本技術涉及pcv系統(tǒng)，特別是一種防護機構及油氣分離器。
背景技術：
1、曲軸箱強制通風系統(tǒng)(簡稱pcv系統(tǒng))原理：通過利用發(fā)動機曲軸箱內氣體壓力和進氣通道之間的壓力差來使曲軸箱內氣體被吸收入進氣歧管中作為進氣而燃燒掉，通常包含零件有：油氣分離器、單向閥、進出氣管路等，該系統(tǒng)一方面需要控制發(fā)動機曲軸箱壓力處于微負壓水平，滿足國家法規(guī)要求，同時，需要對曲軸箱的渾濁氣體進行過濾，確保過濾后新鮮空氣進入燃燒室燃燒，分離后的機油回流至曲軸箱，這不僅可以減少機油的消耗，確保發(fā)動機機油量正常，同時可以減少機油燃燒導致的s化物排放，由于這個系統(tǒng)有多個單向閥控制系統(tǒng)，單向閥工作的可靠性將決定了該系統(tǒng)的穩(wěn)定性，一旦單向閥出現(xiàn)工作異常，或者氣體通道出現(xiàn)堵塞，發(fā)動機將出現(xiàn)曲軸箱壓力增大，進而導致漏油現(xiàn)象，同時發(fā)動機排放也會超標，壓力嚴重增大的，還會導致活塞環(huán)無法密封，發(fā)動機竄漏增大，最終導致發(fā)動機無法工作，單向閥出現(xiàn)工作異常，或者氣體通道出現(xiàn)堵塞最常見的失效模式，除了本身質量問題外，最主要的就是該系統(tǒng)防結冰能力，特別是在冬季-30℃以下的情況，發(fā)動機不完全燃燒產生大量水汽，當發(fā)動機不運行時，會冷卻凝結在這些小間隙的單向閥或狹窄通道中，待發(fā)動機再次啟動時產生結冰堵塞，或者分離后的新鮮空氣在連接至進氣歧管的管路中，被低溫冷卻產生結冰堵塞，因此pcv系統(tǒng)的防結冰能力，是檢驗該系統(tǒng)可靠性的極重要功能要求。
技術實現(xiàn)思路
1、本部分的目的在于概述本實用新型的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例。在本部分以及本申請的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。
2、鑒于上述或現(xiàn)有技術中存在低溫時容易結冰，氣體掃氣不暢的問題，提出了本實用新型。
3、因此，本實用新型的目的是提供一種防護機構。
4、為解決上述現(xiàn)有技術中存在低溫時容易結冰，氣體掃氣不暢的技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種防護機構，包括，
5、防凍單元，所述防凍單元包括第一氣室、第二氣室、防護濾棉和廢氣氣口，所述第一氣室和第二氣室之間設置有防護濾棉，所述防護濾棉的一端設置有廢氣氣口。
6、作為本實用新型防護機構的一種優(yōu)選方案，其中：所述第一氣室的一端設置有第二氣室，所述第一氣室遠離第二氣室的一端設置有進氣氣室。
7、作為本實用新型防護機構的一種優(yōu)選方案，其中：所述第一氣室、第二氣室和進氣氣室之間相互聯(lián)通。
8、作為本實用新型防護機構的一種優(yōu)選方案，其中：所述防護濾棉的一端設置有至少兩個廢氣氣口，所述廢氣氣口為圓臺狀結構設置，所述防護濾棉設置在靠近廢氣氣口較窄的一端。
9、本實用新型的防護機構的有益效果：集成在油氣分離器上的可以掃除發(fā)動機頂部的渾濁氣體，連接缸體的可以掃除發(fā)動機曲軸箱內部的渾濁氣體，這樣可以實現(xiàn)內部氣體全面流動，防止低溫時燃燒產生的水汽集結，降低停機時內部水汽含量，最終降低冷凝水結冰厚度。
10、鑒于在實際使用過程中，還存在單向閥可靠性相對較低的問題。
