本發(fā)明涉及車輛工程，特別是涉及一種座椅靠背解鎖系統(tǒng)及車輛。
背景技術(shù)：
1、傳統(tǒng)的汽車后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)方式往往較為單一，通常只能在單個位置進(jìn)行操作，當(dāng)用戶在車內(nèi)不同位置想要調(diào)整座椅靠背角度時(shí)，需要伸手去夠解鎖位置，使用起來較麻煩，在一定程度上限制了用戶的使用體驗(yàn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：現(xiàn)有的座椅靠背解鎖系統(tǒng)只能在單個位置進(jìn)行操作，使用起來較麻煩。
2、為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種座椅靠背解鎖系統(tǒng)，包括：座架、靠背架、調(diào)角器、解鎖桿、第一拉持件、第一柔性牽拉件、第二拉持件和第二柔性牽拉件；
3、所述靠背架通過所述調(diào)角器連接于所述座架，所述調(diào)角器具有轉(zhuǎn)動解鎖部，所述解鎖桿連接于所述轉(zhuǎn)動解鎖部，所述解鎖桿的外周側(cè)固定有第一懸臂部和第二懸臂部，所述第一懸臂部和所述第二懸臂部沿所述解鎖桿的軸向間隔布置；
4、所述第一柔性牽拉件的一端連接所述第一懸臂部，另一端連接所述第一拉持件，所述第一拉持件活動連接在所述靠背架的后側(cè)；所述第二柔性牽拉件的一端連接所述第二懸臂部、另一端連接所述第二拉持件，所述第二拉持件活動連接在所述靠背架的頂部。
5、作為優(yōu)選方案，所述第一柔性牽拉件包括第一拉繩和第二拉繩，所述座椅靠背解鎖系統(tǒng)還包括第一復(fù)位件和第一彈性件；
6、所述第一復(fù)位件的中部轉(zhuǎn)動連接于所述靠背架，所述第一復(fù)位件的第一端連接所述第一彈性件，所述第一復(fù)位件的第二端連接所述第一拉繩和所述第二拉繩，所述第一拉繩遠(yuǎn)離所述第一復(fù)位件的一端連接所述第一懸臂部，所述第二拉繩遠(yuǎn)離所述第一復(fù)位件的一端連接所述第一拉持件；所述第一彈性件遠(yuǎn)離所述復(fù)位件的一端連接于所述靠背架。
7、作為優(yōu)選方案，所述座椅靠背解鎖系統(tǒng)還包括鈑金件，所述鈑金件連接于所述靠背架，所述鈑金件的中部連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一復(fù)位件的中部通過所述第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于所述鈑金件，所述鈑金件的第一側(cè)邊緣具有第一翻邊部，所述第一翻邊部具有導(dǎo)向槽，所述第一復(fù)位件的第二端滑動穿設(shè)在所述導(dǎo)向槽中；位于所述第一翻邊部和所述第一轉(zhuǎn)軸之間的所述第一復(fù)位件形成連接部，所述第一拉繩和所述第二拉繩連接于所述連接部；所述第一彈性件的一端連接于所述第一復(fù)位件的第一端，所述第一彈性件的另一端連接于所述鈑金件。
8、作為優(yōu)選方案，所述鈑金件的中部具有凸包部，所述第一轉(zhuǎn)軸連接于所述凸包部。
9、作為優(yōu)選方案，所述鈑金件的第二側(cè)邊緣具有第二翻邊部，所述第二翻邊部具有第一安裝孔，所述第一安裝孔與所述連接部上下相對間隔布置，所述第一拉繩包括第一套管和滑動穿設(shè)在所述第一套管中的第一拉絲，所述第一套管固定穿設(shè)于所述第一安裝孔中。
10、作為優(yōu)選方案，所述靠背架的后側(cè)具有第一安裝槽，所述第一安裝槽位于所述鈑金件上方；所述座椅靠背解鎖系統(tǒng)還包括塑膠件，所述塑膠件設(shè)置在所述第一安裝槽中，所述塑膠件具有開口朝后的第一卡槽，所述第一拉持件卡持于所述第一卡槽中。
11、作為優(yōu)選方案，所述鈑金件連接在所述靠背架的前側(cè)，所述靠背架還具有前后貫通的第一通孔，所述第一通孔的前端與所述第一安裝槽的下部連通；所述塑膠件的下部設(shè)有向前凸出的第一凸起部，所述第一凸起部通過所述第一通孔伸出至所述靠背架前方，所述第一凸起部具有開口朝下的第二卡槽，所述鈑金件的上側(cè)具有向上延伸的卡臂，所述卡臂插設(shè)在所述第二卡槽中。
12、作為優(yōu)選方案，所述塑膠件的上部具有穿繩孔，所述第一安裝槽的上部設(shè)有前后貫通的第二通孔，所述第二拉繩遠(yuǎn)離所述第一復(fù)位件的一端穿過所述第二通孔和所述穿繩孔并連接所述第一拉持件。
13、作為優(yōu)選方案，所述第二拉持件包括安裝架、轉(zhuǎn)動件和復(fù)位扭簧；所述安裝架連接在所述靠背架的上端，所述轉(zhuǎn)動件的一端鉸接在所述安裝架上，所述復(fù)位扭簧具有第一扭臂和第二扭臂，所述第一扭臂連接所述轉(zhuǎn)動件，所述第二扭臂連接所述安裝架，所述第二柔性牽拉件遠(yuǎn)離所述第二懸臂部的一端連接于所述轉(zhuǎn)動件的中部。
14、一種車輛，包括上述的座椅靠背解鎖系統(tǒng)。
15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：
16、本發(fā)明的座椅靠背解鎖系統(tǒng)，包括：座架、靠背架、調(diào)角器、解鎖桿、第一拉持件、第一柔性牽拉件、第二拉持件和第二柔性牽拉件；靠背架通過調(diào)角器連接于座架，調(diào)角器具有轉(zhuǎn)動解鎖部，解鎖桿連接于轉(zhuǎn)動解鎖部，解鎖桿的外周側(cè)固定有第一懸臂部和第二懸臂部，第一懸臂部和第二懸臂部沿解鎖桿的軸向間隔布置；第一柔性牽拉件的一端連接第一懸臂部，另一端連接第一拉持件，第一拉持件活動連接在靠背架的后側(cè)，在座椅后側(cè)的人員拉動第一拉持件，第一拉持件通過第一柔性牽拉件拉動第一懸臂部擺動，進(jìn)而帶動解鎖桿轉(zhuǎn)動，能夠?qū)φ{(diào)角器解鎖，實(shí)現(xiàn)對靠背架角度的調(diào)整；第二柔性牽拉件的一端連接第二懸臂部、另一端連接第二拉持件，第二拉持件活動連接在靠背架的頂部，位于座椅前方的人員拉動第二拉持件，第二拉持件通過第二柔性牽拉件拉動第二懸臂部擺動，進(jìn)而帶動解鎖桿轉(zhuǎn)動，也能夠?qū)崿F(xiàn)對調(diào)角器的解鎖，故而，本發(fā)明的座椅靠背解鎖系統(tǒng)便于車內(nèi)不同位置人員的解鎖。
