本發(fā)明屬于汽車維修設(shè)備相關(guān)，具體涉及一種汽車電池組快速更換與維護(hù)設(shè)備及方法。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，電動汽車的普及程度越來越高，汽車電池組的更換與維護(hù)需求也日益增長。在汽車維修保養(yǎng)領(lǐng)域，針對汽車電池組更換與維護(hù)的設(shè)備不斷涌現(xiàn)，以提高維修效率和保障維修質(zhì)量，現(xiàn)有的汽車電池組更換與維護(hù)設(shè)備通常具備基本的更換維護(hù)平臺，能夠滿足將汽車電池拆卸并放置在平臺上進(jìn)行后續(xù)操作的需求。然而，這類設(shè)備在實際使用過程中暴露出了一些亟待解決的問題；

2、在對汽車電池進(jìn)行更換維護(hù)操作時，被拆卸的汽車電池放置在更換維護(hù)臺上。由于操作過程中不可避免地會對電池施加各種外力，例如維修工具的觸碰、維修人員的誤操作等，汽車電池很容易出現(xiàn)位移。當(dāng)外力作用較大時，汽車電池甚至?xí)母鼡Q維護(hù)臺上掉落，導(dǎo)致電池?fù)p壞。這不僅增加了維修成本，還可能因電池?fù)p壞無法及時恢復(fù)車輛正常使用，給用戶帶來不便，此外，在設(shè)備的使用場景中，經(jīng)常需要移動更換維護(hù)臺。無論是將設(shè)備移動到合適的維修工位，還是在不同維修區(qū)域之間轉(zhuǎn)移，移動過程中的慣性作用以及在移動過程中可能遭受的意外撞擊所產(chǎn)生的沖擊力，都會使放置在更換維護(hù)臺上的汽車電池面臨位移掉落的風(fēng)險。一旦汽車電池掉落，除了可能造成電池本身的物理損壞外，還可能導(dǎo)致電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，影響電池性能和安全性，甚至可能引發(fā)安全事故；

3、綜上所述，現(xiàn)有的汽車電池組快速更換與維護(hù)設(shè)備在電池固定穩(wěn)定性方面存在明顯不足，無法有效避免汽車電池在更換維護(hù)過程中因各種外力因素導(dǎo)致的位移掉落問題。因此，研發(fā)一種能夠有效解決上述問題，增強(qiáng)汽車電池在更換維護(hù)過程中的穩(wěn)定性和安全性的新型設(shè)備具有重要的現(xiàn)實意義和市場需求。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種汽車電池組快速更換與維護(hù)設(shè)備及方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的在把汽車電池拆卸放置到更換維護(hù)臺之后，由于操作過程中不可避免地會對電池施加各種外力，例如維修工具的觸碰、維修人員的誤操作等，汽車電池很容易出現(xiàn)位移，當(dāng)外力作用較大時，汽車電池甚至?xí)母鼡Q維護(hù)臺上掉落，導(dǎo)致電池?fù)p壞的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車電池組快速更換與維護(hù)設(shè)備及方法，包括更換維護(hù)臺以及焊接在更換維護(hù)臺靠近四角處底端的金屬升降套，多個所述金屬升降套中均插接有支撐支架，所述金屬升降套可在支撐支架外部上下活動，多個所述支撐支架中心處下側(cè)之間均連接有支架連桿，多個所述支架連桿之間中心處設(shè)置有升降支撐板，所述升降支撐板前后兩端均通過焊接與支架連桿固定連接，所述更換維護(hù)臺左右兩端均焊接有推拉扶手，且推拉扶手前后兩端外拐角處均采用弧面鈍化處理，所述更換維護(hù)臺底端中心處左右兩側(cè)均設(shè)置有夾持保護(hù)裝置。

