通信。、術(shù)語“電子裝置”可以意指根據(jù)其配備的程序執(zhí)行特定功能的裝置，諸如家用電器、電子日程安排器、便攜式多媒體播放器、移動通信...

本發(fā)明涉及用于影響樣品的電荷狀態(tài)的方法、計算機(jī)程序和裝置。、通過粒子束分析和/或處理光刻掩模（在本文中也稱為掩模）早已為人所知。舉例而言，粒子束可包含電子束、離子束和/或光子束，其以限定的方式提供于掩模上，以用于分析和/或處理掩模的目的。在掩模上提供粒子束的粒子允許產(chǎn)生各種相互作用，這可以...

本公開總體涉及在半導(dǎo)體封裝中實(shí)現(xiàn)的天線，并且更具體地，涉及在半導(dǎo)體封裝中實(shí)現(xiàn)的端射天線陣列。、隨著世界變得數(shù)字化，計算設(shè)備需要無處不在的連接來收集、存儲、移動和分析大數(shù)據(jù)。這給未來的無線保真（wireless?fidelity，wi-fi）和客戶端/邊緣平臺帶來了新的性能挑戰(zhàn)，包括超低延遲...

本申請屬于電池，尤其涉及一種負(fù)極片及其制備方法和固態(tài)電池。、鋰離子電池作為重要的能量存儲裝置，廣泛應(yīng)用于電動汽車、便攜式電子設(shè)備以及儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域，其性能直接關(guān)系市場競爭力。負(fù)極材料作為鋰離子電池的關(guān)鍵組成部分，其性能直接影響電池能量密度、循環(huán)壽命、充放電效率等關(guān)鍵指標(biāo)。、石墨因其導(dǎo)電性和...

本發(fā)明涉及超級電容器制造領(lǐng)域，尤其是涉及一種超級電容器及其制備方法。、在新能源汽車、智能電網(wǎng)和工業(yè)高溫設(shè)備等關(guān)鍵領(lǐng)域，超級電容器作為高功率密度儲能器件的應(yīng)用日益廣泛，但其在高溫環(huán)境下的性能穩(wěn)定性面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)超級電容器在℃以上環(huán)境中，會出現(xiàn)電解液顯著分解、電極材料結(jié)構(gòu)劣化等問題，導(dǎo)致器...

本發(fā)明涉及電池預(yù)鋰/鈉，具體是一種儲能器件的高效預(yù)鋰/鈉化方法及應(yīng)用。、儲能器件被廣泛應(yīng)用于新能源汽車、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域，但目前儲能器件的能量密度、循環(huán)壽命還有待提升，為了解決有效鋰離子損失引發(fā)的儲能器件容量衰減，可通過預(yù)鋰/鈉化調(diào)節(jié)工作電位窗口，從而提升儲能器件的循環(huán)壽命。、傳統(tǒng)技術(shù)中，對...