本技術(shù)屬于電池，尤其涉及一種電池裝置、儲能裝置及用電裝置。

背景技術(shù)：

1、節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，電動車輛由于其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢成為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。對于電動車輛而言，電池技術(shù)又是關(guān)乎其發(fā)展的一項重要因素。

2、電池裝置在充放電的使用過程中會產(chǎn)生大量的熱量，而電池單體在高溫環(huán)境下的充放電循環(huán)效率將會降低，嚴重時甚至還可能會導(dǎo)致電池單體熱失控。而目前的電池裝置的制冷效果較差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、鑒于上述問題，本技術(shù)提供了一種電池裝置、儲能裝置及用電裝置，能夠緩解電池單體充放電過程中升溫可能造成的效率和安全性下降的問題。

2、第一方面，本技術(shù)實施例提供一種電池裝置，包括：

3、箱體；電池單體，容納于箱體內(nèi)，電池單體包括殼體以及設(shè)于殼體上的電極端子，殼體包括相對設(shè)置的端面和底面，殼體還包括環(huán)繞殼體的周側(cè)設(shè)置的側(cè)面，側(cè)面的兩端分別連接于端面和底面，電極端子設(shè)于端面上；電池單體有多個，多個電池單體至少沿第一方向排布，多個電池單體包括第一電池單體和第二電池單體，且第一電池單體的端面和第二電池單體的端面的朝向相反；換熱組件，包括主體部，主體部內(nèi)設(shè)有供換熱介質(zhì)流通的流道；主體部包括沿第一方向依次交替相連的第一段和第二段，第一段連接于側(cè)面，第二段連接于底面。

4、本實施例的技術(shù)方案中，使電池單體沿不同的方向設(shè)置，并使換熱組件的不同部位能夠分別與電池單體的側(cè)面和底面相連，以使換熱組件能夠與電池單體的不同位置進行熱交換，增加了換熱組件與電池單體的熱交換面積，提高了換熱組件的熱交換效率。

5、在一些實施例中，換熱組件還包括設(shè)于主體部至少一端的接頭。

6、本實施例的技術(shù)方案中，使換熱組件包括接頭，以使得主體部能夠通過接頭與外部結(jié)構(gòu)相連通，從而便于換熱介質(zhì)進入主體部或自主體部內(nèi)排出。

7、在一些實施例中，接頭有兩個，且兩個接頭沿第一方向分別設(shè)于主體部的相對兩側(cè)。

8、本實施例的技術(shù)方案中，因各第一段和各第二段相互連通，且第一段和第二段能夠分別與電池單體的不同部位換熱，故換熱組件可以僅需要兩個接頭，以分別供換熱介質(zhì)進入主體部和排出主體部，減少了接頭的數(shù)量，降低了換熱介質(zhì)在接頭處泄漏的風(fēng)險，也簡化了換熱組件的結(jié)構(gòu)。

9、在一些實施例中，主體部內(nèi)設(shè)有隔斷板，隔斷板的長度方向與流道的延伸方向相同；隔斷板將流道分隔為多個子流道。

10、本實施例的技術(shù)方案中，在主體部內(nèi)設(shè)置隔斷板，以將流道分隔為多個子流道，以使得換熱介質(zhì)能夠更好的在主體部內(nèi)流動，降低了主體部內(nèi)出現(xiàn)亂流的風(fēng)險；同時，隔斷板還能夠提高主體部的強度，以使得主體部還能夠為相鄰的電池單體提供支撐。

11、在一些實施例中，側(cè)面包括兩個相對設(shè)置的第一側(cè)面和兩個相對設(shè)置的第二側(cè)面，且第一側(cè)面和第二側(cè)面依次交替的首尾相連，第一側(cè)面的面積大于第二側(cè)面的面積；兩個第一側(cè)面沿第一方向排布，第一段連接于第一側(cè)面。

12、本實施例的技術(shù)方案中，使側(cè)面包括第一側(cè)面和第二側(cè)面，使第一側(cè)面的面積大于第二側(cè)面的面積，并使第一段與第一側(cè)面相連，以增加主體部與電池單體之間的接觸面積，從而使得換熱組件能夠更好的與電池單體進行熱交換。

