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一種可移動(dòng)式多功能維修車的制作方法

文檔序號(hào):43672919發(fā)布日期:2025-11-07 18:37閱讀:11來源:國知局

本技術(shù)涉及維修設(shè)備,具體是一種可移動(dòng)式多功能維修車。


背景技術(shù):

1、維修行業(yè)在現(xiàn)代工業(yè)化的時(shí)代越發(fā)的受到重視,而如何方便的,快捷的對(duì)多種目標(biāo)進(jìn)行維修則成為了一個(gè)重要的問題,可移動(dòng)式維修車應(yīng)運(yùn)而生,可移動(dòng)式維修車可以將維修道具設(shè)置在車內(nèi),行駛到目標(biāo)地點(diǎn)后,直接在車上進(jìn)行維修,常見的可移動(dòng)式維修車一般由維修設(shè)備、車身等組成。

2、現(xiàn)有的可移動(dòng)式維修車中,只具備對(duì)某一專業(yè)領(lǐng)域的器材或是裝置進(jìn)行維修的功能,難以對(duì)游樂場(chǎng)等場(chǎng)所一些不同體積,不同高度游樂設(shè)備進(jìn)行維修,缺少了在維修場(chǎng)合上應(yīng)該給予的便利性。

3、基于此,現(xiàn)在提供一種可移動(dòng)式多功能維修車,可以消除現(xiàn)有裝置存在的弊端。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種可移動(dòng)式多功能維修車,以解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

3、一種可移動(dòng)式多功能維修車,包括車體,所述車體后設(shè)置有車廂,所述車廂一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車廂門,所述車廂上設(shè)有用于固定車廂門的鎖扣,所述車體內(nèi)部設(shè)置有可升降的維修裝置,所述車廂內(nèi)部設(shè)置有吊運(yùn)裝置。

4、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型還提供以下可選技術(shù)方案:

5、在一種可選方案中:所述維修裝置包括螺紋桿、剪叉機(jī)構(gòu)和升降板,所述剪叉機(jī)構(gòu)安裝在升降板和車廂之間,所述剪叉機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)端頭之間設(shè)有螺紋滑桿,所述螺紋滑桿與螺紋桿螺紋連接,所述螺紋桿在剪叉機(jī)構(gòu)外側(cè)一端設(shè)置有電機(jī),電機(jī)采用支架與車廂下端面固定連接,所述螺紋桿另一端固定連接有限位板,所述剪叉機(jī)構(gòu)安裝在升降板和車廂之間,所述升降板上端設(shè)置有防護(hù)裝置。

6、在一種可選方案中:所述吊運(yùn)裝置包括電動(dòng)推桿和起吊支架,所述起吊支架固定連接在車廂內(nèi)部,所述起吊支架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)臂,所述電動(dòng)推桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在起吊支架上,所述電動(dòng)推桿的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)臂上,所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂內(nèi)部設(shè)置有可伸縮的伸縮臂,所述伸縮臂前端底面固定連接有電動(dòng)葫蘆,所述電動(dòng)葫蘆的牽引端固定連接有掛鉤。

7、在一種可選方案中:所述防護(hù)裝置包括防護(hù)桿若干個(gè),所述防護(hù)桿固定連接在升降板上端,所述升降板上端一角固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防護(hù)門,若干個(gè)所述防護(hù)桿上端設(shè)置有一圈防護(hù)橫板,所述防護(hù)門下端設(shè)置有固定裝置,所述防護(hù)門與防護(hù)橫板上端設(shè)置有照明裝置。

8、在一種可選方案中:所述固定裝置包括插銷,所述防護(hù)門下端一側(cè)固定連接有插銷套,所述升降板上端開設(shè)有插孔,所述插銷與插銷套和插孔相配合。

9、在一種可選方案中:所述照明裝置包括兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)電筒,其中一個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)電筒固定連接在防護(hù)門上端,另一個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)電筒固定連接在防護(hù)橫板的上端。

10、在一種可選方案中:所述車體一側(cè)固定連接有若干個(gè)踏梯。

11、在一種可選方案中:所述車廂內(nèi)部設(shè)置有間板,所述間板設(shè)置在剪叉機(jī)構(gòu)與起吊支架之間。

12、相較于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果如下:

13、1、本實(shí)用新型通過螺紋滑桿、電機(jī)、螺紋桿、限位板、剪叉機(jī)構(gòu)、防護(hù)門、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、插銷、插銷套、插孔和升降板之間的相互配合,具備了在不同高度下對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修的功能。

14、2、本實(shí)用新型通過車廂、起吊支架、轉(zhuǎn)動(dòng)臂、伸縮臂、電動(dòng)葫蘆和掛鉤之間的相互配合,達(dá)到了可以輕松將損壞設(shè)備吊運(yùn)到車廂中,進(jìn)行搬運(yùn)與放置的效果;

