亚洲综合日韩精品欧美综合区,日韩国产在线一区,久久久精品一二三区,午夜精品久久久久久中宇69,国产做爰一区二区三区视频,aa天堂,三级在线视频

本發(fā)明涉及線纜，具體為一種充電槍線檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)方法。、充電槍線纜作為連接電源與電動(dòng)汽車的“生命線”，其可靠性直接關(guān)乎用戶安全與設(shè)備壽命，隨著使用頻次增加，線纜易出現(xiàn)內(nèi)部導(dǎo)線斷裂、絕緣層磨損、接頭氧化等隱患，不僅可能導(dǎo)致充電效率下降、設(shè)備短路，更可能引發(fā)漏電、過(guò)熱甚至火災(zāi)等嚴(yán)重安全事故，因...

本申請(qǐng)涉及腳踢雷達(dá)，尤其涉及車載腳踢雷達(dá)的自動(dòng)標(biāo)定方法、腳踢雷達(dá)的控制設(shè)備及介質(zhì)。、腳踢雷達(dá)系統(tǒng)作為便捷式感應(yīng)控制部件，廣泛應(yīng)用于車輛尾門自動(dòng)開(kāi)啟場(chǎng)景，方便用戶打開(kāi)車輛尾門。、然而車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致雷達(dá)固定支架發(fā)生變形，使得探測(cè)角度出現(xiàn)偏差，同時(shí)車輛保險(xiǎn)杠處積累的泥垢、冰層會(huì)導(dǎo)...

本發(fā)明涉及受電弓，特別是涉及一種接觸網(wǎng)零部件侵線檢測(cè)裝置。、軌道交通列車主要通過(guò)受電弓與接觸網(wǎng)線的滑動(dòng)接觸，實(shí)現(xiàn)受流取電，為列車牽引系統(tǒng)和輔助供電系統(tǒng)提供電能，因此良好的弓網(wǎng)耦合關(guān)系對(duì)列車運(yùn)行安全有著重要影響。在評(píng)價(jià)弓網(wǎng)耦合質(zhì)量的參數(shù)中，弓網(wǎng)接觸力是重要指標(biāo)，列車在運(yùn)行過(guò)程中，弓網(wǎng)接觸力會(huì)...

本發(fā)明屬于自錨管性能測(cè)試，具體涉及一種自錨接口鋼管的多工況軸向試驗(yàn)機(jī)。、由于多種因素的共同作用，管道會(huì)承受復(fù)雜且往復(fù)的軸向位移載荷。地質(zhì)方面，不同土質(zhì)的沉降特性差異顯著，軟土地基可能因長(zhǎng)期受力或地下水變化而發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致管道產(chǎn)生軸向位移；溫度波動(dòng)也不容忽視，管道材料會(huì)隨溫度變化發(fā)生熱...

本申請(qǐng)涉及空間環(huán)境探測(cè)，具體而言，涉及一種用于空間塵埃粒徑探測(cè)的光電傳感器。、塵埃粒徑探測(cè)是利用塵埃經(jīng)過(guò)激光探測(cè)區(qū)域時(shí)發(fā)生散射信號(hào)，通過(guò)光電轉(zhuǎn)換原理產(chǎn)生相應(yīng)大小的電信號(hào)，來(lái)達(dá)到對(duì)空間塵埃粒徑大小探測(cè)的目的。、塵埃粒徑探測(cè)目標(biāo)為主帶彗星的小行星帶，需要探測(cè)的塵埃粒徑范圍較寬（.μm~.mm）...

本申請(qǐng)涉及放射化學(xué)，具體涉及一種堆外氦氙活化產(chǎn)物沉積實(shí)驗(yàn)裝置及實(shí)驗(yàn)方法。、氦氙混合氣體是第四代氣態(tài)工質(zhì)冷卻反應(yīng)堆的主要候選類型，he的中子吸收截面低，在反應(yīng)堆中受中子輻照的影響較小，但天然xe中存在如xe-和xe-等較大中子吸收截面的穩(wěn)定同位素，在反應(yīng)堆長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中會(huì)吸收中子，并引發(fā)持續(xù)...

