本技術(shù)涉及汽車腳墊壓紋，具體是一種汽車腳墊生產(chǎn)用壓紋裝置。
背景技術(shù)：
1、汽車腳墊是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護(hù)主機(jī)毯五大主要功能為一體的一種環(huán)保汽車內(nèi)飾零部件。汽車腳墊屬于內(nèi)部裝飾品，保護(hù)車?yán)镘囃獾臐崈?，起到美觀舒適點(diǎn)綴的作用。汽車腳墊可以有效防止鞋底殘留的水分、臟物造成與離合器、制動(dòng)器和油門間的滑動(dòng)，避免安全隱患，降低內(nèi)飾被污染和損壞的可能性，畢竟清洗腳墊比清洗內(nèi)飾更方便、更經(jīng)濟(jì)。
2、汽車腳墊在生產(chǎn)過程中需要經(jīng)過預(yù)處理、壓紋、裁剪、安裝等工藝，對于壓紋工藝來說，其需要在裁剪成腳墊的地毯移送至壓紋設(shè)備之間，而后通過啟動(dòng)壓紋設(shè)備，使壓紋設(shè)備逐漸向汽車腳墊靠近，直至壓紋設(shè)備與腳墊接觸，并對腳墊進(jìn)行一定程度的擠壓，使腳墊表面被壓紋設(shè)備擠壓出設(shè)定好的花紋。
3、公開號為cn217052269u的專利文件一種汽車皮革生產(chǎn)用的壓紋裝置通過設(shè)置限位組件和觸發(fā)組件，安裝板在向下移動(dòng)時(shí)，會帶動(dòng)條形框同步向下移動(dòng)，當(dāng)?shù)谌|發(fā)板和第二觸發(fā)板接觸后，第三觸發(fā)板會繼續(xù)向下移動(dòng)，第一彈簧受力彎曲，圓桿帶動(dòng)第一觸發(fā)板向下移動(dòng)，第一觸發(fā)板會帶動(dòng)壓緊板向下移動(dòng)，滑塊在滑槽中移動(dòng)，第二彈簧出現(xiàn)拉伸，利用壓緊板對皮革進(jìn)行壓緊，當(dāng)安裝板繼續(xù)向下移動(dòng)時(shí)，伸縮桿會向條形框內(nèi)移動(dòng)，第三彈簧受力彎曲，限位組件和觸發(fā)組件的相互配合，能夠在進(jìn)行壓紋作業(yè)時(shí)即可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對皮革一端的徹底限位作業(yè)，避免皮革在壓紋作業(yè)時(shí)發(fā)生移動(dòng)，提高皮革壓紋的效果，同時(shí)觸發(fā)組件具備一定的伸縮空間，在對皮革進(jìn)行有效固定的同時(shí)不會損壞皮革。
4、但在實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案的過程中，發(fā)現(xiàn)上述技術(shù)方案存在如下技術(shù)問題：
5、汽車皮革生產(chǎn)用的壓紋裝置在壓紋過程中，將皮革的一端壓死，起到徹底限位作用，而支撐壓紋部分由該端向另一點(diǎn)移動(dòng)完成壓紋工作，但在實(shí)際的過程中，因其僅有一端被夾持，當(dāng)腳墊表面紋路不清晰，需要壓紋結(jié)構(gòu)復(fù)位壓制時(shí)，其另一端容易活動(dòng)，導(dǎo)致兩次壓紋所得紋路不重疊，容易影響美觀性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有汽車皮革生產(chǎn)用的壓紋裝置在壓紋過程中，因腳墊的一端被夾持，當(dāng)腳墊表面紋路不清晰，需要壓紋結(jié)構(gòu)復(fù)位壓制時(shí)，其另一端容易活動(dòng)，導(dǎo)致兩次壓紋所得紋路不重疊，影響美觀性的不足，本申請實(shí)施例提供一種汽車腳墊生產(chǎn)用壓紋裝置，通過在壓紋架受液壓缸控制向底部運(yùn)動(dòng)時(shí)，使防滑條先對腳墊表面施加壓力，令彈簧被壓縮在壓條和支撐架之間，借助第二導(dǎo)向桿在支撐架的內(nèi)部向頂部滑動(dòng)的引導(dǎo)，可以在利用壓紋輥于腳墊上壓紋時(shí)，將腳墊的兩端夾持固定，保證壓紋輥受壓紋支座帶動(dòng)在壓紋架內(nèi)側(cè)的一端向另一端往返活動(dòng)時(shí)，壓紋重疊，確保美觀性。
2、本申請實(shí)施例解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：
3、一種汽車腳墊生產(chǎn)用壓紋裝置，包括壓紋架、固定限位結(jié)構(gòu)和活動(dòng)限位結(jié)構(gòu)，固定限位結(jié)構(gòu)設(shè)置于壓紋架內(nèi)側(cè)的一端；
4、活動(dòng)限位結(jié)構(gòu)設(shè)置于壓紋架內(nèi)側(cè)的另一端；
5、其中，所述壓紋架頂部的中心處裝配式連接有液壓缸，所述壓紋架頂部的四個(gè)拐角處均裝配式連接有第一導(dǎo)向桿，所述壓紋架的底部活動(dòng)式連接有壓紋輥，所述固定限位結(jié)構(gòu)和活動(dòng)限位結(jié)構(gòu)均包括支撐架，所述支撐架的底部設(shè)置有壓條，所述壓條的底部表面粘貼式連接有防滑條，所述壓條頂部的中心處加工有螺紋桿，所述螺紋桿的外部套接式連接有彈簧，所述彈簧的一端穿過支撐架的內(nèi)部，并螺紋式連接有調(diào)節(jié)螺母。
