本發(fā)明涉及城市環(huán)境衛(wèi)生管理，具體地說(shuō)是一種基于智慧城市的智能化環(huán)衛(wèi)監(jiān)視方法。

背景技術(shù)：

1、隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，其技術(shù)含量及復(fù)雜程度也越來(lái)越高，智能化的概念開(kāi)始逐漸滲透到各行各業(yè)，并開(kāi)始廣泛應(yīng)用智能化技術(shù)來(lái)提升自身的工作效率以及對(duì)自身能力的高度提升。其中對(duì)于市政環(huán)衛(wèi)部門(mén)來(lái)說(shuō)，智能化監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)則能夠有效提高單位的管理效率和服務(wù)質(zhì)量，并且應(yīng)該同時(shí)涵蓋各類信息收集、作業(yè)效果監(jiān)測(cè)、運(yùn)營(yíng)、管理、事件控制等多項(xiàng)功能。現(xiàn)有的城市環(huán)衛(wèi)監(jiān)視裝置會(huì)對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視并同步保存數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)分析，同時(shí)通過(guò)監(jiān)控畫(huà)面對(duì)城市路面的清理情況進(jìn)行反饋，反饋內(nèi)容同步至負(fù)責(zé)該范圍的環(huán)衛(wèi)工人及時(shí)整改區(qū)域的衛(wèi)生清潔情況，實(shí)現(xiàn)線上的對(duì)城市的衛(wèi)生清理進(jìn)行控制，提高了市政環(huán)衛(wèi)部門(mén)的工作效率，簡(jiǎn)化了工作方式。

2、現(xiàn)有的城市環(huán)衛(wèi)監(jiān)視裝置較為簡(jiǎn)單，只能夠通過(guò)對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛以及城市路面進(jìn)行監(jiān)視，但由于城市的不斷發(fā)展擴(kuò)大，使得城市內(nèi)的地形逐漸復(fù)雜，導(dǎo)致環(huán)衛(wèi)的工作體量較大，環(huán)衛(wèi)的工種較多，現(xiàn)有的對(duì)系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)工作的具體細(xì)分，不能夠進(jìn)行城市的環(huán)衛(wèi)工作進(jìn)行全方位的監(jiān)視和管理。

3、故如何對(duì)城市環(huán)衛(wèi)工以及車(chē)輛進(jìn)行規(guī)劃，并對(duì)城市環(huán)衛(wèi)工作進(jìn)行監(jiān)督和管理，保證城市環(huán)衛(wèi)工作的有序進(jìn)行是目前亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是提供一種基于智慧城市的智能化環(huán)衛(wèi)監(jiān)視方法，來(lái)解決如何對(duì)城市環(huán)衛(wèi)工以及車(chē)輛進(jìn)行規(guī)劃，并對(duì)城市環(huán)衛(wèi)工作進(jìn)行監(jiān)督和管理，保證城市環(huán)衛(wèi)工作的有序進(jìn)行的問(wèn)題。

2、本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，一種基于智慧城市的智能化環(huán)衛(wèi)監(jiān)視方法，該方法具體如下：

3、數(shù)據(jù)采集：采集城市地形道路的路段各項(xiàng)數(shù)據(jù)、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛編號(hào)及實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)、環(huán)衛(wèi)工人身份信息數(shù)據(jù)、城市內(nèi)各垃圾站點(diǎn)信息以及城市垃圾分類和垃圾處理站的位置及垃圾存儲(chǔ)量、處理量數(shù)據(jù)，并采集的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總存儲(chǔ)到城市環(huán)衛(wèi)監(jiān)控裝置；

4、范圍劃分：將城市道路劃分為城市道路清掃車(chē)運(yùn)行網(wǎng)圖、城市輔道清洗區(qū)域版圖、城市垃圾運(yùn)輸車(chē)運(yùn)行網(wǎng)圖；

