本公開涉及一種車輛用燈具。
背景技術(shù)：
1、在專利文獻(xiàn)1中，公開了一種將具有適應(yīng)性的行駛光束(adb(adaptive?drivingbeam))向車輛的前方照射的行駛用前照燈。adb的配光被自動控制為根據(jù)車輛的前方的狀況(前車、對向車的有無、到前車、對向車的距離等)而變化。該行駛用前照燈的構(gòu)成部件是散熱器、光源單元、單元構(gòu)造體以及投影透鏡。在散熱器的前表面設(shè)置有臺座部，在該臺座部安裝有光源單元以及控制來自光源單元的光的單元構(gòu)造體。在單元構(gòu)造體設(shè)置有將來自光源單元的向車寬方向外側(cè)的光向前方的投影透鏡反射，將來自光源單元的向車寬方向內(nèi)側(cè)的光向前方的投影透鏡反射的左右的反射鏡。
2、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
3、專利文獻(xiàn)
4、專利文獻(xiàn)1：日本特開2016-115641號公報
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、發(fā)明所要解決的課題
2、在專利文獻(xiàn)1所記載的行駛用前照燈(車輛用燈具)中，左右的反射鏡將來自光源單元的向車寬方向外側(cè)的光以及向車寬方向內(nèi)側(cè)的光向前方的投影透鏡反射。但是，左右的反射鏡呈一樣的形狀，難以局部地調(diào)整配光。
3、因此，本公開的目的在于提供一種能夠部分地調(diào)整配光的車輛用燈具。
4、用于解決課題的方案
5、為了解決上述課題，本發(fā)明的第一方案是一種車輛用燈具，其安裝在車輛前部，具備：光源部，其具有沿車寬方向水平排列的多個發(fā)光元件；透鏡，其配置于所述光源部的前方；以及反射面，其配置在所述多個發(fā)光元件的下方且所述光源部與所述透鏡之間，反射從所述多個發(fā)光元件不作為直射光向所述透鏡入射的向下方的光，并作為反射光向所述透鏡入射，所述反射面的車寬方向的一部分區(qū)域的相對于所述透鏡的透鏡光軸的傾斜角度比在車寬方向上與所述一部分區(qū)域相鄰的相鄰區(qū)域小。
6、本發(fā)明的第二方案是上述第一方案的車輛用燈具，使來自所述反射面的所述一部分區(qū)域的反射光的光路向后方延長的逆光路與通過所述發(fā)光元件的發(fā)光中心且與所述透鏡光軸正交的面所包含的鉛垂軸相交的交點(diǎn)位于比將所述一部分區(qū)域的所述傾斜角度設(shè)為與所述相鄰區(qū)域相同的情況下的所述交點(diǎn)靠下方的位置，所述透鏡使來自所述反射面的所述一部分區(qū)域的反射光比將所述一部分區(qū)域的所述傾斜角度設(shè)為與所述相鄰區(qū)域相同的情況向上方射出。
7、本發(fā)明的第三方案是上述第一方案的車輛用燈具，所述反射面的所述一部分區(qū)域配置于比所述透鏡光軸靠車寬方向內(nèi)側(cè)的位置。
8、本發(fā)明的第四方案是上述第一方案的車輛用燈具，所述反射面的所述一部分區(qū)域配置于所述反射面的上端部。
9、本發(fā)明的第五方案是上述第四方案的車輛用燈具，在所述反射面的上端部形成有向下方凹陷的凹部，所述反射面的所述一部分區(qū)域是所述凹部的底面。
10、本發(fā)明的第六方案是上述第四方案的車輛用燈具，在所述反射面形成有以向上方突出的狀態(tài)從所述反射面的上端延伸到下端的帶狀的凸部，所述反射面的所述一部分區(qū)域是所述凸部的上端部的上表面。
11、本發(fā)明的第七方案是上述第二方案的車輛用燈具，所述反射面在包含通過所述發(fā)光元件的所述發(fā)光中心且與所述透鏡光軸平行的直線的鉛垂剖面中，配置于比連結(jié)來自所述發(fā)光元件的直射光所入射的所述透鏡的入射面的下端和所述發(fā)光元件的所述發(fā)光中心的直線靠下方的位置。
12、發(fā)明效果
13、根據(jù)本公開，能夠提供一種能夠部分地調(diào)整配光的車輛用燈具。
1.一種車輛用燈具，其安裝在車輛前部，該車輛用燈具的特征在于，具備：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用燈具，其特征在于，
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用燈具，其特征在于，
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用燈具，其特征在于，
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛用燈具，其特征在于，
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛用燈具，其特征在于，
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛用燈具，其特征在于，