11、為解決上述單向閥可靠性相對較低的技術問題，本實用新型還提供如下技術方案：一種油氣分離器，分離本體，所述分離本體內設置有防凍單元，所述分離本體包括安裝底座和進氣歧管，所述分離本體的一端設置有安裝底座，所述分離本體上設置有進氣歧管。
12、作為本實用新型油氣分離器的一種優(yōu)選方案，其中：所述安裝底座上設置有下連接管，所述下連接管的一端設置有低負荷通道。
13、作為本實用新型油氣分離器的一種優(yōu)選方案，其中：所述安裝底座上設置有第一螺孔和第二螺孔，所述安裝底座內設置有壓力調節(jié)閥。
14、作為本實用新型油氣分離器的一種優(yōu)選方案，其中：所述分離本體上還設置有輔助單向閥，所述輔助單向閥一端設置有閥連接管，所述輔助單向閥的另一端設置有單向閥口。
15、作為本實用新型油氣分離器的一種優(yōu)選方案，其中：所述輔助單向閥內設置有內連接件，所述內連接件上設置有彈性連接件。
16、作為本實用新型油氣分離器的一種優(yōu)選方案，其中：所述內連接件上還設置有彈性連接件，所述彈性連接件的尺寸大于閥連接管的尺寸，所述內連接件的尺寸與單向閥口的尺寸相互適配。
17、本實用新型的油氣分離器的有益效果：在分離器外接單向閥，單向閥內部的采用雙層密封結構，當有介質通過內部閥芯時，會在內部反彈件的作用下更好的幫助內部閥芯進行回復，從而更好的進行保護，提高閥體內部密封時的保護效果。
1.一種防護機構，其特征在于：包括，
2.如權利要求1所述的防護機構，其特征在于：所述第一氣室(101)的一端設置有第二氣室(102)，所述第一氣室(101)遠離第二氣室(102)的一端設置有進氣氣室(103)。
3.如權利要求2所述的防護機構，其特征在于：所述第一氣室(101)、第二氣室(102)和進氣氣室(103)之間相互聯(lián)通。
4.如權利要求3所述的防護機構，其特征在于：所述防護濾棉(104)的一端設置有至少兩個廢氣氣口(105)，所述廢氣氣口(105)為圓臺狀結構設置，所述防護濾棉(104)設置在靠近廢氣氣口(105)較窄的一端。
5.一種油氣分離器，其特征在于：包括權利要求1～4任一所述的防護機構，以及，分離本體(200)，所述分離本體(200)內設置有防凍單元(100)，所述分離本體(200)包括安裝底座(201)和進氣歧管(202)，所述分離本體(200)的一端設置有安裝底座(201)，所述分離本體(200)上設置有進氣歧管(202)。
6.如權利要求5所述油氣分離器，其特征在于：所述安裝底座(201)上設置有下連接管(203)，所述下連接管(203)的一端設置有低負荷通道。
7.如權利要求6所述油氣分離器，其特征在于：所述安裝底座(201)上設置有第一螺孔(204)和第二螺孔(205)，所述安裝底座(201)內設置有壓力調節(jié)閥(206)。
8.如權利要求7所述油氣分離器，其特征在于：所述分離本體(200)上還設置有輔助單向閥(207)，所述輔助單向閥(207)一端設置有閥連接管(207a)，所述輔助單向閥(207)的另一端設置有單向閥口(207b)。
9.如權利要求8所述油氣分離器，其特征在于：所述輔助單向閥(207)內設置有內連接件(207c)，所述內連接件(207c)上設置有彈性連接件(207e)。
10.如權利要求9所述油氣分離器，其特征在于：所述內連接件(207c)上還設置有彈性連接件(207e)，所述彈性連接件(207e)的尺寸大于閥連接管(207a)的尺寸，所述內連接件(207c)的尺寸與單向閥口(207b)的尺寸相互適配。