1.一種座椅靠背解鎖系統(tǒng)，其特征在于，包括：座架(11)、靠背架(12)、調(diào)角器(2)、解鎖桿(3)、第一拉持件(41)、第一柔性牽拉件(42)、第二拉持件(43)和第二柔性牽拉件(44)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅靠背解鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述第一柔性牽拉件(42)包括第一拉繩(421)和第二拉繩(422)，所述座椅靠背解鎖系統(tǒng)還包括第一復(fù)位件(51)和第一彈性件(52)；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅靠背解鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述座椅靠背解鎖系統(tǒng)還包括鈑金件(53)和第一轉(zhuǎn)軸(54)；所述鈑金件(53)連接于所述靠背架(12)，所述第一復(fù)位件(51)的中部通過所述第一轉(zhuǎn)軸(54)轉(zhuǎn)動連接于所述鈑金件(53)；所述鈑金件(53)的第一側(cè)邊緣具有第一翻邊部(531)，所述第一翻邊部(531)具有導(dǎo)向槽(5311)，所述第一復(fù)位件(51)的第二端滑動穿設(shè)在所述導(dǎo)向槽(5311)中；位于所述第一翻邊部(531)和所述第一轉(zhuǎn)軸(54)之間的所述第一復(fù)位件(51)形成連接部(511)，所述第一拉繩(421)和所述第二拉繩(422)連接于所述連接部(511)；所述第一彈性件(52)遠(yuǎn)離所述復(fù)位件的一端連接于所述鈑金件(53)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅靠背解鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述鈑金件(53)的中部具有凸包部(532)，所述第一轉(zhuǎn)軸(54)連接于所述凸包部(532)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅靠背解鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述鈑金件(53)的第二側(cè)邊緣具有第二翻邊部(533)，所述第二翻邊部(533)具有第一安裝孔(5331)，所述第一安裝孔(5331)與所述連接部(511)上下相對間隔布置，所述第一拉繩(421)包括第一套管(4211)和滑動穿設(shè)在所述第一套管(4211)中的第一拉絲(4212)，所述第一套管(4211)固定穿設(shè)于所述第一安裝孔(5331)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅靠背解鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述靠背架(12)的后側(cè)具有第一安裝槽(121)，所述第一安裝槽(121)位于所述鈑金件(53)上方；所述座椅靠背解鎖系統(tǒng)還包括塑膠件(61)，所述塑膠件(61)設(shè)置在所述第一安裝槽(121)中，所述塑膠件(61)具有開口朝后的第一卡槽(611)，所述第一拉持件(41)卡持于所述第一卡槽(611)中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的座椅靠背解鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述鈑金件(53)連接在所述靠背架(12)的前側(cè)；所述靠背架(12)還具有前后貫通的第一通孔(123)，所述第一通孔(123)的前端與所述第一安裝槽(121)的下部連通；所述塑膠件(61)的下部設(shè)有向前凸出的第一凸起部(612)，所述第一凸起部(612)通過所述第一通孔(123)伸出至所述靠背架(12)前方，所述第一凸起部(612)具有開口朝下的第二卡槽(6121)，所述鈑金件(53)的上側(cè)具有向上延伸的卡臂(534)，所述卡臂(534)插設(shè)在所述第二卡槽(6121)中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的座椅靠背解鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述塑膠件(61)的上部具有穿繩孔(613)，所述第一安裝槽(121)的上部設(shè)有前后貫通的第二通孔，所述第二拉繩(422)遠(yuǎn)離所述第一復(fù)位件(51)的一端穿過所述第二通孔和所述穿繩孔(613)并連接所述第一拉持件(41)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅靠背解鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述第二拉持件(43)包括安裝架(431)、轉(zhuǎn)動件(432)和復(fù)位扭簧(433)；
10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的座椅靠背解鎖系統(tǒng)。