本技術(shù)涉及新能源汽車線束，具體為一種連接穩(wěn)固的新能源汽車線束。
背景技術(shù)：
1、新能源汽車線束是一種專門為新能源汽車設(shè)計的電線組件，其主要應(yīng)用于電動汽車中，用于連接和傳輸車輛內(nèi)部各個電氣設(shè)備之間的信號和電力，充電線束便是新能源汽車線束中的一種，主要用于對新能源汽車進行充電；
2、公開號為cn219651023u，公開了新能源汽車直流充電線束，通過在充電線束的內(nèi)部設(shè)置有卡架，從而能夠?qū)€束中的多條連接線進行隔開，提高散熱的效果；但是在充電過程中，接線頭與新能源汽車充電口處的吸附力較小，連接不夠穩(wěn)固，容易使接線頭從新能源汽車充電口脫落，影響新能源汽車的充電，為此，我們提出一種連接穩(wěn)固的新能源汽車線束。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于提供一種連接穩(wěn)固的新能源汽車線束。
2、以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種連接穩(wěn)固的新能源汽車線束，包括充電接頭，所述充電接頭一側(cè)的兩端均安裝有滑箱，一端所述滑箱的內(nèi)壁安裝有第一滑板，另一端所述滑箱的內(nèi)壁安裝有第二滑板，所述第一滑板和第二滑板的一側(cè)均安裝有第一拉塊，所述滑箱的兩側(cè)分別安裝有第一移動板和第二移動板，所述第一移動板和第二移動板一側(cè)的四角均安裝有滑筒，所述滑筒的內(nèi)壁安裝有滑柱，所述滑柱的一側(cè)設(shè)置有夾持板，所述第一移動板一側(cè)靠近四角的位置均設(shè)置有第一彈簧；所述充電接頭一側(cè)的中心安裝有充電線束，所述第一滑板和第二滑板的一端均安裝有螺母。
3、優(yōu)選的，所述滑箱與第一滑板滑動連接，且第一滑板與第一移動板固定連接，所述滑箱與第二滑板滑動連接，且第二滑板與第二移動板固定連接。
4、優(yōu)選的，所述第一移動板與滑筒固定連接，且滑筒與滑柱滑動連接。
5、優(yōu)選的，所述第一移動板與第一彈簧彈性連接，且第一彈簧位于第一移動板和夾持板之間。
6、優(yōu)選的，所述充電接頭上端的中心安裝有多組旋轉(zhuǎn)板，所述旋轉(zhuǎn)板的內(nèi)壁均安裝有旋轉(zhuǎn)塊，所述旋轉(zhuǎn)塊的內(nèi)壁安裝有滑塊，所述滑塊的一端分別設(shè)置有第二彈簧和滑桿，所述滑桿的一端安裝有封閉蓋，所述封閉蓋的上端安裝有限位板，所述封閉蓋的一端安裝有第二拉塊，所述充電接頭的下端安裝有限位架，所述充電接頭的內(nèi)部設(shè)置有充電芯。
7、優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)板與旋轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動連接，所述封閉蓋與限位架滑動連接。
8、優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)塊與滑塊滑動連接，所述滑塊與滑桿固定連接，且滑桿貫穿過旋轉(zhuǎn)塊。
9、采用上述技術(shù)方案，通過將封閉蓋打開，使得封閉蓋對充電接頭的封閉消失，然后將充電接頭內(nèi)部的充電芯插入到新能源汽車充電口上，然后松開螺母，然后分別拉動第一拉塊，使得第一移動板和第二移動板在第一滑板和第二滑板的配合下向兩側(cè)進行移動，使夾持板與新能源汽車充電口內(nèi)壁接觸時停止，然后擰緊螺母，使第一移動板和第二移動板的移動停止，使夾持板與新能源汽車充電口完成固定，反之取消，并且通過滑筒、滑柱、第一彈簧的配合，使得夾持板不會對新能源汽車充電口造成損傷，使新能源汽車線束對充電接頭與新能源汽車充電口的連接更加穩(wěn)固，使充電接頭不會脫松；