本發(fā)明涉及配電網(wǎng)故障識(shí)別，尤其涉及一種小電流接地識(shí)別裝置及方法。、配電網(wǎng)（kv-kv）作為電能分配的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其運(yùn)行可靠性、智能化水平與能效直接決定了供電質(zhì)量與能源利用效率，當(dāng)前，建設(shè)智能型配電系統(tǒng)已成為全球電力行業(yè)的核心發(fā)展趨勢(shì)，其核心特征在于通過(guò)狀態(tài)全景感知、信息深度融合、決策高度智能...

本申請(qǐng)實(shí)施例涉及計(jì)算機(jī)，尤其涉及一種地圖生成方法及相關(guān)裝置。、隨著人工智能技術(shù)的興起，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟。自動(dòng)駕駛技術(shù)，是指通過(guò)先進(jìn)技術(shù)，使車輛能夠在沒(méi)有人為干預(yù)的情況下自主完成駕駛?cè)蝿?wù)。、與傳統(tǒng)的駕駛技術(shù)相比，自動(dòng)駕駛車輛對(duì)電子地圖的實(shí)時(shí)性以及精度具有更高的要求。電子地圖為支持自動(dòng)駕駛...

本發(fā)明涉及微地震勘探和地質(zhì)力學(xué)，更具體的涉及一種水力壓裂過(guò)程中的斷層滑移風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法及系統(tǒng)。、在微地震勘探和地質(zhì)力學(xué)研究中，斷層的滑移風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是一個(gè)重要的課題。斷層滑移可能導(dǎo)致地震活動(dòng)，尤其是在水力壓裂等工程活動(dòng)中，斷層滑移的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)于工程安全和地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防具有重要意義。、目前，現(xiàn)有的斷...

本發(fā)明涉及巖土工程，具體涉及一種地下水影響下軟質(zhì)巖抗壓強(qiáng)度測(cè)定方法。、軟質(zhì)巖在地下水影響下巖體強(qiáng)度顯著不同，影響工程穩(wěn)定性（親水礦物吸水后膨脹，導(dǎo)致裂隙擴(kuò)張與發(fā)育，進(jìn)而降低巖石的整體強(qiáng)度）。此外，由于巖體強(qiáng)度分布不均，開(kāi)挖巖體的分級(jí)難以明確，使得施工單價(jià)的確定缺乏依據(jù)，增加了工程預(yù)算和施工...

本發(fā)明屬于工程施工，具體涉及一種結(jié)合yolo?v與a-star算法的施工路徑規(guī)劃優(yōu)化方法。、當(dāng)前施工機(jī)械的路徑規(guī)劃主要通過(guò)無(wú)人機(jī)或激光雷達(dá)獲取施工現(xiàn)場(chǎng)的整體環(huán)境信息，并利用a-star算法對(duì)靜態(tài)環(huán)境做出路徑規(guī)劃。但該模式在實(shí)際應(yīng)用中面臨多重問(wèn)題：一方面，在作業(yè)時(shí)大部分還是依靠操作手的經(jīng)驗(yàn)和...

本發(fā)明涉及地質(zhì)文物勘探，具體涉及一種地下文物探測(cè)用機(jī)器人。、地質(zhì)古文物是人類在歷史發(fā)展過(guò)程中遺留下來(lái)的遺物、遺跡；各類文物從不同的側(cè)面反映了各個(gè)歷史時(shí)期人類的社會(huì)活動(dòng)、社會(huì)關(guān)系、意識(shí)形態(tài)以及利用自然、改造自然和當(dāng)時(shí)生態(tài)環(huán)境的狀況，是人類寶貴的歷史文化遺產(chǎn)；文物的保護(hù)管理和科學(xué)研究，對(duì)于人們...

本發(fā)明涉及高通量，特別涉及一種電池容量預(yù)測(cè)方法、系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。、隨著電動(dòng)汽車、便攜式電子設(shè)備及儲(chǔ)能系統(tǒng)的快速發(fā)展，鋰金屬電池因其極高的理論能量密度而被廣泛研究。然而，鋰金屬電池在實(shí)際應(yīng)用中仍面臨容量快速衰減、循環(huán)壽命短、容量跳變劇烈等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。準(zhǔn)確預(yù)測(cè)鋰金屬電池的剩余容量與健...