5、城市垃圾清理：規(guī)劃道路清掃車(chē)及灑水車(chē)行進(jìn)路線和時(shí)間，道路清掃車(chē)及灑水車(chē)按照規(guī)定的路線和時(shí)間進(jìn)行城市主路的清理，并劃分環(huán)衛(wèi)工人負(fù)責(zé)清理的范圍以及時(shí)間，環(huán)衛(wèi)工人按照規(guī)定的范圍和時(shí)間進(jìn)行輔路的清理，同時(shí)規(guī)劃垃圾站點(diǎn)與垃圾處理站的對(duì)應(yīng)關(guān)系，通過(guò)垃圾運(yùn)輸車(chē)將各垃圾站點(diǎn)的垃圾運(yùn)輸至垃圾處理站；

6、實(shí)時(shí)監(jiān)控管理：通過(guò)可視化監(jiān)控總屏獲取的路面的實(shí)時(shí)信息對(duì)城市環(huán)衛(wèi)工作進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)規(guī)劃不足獲清潔漏洞，根據(jù)漏洞更改獲補(bǔ)充各項(xiàng)規(guī)劃。

7、作為優(yōu)選，數(shù)據(jù)采集具體如下：

8、獲取城市地形道路各項(xiàng)數(shù)據(jù)：通過(guò)矢量數(shù)據(jù)文件導(dǎo)入或者地圖組件進(jìn)行線上標(biāo)繪獲取城市地形道路各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并將城市地形道路各項(xiàng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中；其中，使用高德地圖js?api、cesum.js三維地圖框架，通過(guò)地圖組件對(duì)關(guān)鍵道路進(jìn)行重點(diǎn)標(biāo)記或?qū)σ褬?biāo)記的道路進(jìn)行修改調(diào)整，實(shí)現(xiàn)地理信息的坐標(biāo)標(biāo)點(diǎn)和繪制功能；城市地形道路各項(xiàng)數(shù)據(jù)包括路段名稱、經(jīng)度、緯度、路段編碼及路段狀態(tài)；

9、獲取環(huán)衛(wèi)車(chē)輛編號(hào)以及包括經(jīng)度、維度、時(shí)間的實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)：通過(guò)道路清掃車(chē)、灑水車(chē)上的gps定位裝置獲取清掃車(chē)、灑水車(chē)的各類信息數(shù)據(jù)，如灑水車(chē)在某某時(shí)間、某某路段、停車(chē)某某時(shí)長(zhǎng)、通過(guò)某段路的時(shí)長(zhǎng)、平均時(shí)速等信息，依據(jù)獲取到的數(shù)據(jù)對(duì)道路清掃車(chē)、灑水車(chē)的實(shí)時(shí)運(yùn)行路線以及運(yùn)行的時(shí)間進(jìn)行監(jiān)視；

10、獲取環(huán)衛(wèi)工人身份信息數(shù)據(jù)：通過(guò)線上打卡的方式對(duì)環(huán)衛(wèi)工人的工作時(shí)間進(jìn)行記錄，除記錄工作時(shí)間外還包含打卡地點(diǎn)信息，防止環(huán)衛(wèi)工人出現(xiàn)亂打卡現(xiàn)象；同時(shí)在劃定的清理的范圍內(nèi)，通過(guò)搭建的全景探頭，能夠?qū)η謇淼男畔⑦M(jìn)行反饋，并將反饋信息下發(fā)給負(fù)責(zé)相應(yīng)范圍的環(huán)衛(wèi)工人，及時(shí)清理或解決出現(xiàn)的清理信息；其中，環(huán)衛(wèi)工人身份信息數(shù)據(jù)包括姓名、聯(lián)系方式、排班時(shí)間；

11、獲取城市內(nèi)各垃圾站點(diǎn)信息；其中，垃圾站點(diǎn)信息包括垃圾站點(diǎn)名稱、地點(diǎn)、經(jīng)度、維度、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系方式、所屬區(qū)域、處理量、占地面積及狀態(tài)；