15、3、本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)動(dòng)電筒和放置板之間的相互配合,使維修人員在陽光被遮擋的陰暗環(huán)境或是夜晚時(shí),也可以通過調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)電筒的照射角度來進(jìn)行照明,達(dá)到了解放出維修人員一只手,方便作業(yè)的效果。



技術(shù)特征:

1.一種可移動(dòng)式多功能維修車,包括車體(1),所述車體(1)后設(shè)置有車廂(25),其特征在于,所述車廂(25)一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車廂門(4),所述車廂(25)上設(shè)有用于固定車廂門(4)的鎖扣,所述車體(1)內(nèi)部設(shè)置有可升降的維修裝置(5),所述車廂(25)內(nèi)部設(shè)置有吊運(yùn)裝置(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)式多功能維修車,其特征在于,所述維修裝置(5)包括螺紋桿(9)、剪叉機(jī)構(gòu)(11)和升降板(19),所述剪叉機(jī)構(gòu)(11)安裝在升降板(19)和車廂(25)之間,所述剪叉機(jī)構(gòu)(11)的驅(qū)動(dòng)端頭之間設(shè)有螺紋滑桿(7),所述螺紋滑桿(7)與螺紋桿(9)螺紋連接,所述螺紋桿(9)在剪叉機(jī)構(gòu)(11)外側(cè)一端設(shè)置有電機(jī)(8),電機(jī)(8)采用支架與車廂(25)下端面固定連接,所述螺紋桿(9)另一端固定連接有限位板(10),所述升降板(19)上端設(shè)置有防護(hù)裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)式多功能維修車,其特征在于,所述吊運(yùn)裝置(6)包括電動(dòng)推桿(2)和起吊支架(20),所述起吊支架(20)固定連接在車廂(25)內(nèi)部,所述起吊支架(20)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)臂(21),所述電動(dòng)推桿(2)一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在起吊支架(20)上,所述電動(dòng)推桿(2)的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)臂(21)上,所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂(21)內(nèi)部設(shè)置有可伸縮的伸縮臂(22),所述伸縮臂(22)前端底面固定連接有電動(dòng)葫蘆(23),所述電動(dòng)葫蘆(23)的牽引端固定連接有掛鉤(24)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可移動(dòng)式多功能維修車,其特征在于,所述防護(hù)裝置包括若干個(gè)防護(hù)桿(14),所述防護(hù)桿(14)固定連接在升降板(19)上端,所述升降板(19)上端一角固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(26),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(26)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防護(hù)門(12),若干個(gè)所述防護(hù)桿(14)上端設(shè)置有一圈防護(hù)橫板(15),所述防護(hù)門(12)下端設(shè)置有固定裝置,所述防護(hù)門(12)與防護(hù)橫板(15)上端設(shè)置有照明裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可移動(dòng)式多功能維修車,其特征在于,所述固定裝置包括插銷(16),所述防護(hù)門(12)下端一側(cè)固定連接有插銷套(17),所述升降板(19)上端開設(shè)有插孔(18),所述插銷(16)與插銷套(17)和插孔(18)相配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可移動(dòng)式多功能維修車,其特征在于,所述照明裝置包括兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)電筒(13),其中一個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)電筒(13)固定連接在防護(hù)門(12)上端,另一個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)電筒(13)固定連接在防護(hù)橫板(15)的上端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)式多功能維修車,其特征在于,所述車體(1)一側(cè)固定連接有若干個(gè)踏梯(3)。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可移動(dòng)式多功能維修車,其特征在于,所述車廂(25)內(nèi)部設(shè)置有間板,所述間板設(shè)置在剪叉機(jī)構(gòu)(11)與起吊支架(20)之間。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種可移動(dòng)式多功能維修車,涉及維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,該裝置包括車體,車體后設(shè)置有車廂,車廂一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車廂門,車廂上設(shè)有用于固定車廂門的鎖扣,車體內(nèi)部設(shè)置有可升降的維修裝置,可以對(duì)不同高度的設(shè)備進(jìn)行維修,升降板上端設(shè)置有防護(hù)裝置,可以對(duì)維修人員進(jìn)行保護(hù),防護(hù)門與防護(hù)橫板上端設(shè)置有照明裝置,可以對(duì)設(shè)備的陰暗角落進(jìn)行維修,或者在夜晚對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修,無需手持電筒,大大提高了維修的效率,車廂內(nèi)部設(shè)置有吊運(yùn)裝置,可以對(duì)報(bào)廢設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸,節(jié)省了人力與時(shí)間成本。

技術(shù)研發(fā)人員:吳雨晨
受保護(hù)的技術(shù)使用者:沈陽市創(chuàng)奇游樂設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20241217
技術(shù)公布日:2025/11/6
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