本發(fā)明涉及液壓缸控制，具體為一種可控行程液壓缸裝置。
背景技術：
1、目前的市場應用過程中，尤其是需要精準控制液壓缸升降距離和多組液壓缸平衡控制時，采取伺服液壓缸來作為優(yōu)先選擇。然而伺服液壓缸成本過高，在控制上也相對復雜。
技術實現思路
1、本發(fā)明的目的就在于為了解決上述至少一個技術問題而提供一種可控行程液壓缸裝置。
2、本發(fā)明實施例提供了一種可控行程液壓缸裝置，包括：缸筒，所述缸筒內設置活塞桿，所述活塞桿的頂部設置缸頭，所述活塞桿的底部設置活塞；所述缸筒的底部設置缸座，所述缸座上設置位置檢出裝置；其中，所述位置檢出裝置包括傳感器安裝座、t型螺母套桿、t型螺桿和傳動軸；所述傳感器安裝座固定于所述缸筒內部底部位置，所述傳動軸插入所述傳感器安裝座設置；所述t型螺母套桿設置于所述活塞桿內部，所述t型螺母套桿的底部固定設置t型螺母；所述t型螺桿的底部與所述傳動軸的頂部固定連接，所述t型螺桿的頂部穿過所述t型螺母設置；所述傳感器安裝座設置光電傳感器，所述傳動軸的上還固定連接光柵板，所述光柵板設置于所述光電傳感器的探頭位置。
3、進一步地，所述傳感器安裝座上還設置原點復位裝置；所述原點復位裝置包括頂桿、復位彈簧和原點開關；其中，所述頂桿穿過設置于所述傳感器安裝座上的安裝孔，所述安裝孔內設置所述復位彈簧，所述頂桿上固定設置擋板，所述復位彈簧的頂部抵在所述擋板的下表面；所述頂桿的下方設置光電傳感器電路板，所述光電傳感器電路板上設置所述原點開關，所述頂桿的底部設置于所述原點開關的正上方位置，所述頂桿的頂部設置于所述活塞的正下方位置。
4、進一步地，所述缸座側壁還設置信號線口，所述光電傳感器電路板的底部設置信號線，所述信號線穿過所述信號線口與信號線接頭連接。
5、進一步地，所述原點開關包括按鍵式開關；所述活塞處于升起狀態(tài)時，所述頂桿的頂部伸出所述安裝孔，所述頂桿的底部位于所述原點開關正上方且與所述原點開關的按鍵不接觸；所述活塞處于所述缸筒內部最低點位置時，所述頂桿的頂部被所述活塞壓下，所述頂桿的底部按下并觸發(fā)所述原點開關的按鍵。
6、進一步地，所述光柵板包括齒輪盤。
7、進一步地，所述缸座側面設置無桿腔油口和有桿腔油口，所述缸筒內部被所述活塞分隔為上部的有桿腔和下部的無桿腔，所述無桿腔油口與所述無桿腔連通；所述傳動軸和所述t型螺桿的外側設置油管，所述有桿腔油口通過所述油管與所述有桿腔連通。
8、進一步地，所述t型螺母套桿的頂部與所述缸頭通過第一連接銷固定連接；所述傳動桿的頂部與與所述t型螺桿的底部通過第二連接銷固定連接。
9、進一步地，所述t型螺母套桿與所述t型螺母通過焊接固定。
10、進一步地，所述傳感器安裝座的頂部設置推力球軸承，所述傳感器安裝座的內部設置滾珠軸承，所述傳動軸穿過所述推力球軸承和所述滾珠軸承設置。
11、進一步地，所述缸筒的頂部還設置缸蓋。
12、本發(fā)明提供了一種可控行程液壓缸裝置，通過光電傳感器與光柵板的配合，實現對液壓缸的缸頭升降距離的精準測量，進而配合缸筒內液壓油的控制實現對液壓缸行程的準確控制，并且結構簡單，成本低廉，緩解了現有技術存在的成本高、控制復雜的技術問題。
1.一種可控行程液壓缸裝置，其特征在于，包括：缸筒，所述缸筒內設置活塞桿，所述活塞桿的頂部設置缸頭，所述活塞桿的底部設置活塞；所述缸筒的底部設置缸座，所述缸座上設置位置檢出裝置；其中，
2.根據權利要求1所述的可控行程液壓缸裝置，其特征在于：所述傳感器安裝座上還設置原點復位裝置；所述原點復位裝置包括頂桿、復位彈簧和原點開關；其中，
3.根據權利要求2所述的可控行程液壓缸裝置，其特征在于：所述缸座側壁還設置信號線口，所述光電傳感器電路板的底部設置信號線，所述信號線穿過所述信號線口與信號線接頭連接。
4.根據權利要求1所述的可控行程液壓缸裝置，其特征在于：所述原點開關包括按鍵式開關；
5.根據權利要求1所述的可控行程液壓缸裝置，其特征在于：所述光柵板包括齒輪盤。
6.根據權利要求1所述的可控行程液壓缸裝置，其特征在于：所述缸座側面設置無桿腔油口和有桿腔油口，所述缸筒內部被所述活塞分隔為上部的有桿腔和下部的無桿腔，所述無桿腔油口與所述無桿腔連通；
7.根據權利要求1所述的可控行程液壓缸裝置，其特征在于：所述t型螺母套桿的頂部與所述缸頭通過第一連接銷固定連接；所述傳動桿的頂部與與所述t型螺桿的底部通過第二連接銷固定連接。
8.根據權利要求1所述的可控行程液壓缸裝置，其特征在于：所述t型螺母套桿與所述t型螺母通過焊接固定。
9.根據權利要求1所述的可控行程液壓缸裝置，其特征在于：所述傳感器安裝座的頂部設置推力球軸承，所述傳感器安裝座的內部設置滾珠軸承，所述傳動軸穿過所述推力球軸承和所述滾珠軸承設置。
10.根據權利要求1所述的可控行程液壓缸裝置，其特征在于：所述缸筒的頂部還設置缸蓋。