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本發(fā)明涉及氣體壓力控制設(shè)備，更具體地說(shuō)，本發(fā)明為一種超低壓大流量自力式氣體減壓閥。、氣體減壓閥是工業(yè)氣體輸送系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，用于將上游的高壓氣體穩(wěn)定地降低至下游設(shè)備所需的低壓狀態(tài)。在艦船氮?dú)舛杌?、半?dǎo)體制造、精細(xì)化工等領(lǐng)域，常常需要工作壓力極低（例如.mpa至.mpa）但流量要求又非常大...

本技術(shù)涉及地鐵機(jī)電監(jiān)控，具體為一種能夠快速裝配的地鐵機(jī)電用綜合監(jiān)控設(shè)備。、地鐵機(jī)電監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控地鐵站的出入狀況，以及在緊急情況下各相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備之間的協(xié)調(diào)互動(dòng)，確保地鐵的正常運(yùn)行，這些監(jiān)控措施不僅包括站廳、站臺(tái)、車(chē)站進(jìn)出入口、列車(chē)本身、設(shè)備機(jī)房等關(guān)鍵區(qū)域的視頻監(jiān)控，還包括對(duì)電力設(shè)備的...

本發(fā)明屬于車(chē)輛電子與結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制，具體涉及用于車(chē)載外部顯示模組(含拼接/曲面/瓦片化顯示)的寬帶抗震混合隔振裝置及其與電連接、控制門(mén)控、型式證據(jù)的一體化協(xié)同設(shè)計(jì)。、隨著車(chē)輛外部顯示用于信息呈現(xiàn)、品牌傳播與交互應(yīng)用的興起，顯示模組被布置在車(chē)身外覆件上并暴露于道路譜振動(dòng)、風(fēng)致激勵(lì)、熱循環(huán)及偶發(fā)...

本技術(shù)涉及固定支架，具體而言，涉及一種適用于煤礦井下巷道的攝像頭固定支架。、礦區(qū)是一個(gè)高危險(xiǎn)的環(huán)境，不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些危險(xiǎn)和事故，特別是在井下開(kāi)采作業(yè)中，針對(duì)隱蔽的隱患難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和掌握，對(duì)礦區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)，因此礦區(qū)監(jiān)控?cái)z像頭的安裝有利于降低礦區(qū)生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。、現(xiàn)有的攝像頭在安...

本技術(shù)涉及家用電器，特別涉及一種電磁制動(dòng)器、豎軌組件及衣物護(hù)理機(jī)。、電磁制動(dòng)器廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，用于在斷電或緊急情況下實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)。傳統(tǒng)的電磁制動(dòng)器多采用單側(cè)剎車(chē)片設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但在實(shí)際使用中存在明顯的缺陷。單側(cè)制動(dòng)片容易導(dǎo)致所述剎車(chē)盤(pán)偏磨，制動(dòng)力分布不均衡，進(jìn)而影響...

本技術(shù)屬于機(jī)械緊固件，具體涉及一種防松螺栓。、防松螺栓廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛工程、建筑結(jié)構(gòu)等場(chǎng)景，其核心功能在于抵抗振動(dòng)、沖擊等動(dòng)態(tài)載荷導(dǎo)致的松動(dòng)失效。傳統(tǒng)防松技術(shù)主要通過(guò)增加摩擦或機(jī)械互鎖實(shí)現(xiàn)，如彈簧墊圈、雙螺母結(jié)構(gòu)、螺紋膠黏劑等。然而，普通墊片在長(zhǎng)期振動(dòng)下易發(fā)生位移，導(dǎo)致預(yù)緊力下降，...

本技術(shù)涉及支架，特別是一種測(cè)繪用三腳支架。、測(cè)繪用三腳支架是一種專(zhuān)為測(cè)繪作業(yè)設(shè)計(jì)的支撐設(shè)備，其主要功能是提供一個(gè)穩(wěn)定、可靠的平臺(tái)，用于支撐測(cè)繪儀器，如全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等。三腳支架通常由三條可伸縮的支腿和一個(gè)連接支腿頂部的云臺(tái)組成。支腿的設(shè)計(jì)使得三腳支架能夠適應(yīng)各種地形和地面條件，確保...

