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工程元件,部件;絕熱;緊固件裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 一種疏浚管道加氣震動流變減阻一體化設(shè)備及應(yīng)用方法與流程
    本發(fā)明涉及一種疏浚管道加氣震動流變減阻一體化設(shè)備及應(yīng)用方法。、疏浚工程中,管道輸送高濃度泥漿時,固液兩相流的管道阻力遠(yuǎn)高于單相流,導(dǎo)致泵送能耗高、管道易堵塞和輸送距離受限。、管道輸送減阻方法一般包括:①添加高分子聚合物或某種潤滑液,通過聚合物分子與湍流相互作用減少摩擦阻力;②添加纖維狀材料...
  • 一種自鎖式防松鎖緊條及其使用方法與流程
    本發(fā)明屬于鎖緊裝置,尤其涉及一種自鎖式防松鎖緊條及其使用方法。、對于大多數(shù)航空航天的使用環(huán)境下,電子設(shè)備使用環(huán)境復(fù)雜,且對于機箱中的模塊固定標(biāo)準(zhǔn)要求高的情況下,需滿足環(huán)境試驗標(biāo)準(zhǔn)gjb.a-、gjb.a-等要求,僅靠現(xiàn)階段市面上常見的鎖緊條,通過螺釘旋轉(zhuǎn)鎖緊的方式將機箱中標(biāo)準(zhǔn)模塊進(jìn)行固定,...
  • 一種地下管道免開挖施工設(shè)備的制作方法
    本發(fā)明屬于土層或巖層鉆進(jìn),具體涉及一種地下管道免開挖施工設(shè)備。、管道敷設(shè)施工方式主要分為開挖溝槽敷設(shè)管道方式和免/非開挖敷設(shè)管道方式。日常施工中,多以開挖溝槽后敷設(shè)管道的方式進(jìn)行施工。但是,在某些特殊施工條件下,為減小對道路交通和環(huán)境造成不利影響,也會采用非開挖式施工方式。、免開挖方式敷設(shè)...
  • 環(huán)保型低溫冷箱檢修自動化設(shè)備的制作方法
    本發(fā)明涉及檢修自動化設(shè)備,具體為環(huán)保型低溫冷箱檢修自動化設(shè)備。、環(huán)保型低溫冷箱是一種高效、節(jié)能、環(huán)保的低溫?fù)Q熱設(shè)備,主要用于實現(xiàn)物質(zhì)的深冷分離和低溫儲存,它采用了先進(jìn)的絕熱材料和緊湊的設(shè)計,確保了在低溫環(huán)境下的高效運行和能源的節(jié)約,環(huán)保型低溫冷箱的表面通常是裸露在外的,在使用過程中容易受到...
  • 動力傳遞裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及能夠任意地使輸入構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)力向輸出構(gòu)件傳遞或切斷該傳遞的動力傳遞裝置。、一般來說,兩輪機動車具備的動力傳遞裝置用于任意地使發(fā)動機的驅(qū)動力向變速器及驅(qū)動輪傳遞或切斷該傳遞,具有與發(fā)動機側(cè)連結(jié)的輸入構(gòu)件、與變速器及驅(qū)動輪側(cè)連結(jié)的輸出構(gòu)件、與輸出構(gòu)件連結(jié)的離合器構(gòu)件及能夠相對于離合器構(gòu)...
  • 一種消除汽車外覆蓋件表面波浪缺陷的裝置及方法與流程
    本發(fā)明屬于車輛工程,具體涉及一種消除汽車外覆蓋件表面波浪缺陷的裝置及方法。、隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,國內(nèi)汽車企業(yè)的生產(chǎn)越來越重視自動化與高效率,為了提高生產(chǎn)效率,乘用車外覆蓋件多采用高速自動化設(shè)備,而大型外覆蓋件一次性成型過程中處于次/分鐘高速成型運動,鑒于大型外覆蓋件為封閉輪廓,大型外覆...
  • 離合器的扭矩傳遞曲線的更新方法、控制系統(tǒng)及程序產(chǎn)品與流程
    本發(fā)明涉及離合器,具體涉及一種離合器的扭矩傳遞曲線的更新方法、離合器控制系統(tǒng)及計算機程序產(chǎn)品。、離合器是變速器中用來傳遞發(fā)動機動力,保證車輛起步平穩(wěn)和換擋平順的裝置?,F(xiàn)有離合器系統(tǒng)中離合器通常是在出廠時根據(jù)材質(zhì)等設(shè)置初始參數(shù),在使用過程中,該初始參數(shù)固定不變。但離合器在實際應(yīng)用過程中,會由...