12、獲取城市垃圾分類站和垃圾處理站的位置以及垃圾存儲(chǔ)量、處理量數(shù)據(jù)：通過(guò)對(duì)垃圾分類站點(diǎn)的垃圾存儲(chǔ)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以及垃圾運(yùn)輸車(chē)的實(shí)時(shí)定位，進(jìn)而對(duì)各個(gè)站點(diǎn)的信息進(jìn)行監(jiān)視，通過(guò)通過(guò)對(duì)垃圾存儲(chǔ)量同時(shí)對(duì)垃圾運(yùn)輸車(chē)的內(nèi)部容量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，方便對(duì)垃圾運(yùn)輸車(chē)規(guī)劃出及時(shí)高效的運(yùn)輸路線。

13、作為優(yōu)選，范圍劃分具體如下：

14、根據(jù)道路清掃車(chē)、灑水車(chē)規(guī)劃出每日的行走路線和清理時(shí)間的城市道路數(shù)據(jù)，生成城市道路清掃車(chē)運(yùn)行網(wǎng)圖；

15、根據(jù)環(huán)衛(wèi)工人居住信息就近劃分各自的清理范圍以及工作時(shí)間，生成城市輔道清理區(qū)域版圖；

16、根據(jù)垃圾分類站各類垃圾的存量數(shù)據(jù)，劃分出不同種類垃圾的垃圾運(yùn)輸車(chē)，并劃分出各自的清理站點(diǎn)以及清理時(shí)間，生成城市垃圾運(yùn)輸車(chē)運(yùn)行網(wǎng)圖；

17、將劃分后的信息數(shù)據(jù)錄入城市環(huán)衛(wèi)監(jiān)視裝置中。

18、作為優(yōu)選，城市環(huán)衛(wèi)監(jiān)視裝置包括數(shù)據(jù)采集服務(wù)系統(tǒng)、物聯(lián)數(shù)據(jù)采集服務(wù)系統(tǒng)、業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)、城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)和環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)移動(dòng)應(yīng)用app；

19、其中，數(shù)據(jù)采集服務(wù)系統(tǒng)用于將外部獲取的城市地形及城市路網(wǎng)的gis矢量數(shù)據(jù)文件導(dǎo)入，并將數(shù)據(jù)信息上傳到文件服務(wù)器，在文件服務(wù)器生成訪問(wèn)數(shù)據(jù)文件的url地址，便于其他應(yīng)用中調(diào)用訪問(wèn)文件型的數(shù)據(jù)；

20、物聯(lián)數(shù)據(jù)采集服務(wù)系統(tǒng)用于通過(guò)mqtt服務(wù)模塊將監(jiān)控獲取到的數(shù)據(jù)傳入業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)展示系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析存儲(chǔ)；

21、業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)展示系統(tǒng)用于對(duì)環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)信息進(jìn)行管理；其中，環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)信息包括環(huán)衛(wèi)道路管理、垃圾桶管理、垃圾壓縮箱管理、垃圾收集點(diǎn)管理、公廁管理、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站管理、環(huán)衛(wèi)服務(wù)企業(yè)管理、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛管理及環(huán)衛(wèi)工人管理；

22、城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)用于接收環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)移動(dòng)應(yīng)用app上報(bào)的案件，通過(guò)pc段或環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)移動(dòng)應(yīng)用app查看已經(jīng)上報(bào)的案件詳細(xì)信息并對(duì)無(wú)異議的案件進(jìn)行處置操作；具體為：對(duì)城市案件發(fā)生的位置和環(huán)衛(wèi)區(qū)域、環(huán)衛(wèi)道路進(jìn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)匹配、自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，對(duì)環(huán)衛(wèi)道路的案件高發(fā)路段和環(huán)衛(wèi)區(qū)域的案件高發(fā)區(qū)域的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化統(tǒng)計(jì)分析，并以折線圖、柱狀圖、gis地圖的可視化方式展示案件態(tài)勢(shì)；