本技術(shù)涉及無(wú)縫鋼管，具體為一種耐沖擊的大口徑鎳合金無(wú)縫管。、無(wú)縫鋼管是一種沒(méi)有焊接接頭的鋼管，通常通過(guò)固態(tài)壓力加工或旋轉(zhuǎn)加工來(lái)生產(chǎn)。這種鋼管具有無(wú)明顯的焊縫，因此具有較高的強(qiáng)度和耐壓性能，適用于各種高壓、高溫或關(guān)鍵領(lǐng)域的工程和應(yīng)用，無(wú)縫鋼管通常用于石油、化工、天然氣、供熱、供水等領(lǐng)域，因其...

本技術(shù)屬于安裝結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種交通數(shù)據(jù)采集用雷達(dá)安裝結(jié)構(gòu)。、交通數(shù)據(jù)采集用雷達(dá)安裝結(jié)構(gòu)是一種專(zhuān)門(mén)用于固定、支撐及優(yōu)化雷達(dá)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)，其核心目標(biāo)在于確保雷達(dá)傳感器能夠在復(fù)雜道路場(chǎng)景中穩(wěn)定、高效地采集交通流數(shù)據(jù)。、公告號(hào)為cnu的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種用于交通檢測(cè)的雷達(dá)...

本申請(qǐng)屬于電機(jī)，具體涉及一種制動(dòng)器及電機(jī)。、電機(jī)制動(dòng)是與電機(jī)起動(dòng)相對(duì)立的兩個(gè)運(yùn)行過(guò)程，起動(dòng)過(guò)程是電機(jī)由靜止到額定轉(zhuǎn)速的運(yùn)行過(guò)程，而電機(jī)制動(dòng)則是電機(jī)從動(dòng)態(tài)到停轉(zhuǎn)的過(guò)程。、為了實(shí)現(xiàn)電機(jī)制動(dòng)，一般會(huì)在電機(jī)的尾部加裝電磁制動(dòng)器。但是，在現(xiàn)有技術(shù)中，在電磁制動(dòng)器的使用過(guò)程中時(shí)，電磁制動(dòng)器的閘皮會(huì)逐漸...

本技術(shù)屬于快插接頭，具體涉及水室進(jìn)出口大口徑快插接頭。、汽車(chē)安裝有散熱系統(tǒng)給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱，水室是散熱系統(tǒng)中的中藥部件。水室通過(guò)快插接頭連接水管，可以實(shí)現(xiàn)快速安裝連接，同時(shí)也方便后期拆卸維護(hù)?，F(xiàn)有的水室快插接頭普遍口徑小，通量小，只適合小型車(chē)使用，對(duì)于大型卡車(chē)、商用車(chē)等現(xiàn)有的快插接頭結(jié)構(gòu)無(wú)...

本技術(shù)涉及塑料卡扣領(lǐng)域，具體而言，涉及一種塑料卡扣防脫落結(jié)構(gòu)。、卡扣是用于一個(gè)零件與另一零件的嵌入連接或整體閉鎖的機(jī)構(gòu)，通常用于塑料件的聯(lián)接，其材料通常由具有一定柔韌性的塑料材料構(gòu)成。卡扣連接最大的特點(diǎn)是安裝拆卸方便，可以做到免工具拆卸。現(xiàn)在卡扣連接技術(shù)已廣泛的應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)飾件的連接上。、...

本技術(shù)涉及熱軋滑輪，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種螺紋可調(diào)節(jié)式熱軋滑輪。、螺紋可調(diào)節(jié)式熱軋滑輪是一種結(jié)合了螺紋調(diào)節(jié)功能和熱軋成型工藝的機(jī)械傳動(dòng)部件，主要用于需要靈活調(diào)整滑輪位置或張緊力的場(chǎng)景，這種滑輪通常由經(jīng)過(guò)熱軋?zhí)幚淼匿摬闹瞥?，以確保其具有高強(qiáng)度和耐磨性，適用于重型應(yīng)用場(chǎng)合。、但是滑輪在調(diào)節(jié)后的位置...