  • 一種硅膠充氣密封管及其制備工藝的制作方法
    本申請涉及硅膠密封件的領(lǐng)域,尤其是涉及一種硅膠充氣密封管及其制備工藝。、充氣密封管具有柔性可壓縮、回彈快、耐高低溫、耐化學(xué)腐蝕及可反復(fù)充氣-泄壓循環(huán)等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于食品、醫(yī)療、制藥、生物工程及高潔凈度自動化設(shè)備中。在制藥裝備領(lǐng)域,主要用于制藥缸、隔離器、凍干機、滅菌柜、rabs(限制進(jìn)...
  • 旋板閥組件及單晶爐的制作方法
    本申請涉及光伏,特別是涉及一種旋板閥組件及單晶爐。、單晶爐旋板閥組件結(jié)構(gòu)位于副室與單晶爐爐蓋之間,旋板閥組件起到隔離爐室作用,可將單晶爐的主室和副室隔開,使兩個爐室可進(jìn)行不同操作。關(guān)閉旋板閥后,能將副室旋開進(jìn)行裝卸籽晶、二次加料或取單晶作業(yè),防止主室的高溫、高壓等環(huán)境對副室操作產(chǎn)生影響,也...
  • 一種用于阻尼器的筒式活塞桿容積補償結(jié)構(gòu)
    本發(fā)明涉及緩沖,具體是一種用于阻尼器的筒式活塞桿容積補償結(jié)構(gòu)。、因工作液體的不可壓縮,單出桿阻尼器必須配置容積補償結(jié)構(gòu)以抵消活塞桿位移導(dǎo)致的體積變化。單出桿阻尼器具有單筒結(jié)構(gòu)和雙筒結(jié)構(gòu)。現(xiàn)有技術(shù)中,雙筒式結(jié)構(gòu)通過工作缸和儲液筒之間氣腔實現(xiàn)補償;單筒式結(jié)構(gòu)通常在鋼缸筒底部設(shè)置補償空間,采用浮...
  • 一種金屬箱體的管件壓鉚設(shè)備的制作方法
    本發(fā)明涉及機械加工設(shè)備,尤其涉及一種金屬箱體的管件壓鉚設(shè)備。、在工業(yè)制造領(lǐng)域,金屬箱體作為承載、防護(hù)或集成各類元器件的關(guān)鍵結(jié)構(gòu),其與管件的連接質(zhì)量直接影響整體設(shè)備的性能、安全性和使用壽命。管件與金屬箱體的連接需滿足結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、密封可靠等核心要求,而壓鉚工藝憑借其連接強度高、操作后工件表面平整...
  • 軸承裝置以及轉(zhuǎn)軸裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及軸承裝置以及使用了該軸承裝置的轉(zhuǎn)軸裝置,更詳細(xì)而言,涉及對能夠使被補給到軸承中的潤滑劑高效地排出的軸承裝置以及轉(zhuǎn)軸裝置的改良。、以往,對機床的主軸用轉(zhuǎn)軸(日語:スピンドル)等進(jìn)行支承的軸承裝置使用噴射潤滑、油霧、油氣等油潤滑、潤滑脂潤滑。近年來,隨著轉(zhuǎn)軸的高速化,開發(fā)了使微量的潤...
  • 利用管波的特性確定管路的流體流動特性的方法與流程
    本公開涉及評估充滿流體的管道或管路(例如地下井或管線(埋地或露天))內(nèi)部流動狀況的領(lǐng)域。更具體地,本公開涉及利用此類管路內(nèi)流體中產(chǎn)生的管波特性來評估管路流體流動特性的方法,例如,定位積垢或其他減小直徑的物質(zhì)的積聚并估算此類物質(zhì)造成的直徑減小量,或由于腐蝕導(dǎo)致管道表面粗糙度增加而增加流體流動的摩擦阻...
  • 一種在水下流體輸送管道的部分區(qū)域周圍安裝至少一個套筒的方法與流程
    本發(fā)明涉及水下流體輸送管道的一般領(lǐng)域,該管道用于實現(xiàn)海底與海面之間的連接,以輸送從水下生產(chǎn)井生產(chǎn)的碳?xì)浠衔?,例如石油和天然氣。這種海底至海面的連接方式也可用于在海面與海底之間輸送其他流體,例如處理后的水或二氧化碳。更具體地說,本發(fā)明涉及一種在水下海底至海面連接管道的部分區(qū)域周圍安裝浮標(biāo)(或用于抑...