3、優(yōu)選的，所述夾持保護(hù)裝置包括防脫擋塊a、金屬夾持條板a、可調(diào)長桿螺桿a、內(nèi)螺紋固定長筒、可調(diào)長桿螺桿b、金屬夾持條板b和防脫擋塊b，所述內(nèi)螺紋固定長筒固定在更換維護(hù)臺底端，且內(nèi)螺紋固定長筒與更換維護(hù)臺前后兩端外壁分別平齊，所述內(nèi)螺紋固定長筒前后兩端內(nèi)部分別螺紋插接有可調(diào)長桿螺桿a和可調(diào)長桿螺桿b，所述可調(diào)長桿螺桿a前端焊接有防脫擋塊a，所述可調(diào)長桿螺桿b后端焊接有防脫擋塊b，所述防脫擋塊a后側(cè)設(shè)置有金屬夾持條板a，所述防脫擋塊b前側(cè)設(shè)置有金屬夾持條板b，所述金屬夾持條板a和金屬夾持條板b底端內(nèi)部均設(shè)置有套孔，且金屬夾持條板a和金屬夾持條板b均通過套孔分別套接在可調(diào)長桿螺桿a和可調(diào)長桿螺桿b的外部。

4、優(yōu)選的，所述可調(diào)長桿螺桿a和可調(diào)長桿螺桿b順逆時針旋轉(zhuǎn)均可通過螺紋作用在內(nèi)螺紋固定長筒中前后活動，所述可調(diào)長桿螺桿a和可調(diào)長桿螺桿b的長度均是內(nèi)螺紋固定長筒長度的一半，所述金屬夾持條板a和金屬夾持條板b均可通過套孔分別在可調(diào)長桿螺桿a和可調(diào)長桿螺桿b的外部順逆時針旋轉(zhuǎn)。

5、優(yōu)選的，所述夾持保護(hù)裝置還包括內(nèi)螺紋鎖定套a、內(nèi)螺紋鎖定套b和手動操作桿，所述金屬夾持條板a后側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋鎖定套a，且內(nèi)螺紋鎖定套a螺紋套接在可調(diào)長桿螺桿a的外部，所述金屬夾持條板b前側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋鎖定套b，且內(nèi)螺紋鎖定套b螺紋套接在可調(diào)長桿螺桿b的外部，所述內(nèi)螺紋鎖定套a、防脫擋塊a、防脫擋塊b和內(nèi)螺紋鎖定套b的圓形外壁均等距固定有多個手動操作桿。

6、優(yōu)選的，所述防脫擋塊a和防脫擋塊b可分別帶動可調(diào)長桿螺桿a和可調(diào)長桿螺桿b順逆時針轉(zhuǎn)動，所述內(nèi)螺紋鎖定套a和內(nèi)螺紋鎖定套b旋轉(zhuǎn)時可通過螺紋作用分別在可調(diào)長桿螺桿a和可調(diào)長桿螺桿b的外部前后活動。

7、優(yōu)選的，多個所述支撐支架底端均設(shè)置有移動輪，且移動輪為帶剎車功能的萬向輪，多個所述支撐支架底端相互之間連接有底板，所述底板上放置有多個工具收納盒。

8、優(yōu)選的，所述升降支撐板頂端通過螺絲和法蘭固定有套式固定座，所述套式固定座中插接固定有液壓升降器，所述更換維護(hù)臺底端中心處固定有金屬固定軸套，所述液壓升降器的液壓軸頂端插接在金屬固定軸套中，且金屬固定軸套與液壓軸之間通過多個螺絲固定連接。

9、優(yōu)選的，所述液壓升降器可通過液壓軸以及金屬固定軸套帶動更換維護(hù)臺上下活動，多個所述金屬升降套可同步在支撐支架的外部上下活動，多個所述金屬升降套中心處相互之間均連接有加強(qiáng)連桿。

10、優(yōu)選的，所述更換維護(hù)臺頂端內(nèi)部等距設(shè)置有多個向下凹陷的長條凹槽，多個所述長條凹槽中均固定有防滑條，且防滑條頂端外壁凸出在更換維護(hù)臺的頂端外壁上側(cè)。

11、一種汽車電池組快速更換與維護(hù)方法，

12、設(shè)備移動與定位：當(dāng)汽車被升降機(jī)升起后，操作人員握住焊接在更換維護(hù)臺左右兩端的推拉扶手，利用支撐支架底端萬向輪的靈活轉(zhuǎn)向功能，將設(shè)備推動到被升起的汽車電池模塊下方。由于推拉扶手前后兩端外拐角處采用弧面鈍化處理，符合人體工程學(xué)，操作人員推動時更加舒適，同時能有效避免意外傷害。到達(dá)合適位置后，通過萬向輪的剎車功能將設(shè)備固定。