6、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述壓紋架兩端的內(nèi)壁之間裝配式連接有第三導(dǎo)向桿和控制絲桿，所述第三導(dǎo)向桿和控制絲桿的外部共同設(shè)置有壓紋支座，所述控制絲桿的一端裝配式連接有電機(jī)，所述壓紋支座的內(nèi)側(cè)滾動(dòng)式連接有壓紋輥，所述壓紋支座頂部的一側(cè)裝配式連接有絲桿座，所述絲桿座螺紋式連接在控制絲桿的外部，所述壓紋支座滑動(dòng)式連接在第三導(dǎo)向桿的外部，所述電機(jī)裝配式連接在壓紋架一端的外壁處。
7、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述壓條兩端的頂部均加工有第二導(dǎo)向桿，所述第二導(dǎo)向桿的一端穿過支撐架的內(nèi)部，并螺紋連接有螺母。
8、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述固定限位結(jié)構(gòu)上的支撐架頂部與壓紋架一端的頂部內(nèi)壁加工固定，所述壓紋架另一端的頂部內(nèi)壁加工有支撐座，所述活動(dòng)限位結(jié)構(gòu)上的支撐架頂部與支撐座鉸接連接。
9、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述活動(dòng)限位結(jié)構(gòu)上的支撐架一側(cè)設(shè)置有擋塊，所述擋塊的頂部與壓紋架一端的頂部內(nèi)壁加工固定，所述支撐架的一側(cè)倚靠在擋塊一側(cè)的表面處。
10、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述擋塊的一側(cè)加工有控制槽，所述控制槽的截面為直角梯形，所述控制槽的傾斜面支撐支撐架處于傾斜狀態(tài)。
11、綜上所述，本實(shí)用新型包括以下至少一種有益技術(shù)效果：
12、1、通過在壓紋架受液壓缸控制向底部運(yùn)動(dòng)時(shí)，使防滑條先對腳墊表面施加壓力，令彈簧被壓縮在壓條和支撐架之間，借助第二導(dǎo)向桿在支撐架的內(nèi)部向頂部滑動(dòng)的引導(dǎo)，可以在利用壓紋輥于腳墊上壓紋時(shí)，將腳墊的兩端夾持固定，保證壓紋輥受壓紋支座帶動(dòng)在壓紋架內(nèi)側(cè)的一端向另一端往返活動(dòng)時(shí)，壓紋重疊，解決了現(xiàn)有技術(shù)中僅腳墊的一端被固定，當(dāng)需要復(fù)位壓紋時(shí)，其另一端活動(dòng)，導(dǎo)致兩次壓紋所得紋路不重疊的情況；
13、2、通過將一個(gè)支撐架與壓紋架內(nèi)側(cè)一端的頂部固定，并使另一個(gè)支撐架與壓紋架內(nèi)側(cè)另一端頂部的支撐座鉸接，且由擋塊支撐使支撐架處于傾斜狀態(tài)，在壓紋架受液壓缸控制向底部運(yùn)動(dòng)，利用壓紋輥于腳墊上壓紋時(shí)，確保腳墊兩端被夾緊時(shí)，腳墊可以處于拉緊狀態(tài)，為壓紋輥在腳墊的頂部壓紋提供便利。
1.一種汽車腳墊生產(chǎn)用壓紋裝置，其特征在于，包括：
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車腳墊生產(chǎn)用壓紋裝置，其特征在于：所述壓紋架(3)兩端的內(nèi)壁之間裝配式連接有第三導(dǎo)向桿(13)和控制絲桿(14)，所述第三導(dǎo)向桿(13)和控制絲桿(14)的外部共同設(shè)置有壓紋支座(4)，所述控制絲桿(14)的一端裝配式連接有電機(jī)(17)，所述壓紋支座(4)的內(nèi)側(cè)滾動(dòng)式連接有壓紋輥(5)，所述壓紋支座(4)頂部的一側(cè)裝配式連接有絲桿座(11)；
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車腳墊生產(chǎn)用壓紋裝置，其特征在于：所述壓條(6)兩端的頂部均加工有第二導(dǎo)向桿(8)，所述第二導(dǎo)向桿(8)的一端穿過支撐架(12)的內(nèi)部，并螺紋連接有螺母。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車腳墊生產(chǎn)用壓紋裝置，其特征在于：所述固定限位結(jié)構(gòu)上的支撐架(12)頂部與壓紋架(3)一端的頂部內(nèi)壁加工固定，所述壓紋架(3)另一端的頂部內(nèi)壁加工有支撐座(16)，所述活動(dòng)限位結(jié)構(gòu)上的支撐架(12)頂部與支撐座(16)鉸接連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車腳墊生產(chǎn)用壓紋裝置，其特征在于：所述活動(dòng)限位結(jié)構(gòu)上的支撐架(12)一側(cè)設(shè)置有擋塊(15)，所述擋塊(15)的頂部與壓紋架(3)一端的頂部內(nèi)壁加工固定，所述支撐架(12)的一側(cè)倚靠在擋塊(15)一側(cè)的表面處。
6.如權(quán)利要求5所述的一種汽車腳墊生產(chǎn)用壓紋裝置，其特征在于：所述擋塊(15)的一側(cè)加工有控制槽，所述控制槽的截面為直角梯形，所述控制槽的傾斜面支撐支撐架(12)處于傾斜狀態(tài)。