本發(fā)明涉及產(chǎn)品檢測(cè)，尤其涉及一種檢測(cè)工裝及生產(chǎn)用加工設(shè)備。、新能源行業(yè)中鋰電池的安全性備受廣大民眾關(guān)注,而單體電池的安全最后一道防線就是結(jié)構(gòu)件中的鋰電池蓋板，鋰電池蓋板連接著芯包和外部電源系統(tǒng),一旦蓋板這道最后防線“失守”那么電池的安全性能就無(wú)法保障了,因此對(duì)蓋板進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)就顯得格外重...

本申請(qǐng)涉及光學(xué)超表面工藝檢測(cè)，特別是涉及一種光學(xué)超表面工藝檢測(cè)方法、系統(tǒng)及測(cè)試結(jié)構(gòu)。、近年來(lái)，光學(xué)超表面憑借其高度自由化的結(jié)構(gòu)和對(duì)光場(chǎng)的高自由度調(diào)控能力受到廣泛關(guān)注，實(shí)現(xiàn)其量產(chǎn)供貨是商業(yè)化的關(guān)鍵。目前，光學(xué)超表面的量產(chǎn)工藝主要基于-寸晶圓的光刻刻蝕工藝，通過(guò)高精度光刻和刻蝕實(shí)現(xiàn)高深寬比納米...

本發(fā)明涉及芯片測(cè)試，尤其涉及一種基于動(dòng)態(tài)拉偏電壓的多維度壓力測(cè)試方法及系統(tǒng)。、拉偏電壓場(chǎng)景是客戶常用使用場(chǎng)景之一，導(dǎo)致的問(wèn)題也較為嚴(yán)重，這也促使研發(fā)此類產(chǎn)品需要更加專業(yè)的測(cè)試方法與角度；、現(xiàn)有電壓壓力測(cè)試的局限性，靜態(tài)測(cè)試，傳統(tǒng)方法通常采用固定電壓偏移（如±%額定電壓），無(wú)法模擬真實(shí)場(chǎng)景中...

本發(fā)明涉及電池，具體涉及一種電池極耳異常篩選方法。、鋰電池極耳作為電芯與外部電路的關(guān)鍵連接部件，其焊接質(zhì)量直接影響電池的內(nèi)阻、循環(huán)壽命及安全性。極耳虛焊、脫焊等缺陷會(huì)導(dǎo)致電池在充放電過(guò)程中局部發(fā)熱，甚至引發(fā)熱失控?，F(xiàn)有檢測(cè)方法主要包括：物理檢測(cè)，如視覺(jué)識(shí)別、x射線成像等，依賴人工或復(fù)雜設(shè)備...

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理，尤其涉及一種路徑規(guī)劃方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著車載智能座艙的發(fā)展，用戶在駕車出行時(shí)越來(lái)越依賴導(dǎo)航系統(tǒng)提供的路徑規(guī)劃功能，對(duì)路徑規(guī)劃的智能化和個(gè)性化也提出了更高的要求。、現(xiàn)有路徑規(guī)劃方法通常依賴gps坐標(biāo)與靜態(tài)路網(wǎng)數(shù)據(jù)，采用最短路徑算法生成路線，并通過(guò)云端服務(wù)器優(yōu)...

本發(fā)明屬于采礦，涉及一種模擬頂板與礦柱相互作用的試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法。、礦柱是地下礦山中維持采場(chǎng)圍巖穩(wěn)定的重要結(jié)構(gòu)。在采場(chǎng)中，通過(guò)預(yù)留或人工澆筑礦柱來(lái)承擔(dān)圍巖壓力，為井下作業(yè)提供安全的環(huán)境。地下礦山中礦柱布置形式不盡相同，采場(chǎng)圍巖應(yīng)力隨采掘作業(yè)的進(jìn)行不斷變化，任意礦柱失穩(wěn)可能誘發(fā)多礦柱“多米...

本發(fā)明涉及焦化工業(yè)過(guò)程監(jiān)測(cè)，具體涉及一種煤氣管道機(jī)械水含量的在線監(jiān)測(cè)裝置及在線監(jiān)測(cè)方法。、在焦化及蘭炭生產(chǎn)工藝中，煤氣含有大量的水分。這些水分以兩種形態(tài)并存：氣態(tài)的飽和水蒸氣和液態(tài)的機(jī)械水。機(jī)械水主要來(lái)源于工藝過(guò)程中的降溫噴灑、洗滌、冷凝或壓力波動(dòng)。機(jī)械水含量是影響后續(xù)工藝（如壓縮、凈化、...