13、在一些實施例中，第一電池單體和第二電池單體沿第一方向依次交替排布，任一電池單體的兩個相對的側(cè)面分別連接有第一段。

14、本實施例的技術(shù)方案中，使第一電池單體和第二電池單體交替排布，以使得任一電池單體的相對兩側(cè)面分別連接有第一段，還使得任一電池單體的底面連接有第二段，即每個電池單體均有三個面與主體部進行熱交換，增加了電池單體與主體部之間的換熱面積，提高了換熱組件的換熱效果。

15、在一些實施例中，箱體包括頂部結(jié)構(gòu)和底部結(jié)構(gòu)，電池單體設(shè)于頂部結(jié)構(gòu)和底部結(jié)構(gòu)之間；第一電池單體的端面朝向頂部結(jié)構(gòu)，第二電池單體的端面朝向底部結(jié)構(gòu)。

16、本實施例的技術(shù)方案提供了一些電池單體的具體排布方式，使第一電池單體的端面朝向頂部結(jié)構(gòu)，并使第二電池單體的端面朝向底部結(jié)構(gòu)，以便于第一段和第二段的排布，便于增加電池單體與主體部的換熱面積。

17、在一些實施例中，電池裝置還包括設(shè)于底部結(jié)構(gòu)上的托架，電池單體設(shè)于托架上。

18、本實施例的技術(shù)方案中，設(shè)置托架，以通過托架支撐和承托電池單體，從而便于電池單體安裝。

19、在一些實施例中，電池單體還包括設(shè)于端面上的泄壓結(jié)構(gòu)，托架上設(shè)有通孔，通孔與第二電池單體的泄壓結(jié)構(gòu)相對。

20、本實施例的技術(shù)方案中，在托架上設(shè)置通孔，并使通過與第二電池單體的泄壓結(jié)構(gòu)相對，在電池單體熱失控的情況下，該設(shè)置能夠使第二電池單體熱失控產(chǎn)生的高溫高壓煙氣能夠經(jīng)通孔流動至托架和底部結(jié)構(gòu)之間，從而能夠減少托架對泄壓結(jié)構(gòu)的泄壓性能造成的負面影響，也能夠減少第二電池單體熱失控產(chǎn)生的高溫高壓煙氣對相鄰的其他電池單體的負面影響。

21、在一些實施例中，電池裝置還包括支撐件，支撐件的一端連接于第二電池單體的端面，支撐件的另一端連接于托架，以使端面與托架間隔設(shè)置。

22、本實施例的技術(shù)方案中，設(shè)置支撐件，以通過支撐件承托電池單體，從而使得電池單體與托架間隔設(shè)置，以減少電極端子與托架可能產(chǎn)生的碰撞、摩擦損傷；同時，支撐件的設(shè)置還能夠為電極端子之間的電連接結(jié)構(gòu)(例如巴片)提供空間。

23、在一些實施例中，殼體包括殼體主體和端蓋，殼體主體內(nèi)設(shè)有空腔；端蓋連接于殼體主體并封閉空腔，端面設(shè)于端蓋遠離空腔的一側(cè)；支撐件的至少部分與相應(yīng)的第二電池單體的殼體主體的側(cè)壁相對設(shè)置。

24、本實施例的技術(shù)方案中，使支撐件與殼體主體的側(cè)壁相對，以使得支撐件對電池單體提供支撐的力能夠傳遞至殼體主體，從而能夠減少端蓋上承載的力，降低端蓋形變的風(fēng)險，同時也能夠使支撐件更好的為電池單體提供支撐。

25、在一些實施例中，電池單體還包括設(shè)于殼體上的中間結(jié)構(gòu)，中間結(jié)構(gòu)設(shè)于底面和/或側(cè)面與主體部之間；中間結(jié)構(gòu)用于將主體部連接于殼體，和/或中間結(jié)構(gòu)用于將主體部與殼體隔開；和/或中間結(jié)構(gòu)用于將殼體的熱量傳遞至主體部。