13、高度調(diào)節(jié)：若需要調(diào)節(jié)更換維護(hù)臺的高度，操作液壓升降器，液壓升降器內(nèi)部的液壓系統(tǒng)推動液壓軸向上運動時，通過金屬固定軸套帶動更換維護(hù)臺上升；液壓軸向下運動時，更換維護(hù)臺隨之下降。在這個過程中，多個金屬升降套同步在支撐支架的外部上下活動，且多個金屬升降套中心處的加強(qiáng)連桿保證了更換維護(hù)臺升降過程的平穩(wěn)性和整體性，使其能夠準(zhǔn)確地到達(dá)所需高度，如貼合在汽車電池底部或下降到便于操作的高度。

14、電池固定：當(dāng)更換維護(hù)臺上升到頂端貼合在汽車電池底部后，開始操作夾持保護(hù)裝置對汽車電池進(jìn)行固定。通過旋轉(zhuǎn)手動操作桿帶動防脫擋塊a和防脫擋塊b，進(jìn)而使可調(diào)長桿螺桿a和可調(diào)長桿螺桿b在內(nèi)螺紋固定長筒中順逆時針轉(zhuǎn)動并前后移動。調(diào)整到合適位置后，金屬夾持條板a和金屬夾持條板b分別緊密貼合在汽車電池左右兩側(cè)的前后兩端，將汽車電池牢固地固定在更換維護(hù)臺上。在此過程中，若需要調(diào)整金屬夾持條板a和金屬夾持條板b的位置，可旋轉(zhuǎn)內(nèi)螺紋鎖定套a和內(nèi)螺紋鎖定套b，使其在可調(diào)長桿螺桿a和可調(diào)長桿螺桿b的外部前后移動，與防脫擋塊a和防脫擋塊b配合，實現(xiàn)對金屬夾持條板a和金屬夾持條板b的位置調(diào)整和固定。

15、電池更換與維護(hù)操作：在完成電池固定后，汽修人員可對汽車電池進(jìn)行更換或維護(hù)操作。此時，放置在底板上工具收納盒中的工具可隨時取用，方便汽修人員進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。在操作過程中，若無需使用夾持保護(hù)裝置，旋轉(zhuǎn)內(nèi)螺紋鎖定套a和內(nèi)螺紋鎖定套b，使其與防脫擋塊a和防脫擋塊b分離，金屬夾持條板a和金屬夾持條板b即可通過套孔旋轉(zhuǎn)到向下垂直的狀態(tài)，不會對汽修人員的操作造成阻礙。操作完成后，反向操作夾持保護(hù)裝置，使其恢復(fù)初始狀態(tài)，以便下次使用。

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種汽車電池組快速更換與維護(hù)設(shè)備及方法，具備以下有益效果：

17、本發(fā)明通過在更換維護(hù)臺底端中心處左右兩側(cè)均增加有新型的夾持保護(hù)裝置，在汽車電池組放置于更換維護(hù)臺進(jìn)行更換維護(hù)作業(yè)時，該夾持保護(hù)裝置能夠分別對汽車電池左右兩側(cè)的前后兩端實施精準(zhǔn)夾持，使得汽車電池被牢固的固定在更換維護(hù)臺上，這樣能夠避免在移動更換維護(hù)臺或汽車電池受到外力作用時造成汽車電池出現(xiàn)位移掉落的情況發(fā)生，通過內(nèi)螺紋固定長筒分別與可調(diào)長桿螺桿a和可調(diào)長桿螺桿b的螺紋連接，操作人員可根據(jù)電池的實際尺寸，順逆時針旋轉(zhuǎn)可調(diào)長桿螺桿a和可調(diào)長桿螺桿b，使其在內(nèi)螺紋固定長筒中前后移動，進(jìn)而調(diào)整金屬夾持條板a和金屬夾持條板b的位置，實現(xiàn)對不同規(guī)格汽車電池的緊密貼合與牢固固定，這種穩(wěn)固的固定方式有效避免了在移動更換維護(hù)臺過程中，或者當(dāng)汽車電池受到外界意外的輕微碰撞等外力作用時，電池出現(xiàn)位移甚至掉落的危險情況，有力保障了電池在更換維護(hù)過程中的穩(wěn)定性和安全性。