本發(fā)明涉及一種減震技術(shù)，具體是一種慣容減震安裝結(jié)構(gòu)及試驗(yàn)變壓器。

背景技術(shù)：

1、慣容減震是一種通過利用慣性質(zhì)量和彈性元件(如彈簧或橡膠)組合來實(shí)現(xiàn)振動(dòng)隔離或減震的技術(shù)，它的核心思想是利用慣性質(zhì)量的反向作用和彈性元件的彈性特性，共同作用來減少震動(dòng)或沖擊對(duì)設(shè)備、結(jié)構(gòu)或環(huán)境的影響，慣容減震技術(shù)通過將慣性質(zhì)量和彈性元件結(jié)合在一起，利用兩者的相互作用來有效減少震動(dòng)的傳播，廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、交通和電子設(shè)備等領(lǐng)域，這種技術(shù)能夠提高設(shè)備和建筑物的穩(wěn)定性，減少震動(dòng)對(duì)設(shè)備的損害和對(duì)環(huán)境的影響，在試驗(yàn)變壓器(尤其是大型變壓器或高功率變壓器)的安裝中，慣容減震安裝結(jié)構(gòu)主要是用來減少由于設(shè)備運(yùn)行、外部沖擊或地震等因素帶來的震動(dòng)對(duì)變壓器及其周圍環(huán)境的影響，這種減震結(jié)構(gòu)不僅能確保變壓器的穩(wěn)定性，還能有效地延長變壓器的使用壽命，減少震動(dòng)對(duì)設(shè)備的潛在損害。

2、目前的慣容減震安裝結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有的慣容減震系統(tǒng)主要依賴彈性材料(如彈簧或橡膠)來吸收震動(dòng)，這些傳統(tǒng)減震材料的軟硬程度通常是固定的，無法根據(jù)實(shí)際的震動(dòng)情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，系統(tǒng)的硬度和彈性通常都是預(yù)設(shè)的，且在震動(dòng)強(qiáng)度變化時(shí)不能自適應(yīng)調(diào)整，這就可能導(dǎo)致在強(qiáng)震時(shí)，減震系統(tǒng)未能提供足夠的緩沖效果，減弱了其保護(hù)功能；而在弱震時(shí)，系統(tǒng)的硬度可能過高，無法充分吸收震動(dòng)，反而會(huì)浪費(fèi)減震能力和能量，甚至影響到系統(tǒng)的舒適性和長期穩(wěn)定性，為了提高適應(yīng)性，一些現(xiàn)代系統(tǒng)引入了智能控制，通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)震動(dòng)并自動(dòng)調(diào)節(jié)硬度，然而，這種智能控制系統(tǒng)仍面臨一些挑戰(zhàn)：一是傳感器和控制器在高頻震動(dòng)環(huán)境中容易損壞，影響長期穩(wěn)定性；二是系統(tǒng)成本較高，尤其在大規(guī)模應(yīng)用時(shí)，增加了投資和維護(hù)負(fù)擔(dān)；三是調(diào)節(jié)響應(yīng)速度相對(duì)較慢，無法應(yīng)對(duì)震動(dòng)快速變化，可能導(dǎo)致減震效果不理想。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種慣容減震安裝結(jié)構(gòu)及試驗(yàn)變壓器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種慣容減震安裝結(jié)構(gòu)，包括上支撐板和下支撐板及安裝在所述上支撐板及下支撐板之間的多個(gè)慣容減震結(jié)構(gòu)，所述慣容減震結(jié)構(gòu)包括：

