本發(fā)明涉及一種在單一的殼體內(nèi)容納有渦輪部和發(fā)電機(jī)的渦輪發(fā)電機(jī)。本申請主張基于2023年3月27日于日本專利局申請的日本特愿2023-050093號(hào)的優(yōu)先權(quán)，并將其內(nèi)容援用于此。

背景技術(shù)：

1、以往，已知具備用于抑制工作介質(zhì)向系統(tǒng)外泄漏的密封部的渦輪。例如，專利文獻(xiàn)1所公開的汽輪機(jī)具備渦輪轉(zhuǎn)子、設(shè)置在渦輪轉(zhuǎn)子的周圍的環(huán)狀的環(huán)部件、構(gòu)成為密封渦輪轉(zhuǎn)子和環(huán)部件之間形成的間隙的密封部。

2、以往技術(shù)文獻(xiàn)

3、專利文獻(xiàn)

4、專利文獻(xiàn)1：日本特開2019-049218號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、發(fā)明要解決的技術(shù)課題

2、在渦輪部和發(fā)電機(jī)容納于單一殼體內(nèi)的渦輪發(fā)電機(jī)中，渦輪支承部位作為在旋轉(zhuǎn)軸中支承渦輪轉(zhuǎn)子的部位能夠被懸臂支承。若在這種渦輪發(fā)電機(jī)中采用上述密封部，則需要延長渦輪支承部位的軸向長度。然而，若渦輪支承部位的長度即懸伸量變長，則施加在渦輪發(fā)電機(jī)上的機(jī)械負(fù)荷有可能增大。

3、本發(fā)明的目的在于，提供一種減少了支承渦輪盤的旋轉(zhuǎn)軸的懸伸量的渦輪發(fā)電機(jī)。

4、用于解決技術(shù)課題的手段

5、本發(fā)明的至少一實(shí)施方式所涉及的渦輪發(fā)電機(jī)具備：

6、旋轉(zhuǎn)軸；

7、一對軸頸軸承，可旋轉(zhuǎn)地支承所述旋轉(zhuǎn)軸；

8、發(fā)電機(jī)，包括在所述一對軸頸軸承之間固定于所述旋轉(zhuǎn)軸的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子及與所述發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子對置的定子；

9、渦輪部，包括夾著所述一對軸頸軸承中的一個(gè)而在與所述發(fā)電機(jī)相反的一側(cè)固定于所述旋轉(zhuǎn)軸的渦輪盤；

10、殼體，容納所述一對軸頸軸承、所述發(fā)電機(jī)及所述渦輪部，并且形成有用于向所述渦輪部供給工作介質(zhì)的流入口及排出所述工作介質(zhì)的排出口；及

11、密封部，密封所述渦輪盤中在所述流入口側(cè)沿徑向延伸的端面即第1端面、和在所述殼體中與所述第1端面相對于軸向的面即對置面之間。

12、發(fā)明效果

13、根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種減少了支承渦輪盤的旋轉(zhuǎn)軸的懸伸量的渦輪發(fā)電機(jī)。

技術(shù)特征：

1.一種渦輪發(fā)電機(jī)，其具備：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪發(fā)電機(jī)，其中，

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的渦輪發(fā)電機(jī)，其中，

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪發(fā)電機(jī)，其中，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的渦輪發(fā)電機(jī)，其中，

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的渦輪發(fā)電機(jī)，其中，

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的渦輪發(fā)電機(jī)，其中，

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的渦輪發(fā)電機(jī)，其還具備：

技術(shù)總結(jié)
一種渦輪發(fā)電機(jī)，其具備：旋轉(zhuǎn)軸；一對軸頸軸承，可旋轉(zhuǎn)地支承旋轉(zhuǎn)軸；發(fā)電機(jī)，包括在一對軸頸軸承之間固定于旋轉(zhuǎn)軸的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子及與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子對置的定子；渦輪部，包括夾著一對軸頸軸承中的一個(gè)而在與發(fā)電機(jī)相反的一側(cè)固定于旋轉(zhuǎn)軸的渦輪盤；殼體，容納一對軸頸軸承、發(fā)電機(jī)及渦輪部；及密封部，密封渦輪盤中在軸頸軸承側(cè)沿徑向延伸的端面即第1端面、和在殼體中與第1端面相對于軸向的面即對置面之間。

技術(shù)研發(fā)人員：川波晃
受保護(hù)的技術(shù)使用者：三菱重工業(yè)株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/6/26