23、環(huán)衛(wèi)工人通過(guò)環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)移動(dòng)應(yīng)用app查看自己負(fù)責(zé)清潔的區(qū)域；環(huán)衛(wèi)工人在進(jìn)行案件上報(bào)時(shí)，填寫(xiě)案件大類、案件小類、所屬區(qū)域、所屬網(wǎng)格、案件描述、現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)及案發(fā)位置基礎(chǔ)信息，填寫(xiě)完成后點(diǎn)擊提交按鈕，即可完成案件的上報(bào)；具體為：在地圖組件中直觀查看自己負(fù)責(zé)所屬區(qū)域的劃分圍欄以及在地圖組件中點(diǎn)擊案件高發(fā)地按鈕，選擇案發(fā)時(shí)間或案件類型，查看案件高發(fā)地并進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，案件高發(fā)地是對(duì)案件上報(bào)時(shí)所填報(bào)的案發(fā)地點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并在地圖中以點(diǎn)位圖標(biāo)形式進(jìn)行展示，點(diǎn)位圖標(biāo)越密集表示在相應(yīng)階段內(nèi)相應(yīng)位置環(huán)衛(wèi)案件發(fā)生越多。

24、更優(yōu)地，城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)針對(duì)環(huán)衛(wèi)案件高發(fā)路段分析具體如下：

25、(1)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)存儲(chǔ)的路段數(shù)據(jù)只是一條線段，案件上報(bào)時(shí)案發(fā)位置極有可能不在線段上，所以需要后端在存儲(chǔ)路段數(shù)據(jù)時(shí)進(jìn)行處理，將路段數(shù)據(jù)中經(jīng)緯度進(jìn)行擴(kuò)展，形成面，上報(bào)時(shí)案件的案發(fā)位置在相應(yīng)面上即在對(duì)應(yīng)路段；

26、(2)對(duì)環(huán)衛(wèi)道路的案件高發(fā)路段進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，將任一階段內(nèi)獲取到的案件，以定時(shí)任務(wù)的形式存儲(chǔ)到非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)(mongodb)中，定時(shí)任務(wù)的期限是每周一次；

27、(3)將查詢未通過(guò)定時(shí)任務(wù)處理的案件信息存儲(chǔ)到非關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)中，實(shí)現(xiàn)將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分離；并通過(guò)定時(shí)任務(wù)獲取到的案件信息暫存到業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)表中；

28、(4)后端代碼從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)表中獲取數(shù)據(jù)，對(duì)存儲(chǔ)的案件數(shù)據(jù)中的案發(fā)位置中經(jīng)緯度進(jìn)行環(huán)衛(wèi)路段判斷：

29、若歸屬相應(yīng)路段，則將相應(yīng)路段的案件加一；

30、若不歸屬相應(yīng)路段，則繼續(xù)進(jìn)行路段匹配；

31、(5)將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)集暫存至非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表中，后端代碼從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表中獲取路段名稱、時(shí)間段及案件數(shù)量的信息，獲取到數(shù)據(jù)后以接口的形式返回給前端，前端進(jìn)行統(tǒng)計(jì)結(jié)果展示；

32、(6)對(duì)環(huán)衛(wèi)道路的案件高發(fā)環(huán)衛(wèi)區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，將任一階段獲取以定時(shí)任務(wù)的形式到的案件信息暫存至非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)中的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)表，非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)中的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)表的內(nèi)容包括案件大類、小類、所屬區(qū)域、所屬網(wǎng)格、案件描述、現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)及案發(fā)位置信息；

33、(7)后端從非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)中的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)表中獲取案發(fā)位置的經(jīng)度、維度及地址信息，對(duì)案發(fā)位置中的經(jīng)度、維度信息進(jìn)行環(huán)衛(wèi)區(qū)域匹配，環(huán)衛(wèi)區(qū)域包含對(duì)應(yīng)經(jīng)度、維度點(diǎn)的歸屬相應(yīng)環(huán)衛(wèi)區(qū)域；

34、(8)將統(tǒng)計(jì)結(jié)果暫存至非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)中的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表中，后端從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表中獲取數(shù)據(jù)，將獲取的數(shù)據(jù)以接口的形式傳給前端，前端對(duì)統(tǒng)計(jì)結(jié)果以圖表和gis地圖的形式進(jìn)行展示。