4、第一減震單元及第二減震單元，所述第一減震單元的彈性阻尼大于所述第二減震單元的彈性阻尼；

5、還包括下立柱及與下立柱滑動(dòng)套接的上立柱，所述第一減震單元置于所述下立柱內(nèi)且一端與所述上立柱連接；

6、所述上立柱的內(nèi)側(cè)插放有插接柱，插放于所述上立柱內(nèi)的所述插接柱端部與置于所述上立柱內(nèi)的第二減震單元連接，所述插接柱還與安裝在所述上立柱遠(yuǎn)離所述下立柱一端的離心切換機(jī)構(gòu)適配，所述離心切換機(jī)構(gòu)能夠根據(jù)所述插接柱朝向或遠(yuǎn)離所述上立柱內(nèi)移動(dòng)速度，執(zhí)行切換動(dòng)作，以使所述第二減震單元單獨(dú)執(zhí)行減震動(dòng)作或使所述第一減震單元及所述第二減震單元同步執(zhí)行減震動(dòng)作。

7、如上所述的一種慣容減震安裝結(jié)構(gòu)：所述下立柱的底部固定連接有下吊環(huán)，所述下吊環(huán)上內(nèi)嵌轉(zhuǎn)動(dòng)有與所述下支撐板連接的第一魚眼；

8、所述下立柱的外壁對(duì)稱開設(shè)有第一滑槽，與所述第一滑槽九十度交叉部位處的所述下立柱的外壁開設(shè)有第一調(diào)節(jié)槽孔。

9、如上所述的一種慣容減震安裝結(jié)構(gòu)：所述上立柱的外壁對(duì)稱開設(shè)有第二調(diào)節(jié)槽孔，所述上立柱的底部設(shè)置有抵觸板；

10、所述抵觸板的外壁環(huán)形陣列一體成型設(shè)置有四個(gè)凸塊，相鄰的兩個(gè)所述凸塊之間形成有第二滑槽；

11、所述抵觸板滑動(dòng)連接在所述下立柱的內(nèi)側(cè)，所述第二滑槽對(duì)應(yīng)滑動(dòng)套設(shè)在所述第一滑槽和所述第一調(diào)節(jié)槽孔之間的實(shí)體部上。

12、如上所述的一種慣容減震安裝結(jié)構(gòu)：所述插接柱的頂部固定連接有上吊環(huán)，所述上吊環(huán)上內(nèi)嵌轉(zhuǎn)動(dòng)有與所述上支撐板連接的第二魚眼；

13、所述插接柱的外壁開設(shè)有螺旋凹槽。

14、如上所述的一種慣容減震安裝結(jié)構(gòu)：所述離心切換機(jī)構(gòu)包括固定連接在所述上立柱頂部的固定連接組件、適配設(shè)置在所述固定連接組件內(nèi)的離心卡合組件以及設(shè)置在所述固定連接組件上與所述離心卡合組件適配的磁力剎車組件；

15、所述固定連接組件包括其中一個(gè)固定連接在所述上立柱上的兩個(gè)蓋板，兩個(gè)所述蓋板之間設(shè)置有第一固定環(huán)和第二固定環(huán)，所述第一固定環(huán)和所述第二固定環(huán)固定連接，所述第一固定環(huán)和所述第二固定環(huán)與兩個(gè)所述蓋板之間通過螺栓螺紋連接；

16、所述第一固定環(huán)和所述第二固定環(huán)內(nèi)壁設(shè)置有齒口傾斜方向相反的第一齒槽和第二齒槽。

17、如上所述的一種慣容減震安裝結(jié)構(gòu)：所述離心卡合組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述第一固定環(huán)和所述第二固定環(huán)內(nèi)壁的離心轉(zhuǎn)動(dòng)座以及設(shè)置在所述離心轉(zhuǎn)動(dòng)座上的多個(gè)棘齒，所述離心轉(zhuǎn)動(dòng)座的上下兩側(cè)錯(cuò)位開設(shè)有多個(gè)嵌入槽；

18、所述嵌入槽部位處的離心轉(zhuǎn)動(dòng)座上開設(shè)有收納槽，所述離心轉(zhuǎn)動(dòng)座的內(nèi)壁固定連接有滾珠，所述滾珠與所述插接柱上設(shè)置的螺旋凹槽適配連接，所述離心轉(zhuǎn)動(dòng)座的一側(cè)固定連接有鋁片；