10、采用上述技術(shù)方案，通過需要進行充電的時候，通過第二拉塊拉動封閉蓋，使得封閉蓋與限位架和充電接頭脫離，然后向上方拉動封閉蓋，使封閉蓋在滑桿和旋轉(zhuǎn)塊的配合下，繞旋轉(zhuǎn)板進行旋轉(zhuǎn)，當(dāng)封閉蓋旋轉(zhuǎn)至充電接頭的一側(cè)時停止，然后松開第二拉塊，使限位板在第二彈簧的彈性下，對充電接頭的一側(cè)進行夾持，使封閉蓋不會影響到充電接頭和充電芯的使用，反之收回，使封閉蓋對充電接頭內(nèi)部的充電芯進行封閉，使新能源汽車線束可以對充電接頭內(nèi)部的充電芯進行保護，避免充電芯長時間裸露在戶外發(fā)生損壞。
1.一種連接穩(wěn)固的新能源汽車線束，包括充電接頭（1），其特征在于：所述充電接頭（1）一側(cè)的兩端均安裝有滑箱（2），一端所述滑箱（2）的內(nèi)壁安裝有第一滑板（3），另一端所述滑箱（2）的內(nèi)壁安裝有第二滑板（4），所述第一滑板（3）和第二滑板（4）的一側(cè)均安裝有第一拉塊（5），所述滑箱（2）的兩側(cè)分別安裝有第一移動板（6）和第二移動板（7），所述第一移動板（6）和第二移動板（7）一側(cè)的四角均安裝有滑筒（8），所述滑筒（8）的內(nèi)壁安裝有滑柱（9），所述滑柱（9）的一側(cè)設(shè)置有夾持板（10），所述第一移動板（6）一側(cè)靠近四角的位置均設(shè)置有第一彈簧（11）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接穩(wěn)固的新能源汽車線束，其特征在于：所述滑箱（2）與第一滑板（3）滑動連接，且第一滑板（3）與第一移動板（6）固定連接，所述滑箱（2）與第二滑板（4）滑動連接，且第二滑板（4）與第二移動板（7）固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種連接穩(wěn)固的新能源汽車線束，其特征在于：所述第一移動板（6）與滑筒（8）固定連接，且滑筒（8）與滑柱（9）滑動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種連接穩(wěn)固的新能源汽車線束，其特征在于：所述第一移動板（6）與第一彈簧（11）彈性連接，且第一彈簧（11）位于第一移動板（6）和夾持板（10）之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接穩(wěn)固的新能源汽車線束，其特征在于：所述充電接頭（1）上端的中心安裝有多組旋轉(zhuǎn)板（13），所述旋轉(zhuǎn)板（13）的內(nèi)壁均安裝有旋轉(zhuǎn)塊（14），所述旋轉(zhuǎn)塊（14）的內(nèi)壁安裝有滑塊（15），所述滑塊（15）的一端分別設(shè)置有第二彈簧（16）和滑桿（17），所述滑桿（17）的一端安裝有封閉蓋（18），所述封閉蓋（18）的上端安裝有限位板（19），所述封閉蓋（18）的一端安裝有第二拉塊（21），所述充電接頭（1）的下端安裝有限位架（20），所述充電接頭（1）的內(nèi)部設(shè)置有充電芯（22）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種連接穩(wěn)固的新能源汽車線束，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)板（13）與旋轉(zhuǎn)塊（14）轉(zhuǎn)動連接，所述封閉蓋（18）與限位架（20）滑動連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種連接穩(wěn)固的新能源汽車線束，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)塊（14）與滑塊（15）滑動連接，所述滑塊（15）與滑桿（17）固定連接，且滑桿（17）貫穿過旋轉(zhuǎn)塊（14）。