  • 一種核電主管道橡膠膨脹節(jié)的制作方法
    本發(fā)明屬于管道接頭配件,具體涉及一種核電主管道橡膠膨脹節(jié)。、核電主管道橡膠膨脹節(jié)是核電站中連接反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)(rcs)主管道的關(guān)鍵柔性補償裝置,主要用于吸收管道因熱膨脹、機械振動、地震位移等產(chǎn)生的應(yīng)力,保障系統(tǒng)安全運行。、典型核電橡膠膨脹節(jié)由內(nèi)膠層、增強層、外膠層三部分構(gòu)成:內(nèi)膠層:直接...
  • 一種預(yù)制保溫球墨鑄鐵頂管熱補償結(jié)構(gòu)及施工方法與流程
    本發(fā)明涉及頂管施工,具體涉及一種預(yù)制保溫球墨鑄鐵頂管熱補償結(jié)構(gòu)及施工方法。、預(yù)制保溫球墨鑄鐵管雖具備一定的熱脹冷縮自補償功能,但在頂管施工時,頂進(jìn)后一節(jié)預(yù)制保溫球墨鑄鐵管時,頂進(jìn)力會將前面頂進(jìn)的各節(jié)預(yù)制保溫球墨鑄鐵管的承插口結(jié)構(gòu)給頂緊,使得各管節(jié)間用于自補償?shù)念A(yù)留間隙被擠壓消除,即便施工后...
  • 一種輪轂軸承加工方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及輪轂軸承加工,具體而言,涉及一種輪轂軸承加工方法及系統(tǒng)。、輪轂軸承是汽車等機械設(shè)備中的關(guān)鍵部件,輪轂軸承的內(nèi)圈單元通常與車輛的驅(qū)動軸連接,外圈單元通常與車輪的輪轂進(jìn)行連接,其性能直接影響車輛的承載能力、運行平穩(wěn)性與使用壽命。在輪轂軸承的制造領(lǐng)域,現(xiàn)有技術(shù)通常遵循先分體加工、后組合...
  • 一種具有負(fù)泊松比效應(yīng)的結(jié)構(gòu)節(jié)點及柔性防護(hù)系統(tǒng)
    本發(fā)明涉及柔性防護(hù)技術(shù),特別涉及一種具有負(fù)泊松比效應(yīng)的結(jié)構(gòu)節(jié)點及柔性防護(hù)系統(tǒng)。、在邊坡落石、泥石流等自然災(zāi)害防治,以及結(jié)構(gòu)抗爆、反恐防護(hù)等領(lǐng)域,柔性防護(hù)網(wǎng)因其出色的能量吸收能力和地形適應(yīng)性,被廣泛使用。目前主流被動防護(hù)系統(tǒng)主要由鋼絲繩網(wǎng)、減壓環(huán)、鋼柱、錨桿及基座等組成。其中,鋼絲繩網(wǎng)作為主...
  • 一種無壓蓋耐高壓式防閥桿飛出的球閥的制作方法
    本發(fā)明涉及球閥,具體是指一種無壓蓋耐高壓式防閥桿飛出的球閥。、球閥是一種常用的管路流體控制元件,通過旋轉(zhuǎn)球體來實現(xiàn)流道的通斷,現(xiàn)有的技術(shù)中,傳統(tǒng)的閥體采用分體式結(jié)構(gòu),需要在閥體上安裝閥蓋,閥蓋通過螺栓等緊固件進(jìn)行固定,閥桿通常依賴于閥蓋的限位防止飛出,但該方式獨立的閥蓋需要額外的加工、裝配...
  • 一種平板陀螺儀支架及其減重承托方法與流程
    本發(fā)明涉及一種平板支架,具體是一種平板陀螺儀支架及其減重承托方法。、用電子設(shè)備進(jìn)行游戲娛樂已經(jīng)是大部分電子用戶的日常娛樂項目,很多游戲在操作過程中都需要用到電子設(shè)備上的陀螺儀功能,令用戶有身臨其境的游戲體驗,深受歡迎;相比屏幕較小的手機設(shè)備,屏幕較大的平板設(shè)備游戲體驗會更好,所以越來越多用...
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