19、多個(gè)所述棘齒與所述第一齒槽和所述第二齒槽適配連接。

20、如上所述的一種慣容減震安裝結(jié)構(gòu)：所述棘齒包括滑動(dòng)抵接在所述嵌入槽內(nèi)的卡合齒以及固定連接在所述卡合齒一側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述嵌入槽部位處的離心轉(zhuǎn)動(dòng)座上；

21、所述卡合齒朝向所述收納槽的一側(cè)固定連接有連接柱，所述連接柱和所述收納槽之間設(shè)置有鉤簧，所述鉤簧的一端鉤掛在所述連接柱上，另一端鉤掛在所述收納槽內(nèi)壁。

22、如上所述的一種慣容減震安裝結(jié)構(gòu)：所述磁力剎車組件包括固定在所述蓋板上的固定座、滑動(dòng)連接在所述固定座內(nèi)的剎車環(huán)以及轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述固定座外側(cè)的調(diào)節(jié)環(huán)；

23、所述固定座與所述蓋板連接的一側(cè)開設(shè)有多個(gè)第三滑槽，所述剎車環(huán)的外壁一體成型有多個(gè)滑動(dòng)連接在所述第三滑槽內(nèi)的凸臺(tái)，所述剎車環(huán)靠近所述蓋板的一側(cè)固定設(shè)置有多個(gè)磁力珠，所述磁力珠與所述鋁片適配連接；

24、所述調(diào)節(jié)環(huán)的內(nèi)壁形成有內(nèi)螺紋，所述凸臺(tái)的一端形成有與所述調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)壁的內(nèi)螺紋連接的外螺紋。

25、一種試驗(yàn)變壓器，包括試驗(yàn)變壓器本體，安裝在所述慣容減震安裝結(jié)構(gòu)上，具體的，所述試驗(yàn)變壓器本體安裝在所述上支撐板上。

26、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

27、通過合理設(shè)計(jì)的慣容減震結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組合及連接關(guān)系，在面對(duì)較小震動(dòng)時(shí)，可以通過較小彈性阻尼的減震單元來進(jìn)行減震，當(dāng)震動(dòng)較大時(shí)，通過較小和較大彈性阻尼的兩個(gè)減震單元來同步工作，從而更有效地緩解震動(dòng)，這種設(shè)計(jì)確保了在面對(duì)較小震動(dòng)時(shí)不會(huì)因使用過硬的減震單元而導(dǎo)致減震效果不足，同時(shí)也避免了在應(yīng)對(duì)較強(qiáng)震動(dòng)時(shí)，由于減震單元過軟而發(fā)生觸底現(xiàn)象，從而影響減震效果的問題，既保證了在輕微震動(dòng)時(shí)提供足夠的減震效果，又確保在強(qiáng)烈震動(dòng)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)減震失效的情況。

28、具體的，在插接柱由于震動(dòng)而受到較小的下壓力或上提力時(shí)，離心切換機(jī)構(gòu)無法與插接柱卡合而實(shí)現(xiàn)同步下降或上提，此時(shí)插接柱的力直接作用在第二減震單元上，通過阻尼彈性較小的第二減震單元實(shí)現(xiàn)減震動(dòng)作，而在插接柱受到較猛烈的震動(dòng)而產(chǎn)生下壓力或上提力時(shí)，離心切換機(jī)構(gòu)會(huì)與插接柱卡合實(shí)現(xiàn)同步下降或上提，此時(shí)通過離心切換機(jī)構(gòu)上設(shè)置的上立柱的第一減震單元以及第二減震單元同步進(jìn)行減震動(dòng)作，能夠有效緩解震動(dòng)，通過此設(shè)計(jì)，能夠避免減小效果不佳或者支撐不足的問題，通過磁力剎車組件的設(shè)計(jì)，能夠調(diào)節(jié)不同的離心靈敏度，滿足不同的減震使用需求。