35、更優(yōu)地，城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)通過(guò)使用java定時(shí)任務(wù)框架，采用cron表達(dá)式的方式進(jìn)行定時(shí)任務(wù)的聲明；其中，定時(shí)任務(wù)的執(zhí)行周期規(guī)則為每周一的凌晨1點(diǎn)鐘，開(kāi)始執(zhí)行一次定時(shí)任；定時(shí)任務(wù)的核心邏輯為執(zhí)行邏輯是為了查詢上周內(nèi)的待處理案件信息；將上周的待處理案件信息，寫(xiě)入到非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)(mongodb)中的案件數(shù)據(jù)表中，并對(duì)本次寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)的案件，進(jìn)行添加待處理狀態(tài)標(biāo)記；其中，寫(xiě)入到非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)中，可以對(duì)大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行快速查詢和計(jì)算，這些計(jì)算不會(huì)得業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的業(yè)務(wù)表；同時(shí)保證上周內(nèi)的待處理案件信息都寫(xiě)入到非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)中，再進(jìn)行案件的經(jīng)度、緯度坐標(biāo)信息的歸屬街道、歸屬區(qū)域的判斷；起哄，判斷的方式是使用java代碼后臺(tái)計(jì)算經(jīng)度、緯度坐標(biāo)信息是否存在于歸屬街道、歸屬區(qū)域的圍欄范圍內(nèi)：

36、若存在，則記錄當(dāng)前案件為一次有效歸屬街道、歸屬區(qū)域的案件信息，并將本次案件作為一次有效案件，歸屬到統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表中，并對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行案件總數(shù)進(jìn)行數(shù)值的追加操作。

37、更優(yōu)地，在環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)移動(dòng)應(yīng)用app中先調(diào)用地圖組件，根據(jù)環(huán)衛(wèi)工人的id從業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)中獲取基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括環(huán)衛(wèi)工人id、姓名、負(fù)責(zé)區(qū)域信息；其中，負(fù)責(zé)區(qū)域包含圍欄id、經(jīng)度、維度、顏色、排序及狀態(tài)的信息，再根據(jù)獲取到的圍欄的點(diǎn)位經(jīng)緯度集合以及圍欄點(diǎn)位排序號(hào)數(shù)據(jù)，調(diào)用地圖組件中的圍欄繪制方法對(duì)圍欄進(jìn)行繪制并且設(shè)置圍欄的展示顏色，地圖組件中展示環(huán)衛(wèi)工人負(fù)責(zé)清潔的區(qū)域圍欄；同時(shí)案件高發(fā)地?cái)?shù)據(jù)獲取以及分析是對(duì)環(huán)衛(wèi)工人在進(jìn)行案件上報(bào)時(shí)選擇的案發(fā)位置進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在獲取到任一階段案件數(shù)據(jù)后，由于案件數(shù)量可能會(huì)過(guò)于龐大所以將案件的數(shù)據(jù)以一周為期限的定時(shí)任務(wù)形式獲取并暫存至非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)(mongodb)，將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分離；在后端代碼從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)表獲取到案件的id、案發(fā)位置以及其他數(shù)據(jù)，并對(duì)案發(fā)位置進(jìn)行分析；再將分析后的數(shù)據(jù)集存儲(chǔ)到非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表中，后端獲取數(shù)據(jù)時(shí)只需要查詢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表即可，提高查詢速度；最后后端代碼中從數(shù)據(jù)表獲取統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并返回給前端，前端從接口中獲取數(shù)據(jù)后在地圖組件中進(jìn)行展示。

38、更優(yōu)地，地理組件用于繪制道路標(biāo)繪，進(jìn)而形成具有地理信息數(shù)據(jù)的城市道路信息；

39、通過(guò)再地圖組件中添加區(qū)域的標(biāo)繪功能形成區(qū)域圍欄數(shù)據(jù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)衛(wèi)區(qū)域信息的維護(hù)。