本技術(shù)涉及氣閥，尤其涉及基于記憶合金驅(qū)動(dòng)的氣閥及氣閥組合件。、在工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療器械、航空航天等領(lǐng)域，氣閥作為一種關(guān)鍵的控制元件，廣泛應(yīng)用于氣體或液體的流量控制、方向控制以及壓力調(diào)節(jié)等場(chǎng)景。傳統(tǒng)的氣閥通常采用電磁驅(qū)動(dòng)、機(jī)械驅(qū)動(dòng)或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)等方式，但這些驅(qū)動(dòng)方式存在一些局限性：.電磁驅(qū)動(dòng)氣閥的...

本技術(shù)涉及陶瓷管殼，具體為一種具有快捷安裝的陶瓷管殼。、陶瓷管殼是一種新型保溫耐火材料和無(wú)機(jī)材料，可用于長(zhǎng)期高溫℃，它本身含有一定量的黏合劑材料，在較低溫度下燃燒都不會(huì)影響絕緣性能，因此一直被廣泛使用，現(xiàn)有的陶瓷管殼在使用時(shí)還存在一定缺陷，就比如；、現(xiàn)有的陶瓷管殼在進(jìn)行安裝時(shí)，大多是通過(guò)焊...

本技術(shù)屬于搭扣座，具體涉及一種具有防松動(dòng)結(jié)構(gòu)的搭扣座。、搭扣座是一種常見(jiàn)的機(jī)械連接裝置，廣泛應(yīng)用于各種需要快速固定和釋放的結(jié)構(gòu)中，例如箱體、門(mén)鎖、設(shè)備外殼等。其主要功能是通過(guò)機(jī)械咬合和鎖緊機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)部件之間的穩(wěn)固連接，并在需要時(shí)便捷地解鎖。然而，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，由于震動(dòng)、沖擊或外力作用，...

本發(fā)明涉及主動(dòng)式汽車(chē)懸架，具體地說(shuō)，涉及一種高承載主動(dòng)式磁懸浮汽車(chē)懸架。、隨著汽車(chē)電動(dòng)化，智能化的發(fā)展趨勢(shì)，人們對(duì)汽車(chē)行使安全和舒適的要求是越來(lái)越高.汽車(chē)懸架作為車(chē)身與車(chē)輪的關(guān)鍵傳力機(jī)構(gòu)，其發(fā)展經(jīng)歷了從被動(dòng)懸架到主動(dòng)懸架的迭代演進(jìn)，性能需求從“基礎(chǔ)支撐”向“智能調(diào)節(jié)”升級(jí)。、被動(dòng)懸架：剛度...

本技術(shù)涉及一種軟水機(jī)，特別涉及一種軟水機(jī)換向閥總成。、在當(dāng)前的水質(zhì)處理領(lǐng)域，硬水問(wèn)題一直是困擾人們生活和工業(yè)生產(chǎn)的重要難題。硬水，即含有較多可溶性鈣、鎂化合物的水，在日常生活中，使用硬水會(huì)帶來(lái)諸多不便。例如，硬水用于洗滌時(shí)，會(huì)與肥皂等洗滌劑發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生難以溶解的物質(zhì)，降低洗滌效果，同時(shí)還...

本發(fā)明涉及化工容器，更具體地講，涉及一種低壓降均流變徑裝置。、石油、化工、市政給排水、船舶壓載、長(zhǎng)輸供熱/供冷等管網(wǎng)系統(tǒng)中，經(jīng)常需要在泵站、換熱器、流量計(jì)或工藝段前后把管徑為d的小管擴(kuò)至管徑為d的大管?，F(xiàn)有技術(shù)中普遍采用的方式是利用直接擴(kuò)徑管或錐形漸擴(kuò)管。然而，直接擴(kuò)徑管會(huì)導(dǎo)致大管徑端流動(dòng)...

本技術(shù)涉及螺絲，尤其涉及一種組合式防松螺絲。、在機(jī)械裝配和連接領(lǐng)域，螺絲是一種廣泛使用的連接件，然而，在許多工況下，例如振動(dòng)環(huán)境、頻繁受力變化的場(chǎng)合，傳統(tǒng)的螺絲容易出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，這可能導(dǎo)致裝配件的連接失效，引發(fā)設(shè)備故障，甚至造成安全事故，目前的螺絲在使用彈簧墊圈、尼龍墊圈防松時(shí)存在以下不足...