26、本實施例的技術(shù)方案中，在主體部與殼體之間設(shè)置中間結(jié)構(gòu)，以通過中間結(jié)構(gòu)傳遞熱量，或通過中間結(jié)構(gòu)將主體部和電池單體隔開，或通過中間結(jié)構(gòu)將主體部固定于殼體。

27、在一些實施例中，中間結(jié)構(gòu)包括連接于殼體的絕緣層。

28、本實施例的技術(shù)方案中，中間結(jié)構(gòu)可以將主體部和電池單體絕緣隔開，以降低換熱介質(zhì)泄漏可能對電池單體造成的損傷，也能夠減少主體部與電池單體短接導(dǎo)致電池單體損傷的風(fēng)險。

29、在一些實施例中，中間結(jié)構(gòu)包括膠層，膠層的一側(cè)直接連接于主體部，膠層的另一側(cè)直接或間接連接于殼體。

30、本實施例的技術(shù)方案中，通過中間結(jié)構(gòu)將主體部連接于電池單體，以使得換熱組件能夠穩(wěn)定的連接于各電池單體。

31、在一些實施例中，膠層為導(dǎo)熱層。

32、本實施例的技術(shù)方案中，通過中間結(jié)構(gòu)將殼體的熱量傳遞至主體部，使得換熱組件能夠更好的與電池單體進行熱交換，提高了換熱組件的換熱效率。

33、在一些實施例中，多個電池單體還沿第二方向排布，第二方向與第一方向呈夾角設(shè)置。

34、本實施例的技術(shù)方案提供了一些電池單體的排布方式，使各電池單體分別沿第一方向和第二方向排布，以使得箱體內(nèi)容納有更多的電池單體。

35、在一些實施例中，電池裝置包括一個換熱組件，在第二方向上，主體部的尺寸大于或等于沿第二方向排布成列的一列電池單體的尺寸之和。

36、本實施例的技術(shù)方案提供了一些主體部的尺寸，以使得主體部能夠沿第二方向覆蓋各電池單體，此時箱體內(nèi)可以僅設(shè)置一個換熱組件，從而減少了接頭了數(shù)量，降低了換熱介質(zhì)在接頭處泄漏的風(fēng)險。

37、在一些實施例中，電池裝置包括至少兩個換熱組件，在第二方向上，各主體部的尺寸之和大于或等于沿第二方向排布成列的一列電池單體的尺寸之和。

38、本實施例的技術(shù)方案提供了另一些主體部的尺寸，以使得電池裝置包括多個換熱組件，并使一個換熱組件僅與部分電池單體相對，從而便于根據(jù)不同工況控制不同換熱組件作業(yè)，并能夠?qū)崿F(xiàn)更靈活的控制。

39、在一些實施例中，在沿第二方向排布成列的任一列電池單體中，第一電池單體和第二電池單體沿第二方向交替設(shè)置。

40、本實施例的技術(shù)方案提供了一些電池單體的排布方向，以使得各第一電池單體的周側(cè)均為第二電池單體，并使得各第二電池單體的周側(cè)均為第一電池單體，從而能夠減少電池單體熱失控對相鄰電池單體可能造成的損傷。

41、在一些實施例中，各第一電池單體的電極端子和各第二電池單體的電極端子分別通過不同的電連接結(jié)構(gòu)相連。

42、本實施例的技術(shù)方向提供了一些各電池單體的連接方式，因第一電池單體的電極端子和第二電池單體的電極端子的朝向不同，故使各第一電池單體和各第二電池單體分別通過不同的電連接結(jié)構(gòu)相連，以簡化結(jié)構(gòu)，降低連接難度。

43、第二方面，本技術(shù)實施例還提供一種儲能裝置，包括第一方面的一些實施例提供的電池裝置，電池裝置用于存儲或提供電能。

44、第三方面，本技術(shù)實施例還提供一種用電裝置，包括第一方面的一些實施例提供的電池裝置，或第二方面的一些實施例提供的儲能裝置，電池裝置用于存儲或提供電能。

45、上述說明僅是本技術(shù)技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本技術(shù)的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本技術(shù)的上述和其它目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉本技術(shù)的具體實施方式。