40、更優(yōu)地，環(huán)衛(wèi)案件的點(diǎn)位判斷具體如下：

41、通過(guò)地理坐標(biāo)判斷方法函數(shù)對(duì)環(huán)衛(wèi)案件的歸屬道路及歸屬區(qū)域進(jìn)行計(jì)算，并在后端對(duì)案件坐標(biāo)點(diǎn)位、道路坐標(biāo)集圍欄及區(qū)域坐標(biāo)集圍欄進(jìn)行點(diǎn)位地理坐標(biāo)的歸屬邏輯判斷。

42、更優(yōu)地，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表展示的內(nèi)容包括城市管理案件數(shù)據(jù)、街道圍欄數(shù)據(jù)、區(qū)域圍欄數(shù)據(jù)、環(huán)衛(wèi)人員數(shù)據(jù)、環(huán)衛(wèi)部件數(shù)據(jù)及物聯(lián)設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

43、本發(fā)明的基于智慧城市的智能化環(huán)衛(wèi)監(jiān)視方法具有以下優(yōu)點(diǎn)：

44、(一)本發(fā)明運(yùn)用在城市的環(huán)衛(wèi)管理時(shí)，在對(duì)復(fù)雜的城市環(huán)境內(nèi)，能夠?qū)Ω黜?xiàng)環(huán)衛(wèi)清理措施以及不同路段不同工種進(jìn)行了詳細(xì)的分類，并對(duì)整個(gè)城市范圍內(nèi)的各類環(huán)衛(wèi)清理措施進(jìn)行集中的管控，使得城市的環(huán)衛(wèi)工作更為通常，解決對(duì)城市環(huán)衛(wèi)工種以及車(chē)輛的規(guī)劃問(wèn)題，以及對(duì)城市的環(huán)衛(wèi)工作監(jiān)視和管理，保證城市環(huán)衛(wèi)工作的有序進(jìn)行，具備廣泛的應(yīng)用前景；

45、(二)本發(fā)明通過(guò)細(xì)分出城市主路的清理、城市輔路的清理、垃圾站點(diǎn)的清理，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市地形數(shù)據(jù)、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛數(shù)據(jù)、環(huán)衛(wèi)工人信息、垃圾站點(diǎn)數(shù)據(jù)的分開(kāi)處理，同時(shí)進(jìn)行統(tǒng)一的實(shí)時(shí)監(jiān)視和在線查詢，使得城市的環(huán)衛(wèi)工作更加完善，實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市的環(huán)衛(wèi)工作全方位的監(jiān)視和管理；

46、(三)本發(fā)明通過(guò)不同種類垃圾存儲(chǔ)量的數(shù)據(jù)，對(duì)垃圾運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行類別的劃分，方便了對(duì)會(huì)后期的垃圾進(jìn)行處理，減少了后期垃圾分類的繁瑣工作，同時(shí)根據(jù)垃圾存儲(chǔ)量以及垃圾運(yùn)輸車(chē)的內(nèi)部容量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，能夠?qū)崟r(shí)更換對(duì)垃圾運(yùn)輸車(chē)最高效的運(yùn)輸路線，節(jié)省了時(shí)間，提高了對(duì)垃圾運(yùn)輸?shù)男剩?/p>

47、(四)本發(fā)明通過(guò)環(huán)衛(wèi)工人信息，對(duì)工人就近進(jìn)行工作范圍的劃分，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成指定區(qū)域的清理，并在清理完成后通過(guò)全景探頭對(duì)路面清理效果進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋，能夠使得環(huán)衛(wèi)工人的工作更加輕松，能夠在有限的時(shí)間內(nèi)更好的完成工作；

48、(五)本發(fā)明通過(guò)強(qiáng)化環(huán)衛(wèi)案件的業(yè)務(wù)功能，在公眾服務(wù)端和內(nèi)部業(yè)務(wù)人員的上報(bào)城管案件的數(shù)據(jù)中進(jìn)行案件分析，將案件點(diǎn)位信息進(jìn)行空間分析，展現(xiàn)在可視化統(tǒng)計(jì)大屏中，進(jìn)而為相關(guān)部門(mén)管理人員進(jìn)行決策建議指導(dǎo)。