本發(fā)明涉及燈具，具體為可以發(fā)光對行人車輛警示的太陽能道路指引燈。
背景技術(shù)：
1、隨著城市化進程的加速，道路基礎(chǔ)設(shè)施的完善對保障交通安全、提升出行便利性至關(guān)重要。傳統(tǒng)道路指引燈多采用市電供電，這不僅需要鋪設(shè)復(fù)雜的供電線路，增加建設(shè)成本與施工難度，而且在能源消耗和維護管理上存在諸多弊端。然而，當(dāng)夜晚沒有照明燈時，其指引標(biāo)識，如箭頭、文字等，難以被清晰識別。尤其是在一些復(fù)雜的路口、施工路段或缺乏其他照明設(shè)施的區(qū)域，故而現(xiàn)有的道路指引燈會安裝對應(yīng)的照明燈，但是燈板長期暴露，表面易附著灰塵、污漬，夜晚點亮?xí)r，光線在穿透這些雜質(zhì)層過程中嚴(yán)重?fù)p耗，致使投射到路面的光線昏暗且不均勻，無法為行人和車輛提供清晰、明亮的照明環(huán)境，降低道路安全性。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了可以發(fā)光對行人車輛警示的太陽能道路指引燈，具備能夠根據(jù)時間控制燈板開合的優(yōu)點，解決了燈板長期暴露容易損壞的問題。
2、為解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：
3、可以發(fā)光對行人車輛警示的太陽能道路指引燈，包括作為整個裝置載體的底座，底座上固接有殼體，殼體上插接有燈柱，所述底座上設(shè)有照明機構(gòu)，還設(shè)有用于固定燈柱的定位機構(gòu)，所述照明機構(gòu)包括開設(shè)于底座上的多個槽，槽內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有傳動軸，傳動軸上固接有密封板，密封板上安裝有燈板，所述定位機構(gòu)包括固接于殼體內(nèi)的定位環(huán)，定位環(huán)內(nèi)側(cè)固接有承重環(huán)，燈柱上套裝有密封環(huán)，承重環(huán)上開設(shè)有多個弧形槽，密封環(huán)底部固接有與弧形槽對應(yīng)的定位柱，殼體上設(shè)有用于固定定位柱的卡接件。
4、優(yōu)選的，所述底座內(nèi)固裝有電機，電機的輸出端固接有螺桿，螺桿上螺紋連接有螺套，密封板的底部固接有固定條，固定條和螺套之間鉸接有多段傳動條，多段傳動條用于帶動燈板進行偏轉(zhuǎn)運動。
5、優(yōu)選的，所述底座內(nèi)安裝有單片機，密封板上固裝有人體傳感器。
6、優(yōu)選的，所述卡接件包括固接于弧形槽內(nèi)的傳動塊，傳動塊位于順時針弧形槽的側(cè)面，定位柱朝向傳動塊的一面開設(shè)有插槽，傳動塊通過插槽插入到定位柱內(nèi)，傳動塊上固接有彈簧，彈簧上固接有弧形塊，弧形塊的側(cè)面和定位柱內(nèi)壁相貼合，弧形塊的頂部固接有滑桿，滑桿的端部通過滑槽延伸至底座內(nèi)部，滑桿的底端固接有連接條，螺套上固接有與相近連接條位于同一垂直平面的l形條。
7、優(yōu)選的，所述底座上傾斜安裝有多塊太陽能光伏板。
8、優(yōu)選的，所述燈板與單片機電連接，單片機依據(jù)人體傳感器信號對燈板進行控制。
9、優(yōu)選的，所述太陽能光伏板與底座之間通過可調(diào)節(jié)角度的連接支架連接，可根據(jù)當(dāng)?shù)氐墓庹諚l件調(diào)節(jié)太陽能光伏板的傾斜角度。
10、優(yōu)選的，所述底座的底部設(shè)有多個防滑凸起，且防滑凸起的材質(zhì)為橡膠，以增加底座與地面之間的摩擦力，防止底座在使用過程中發(fā)生位移。
11、借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供了可以發(fā)光對行人車輛警示的太陽能道路指引燈，至少具備以下有益效果：
12、1、該可以發(fā)光對行人車輛警示的太陽能道路指引燈，通過設(shè)置照明機構(gòu)，使燈板白天收起、夜晚展開，收起時保護燈板免受外界損傷，延長燈板壽命；展開后提供照明，同時因白天隱藏?zé)舭?，裝置外觀更簡潔統(tǒng)一，提升道路整體視覺效果。
13、2、該可以發(fā)光對行人車輛警示的太陽能道路指引燈，通過設(shè)置工作人員徒手就能完成燈柱安裝與拆卸，相比常規(guī)道路指引燈，極大縮短安裝時間，降低維護成本，且外部無外露安裝部件，裝置整體更美觀，適配多種城市景觀風(fēng)格。
14、3、該可以發(fā)光對行人車輛警示的太陽能道路指引燈，在需要拆卸燈柱的時候，也能夠利用電機的動能帶動螺套向下繼續(xù)移動，將弧形塊移開，不需要單獨增加動力源，進一步降低設(shè)備的成本。
15、4、該可以發(fā)光對行人車輛警示的太陽能道路指引燈，利用單片機與人體傳感器聯(lián)動，實現(xiàn)燈板智能點亮與熄滅。相較于常亮照明的指引燈，節(jié)能效果顯著，且能根據(jù)行人出現(xiàn)情況實時調(diào)整照明，為行人提供更人性化、精準(zhǔn)的照明服務(wù)，優(yōu)化出行體驗。
1.可以發(fā)光對行人車輛警示的太陽能道路指引燈，包括作為整個裝置載體的底座(100)，底座(100)上固接有殼體(101)，殼體(101)上插接有燈柱(102)，其特征在于：所述底座(100)上設(shè)有照明機構(gòu)(200)，還設(shè)有用于固定燈柱(102)的定位機構(gòu)(300)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可以發(fā)光對行人車輛警示的太陽能道路指引燈，其特征在于：所述底座(100)內(nèi)固裝有電機(201)，電機(201)的輸出端固接有螺桿(202)，螺桿(202)上螺紋連接有螺套(203)，密封板(205)的底部固接有固定條，固定條和螺套(203)之間鉸接有多段傳動條(207)，多段傳動條(207)用于帶動燈板(206)進行偏轉(zhuǎn)運動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可以發(fā)光對行人車輛警示的太陽能道路指引燈，其特征在于：所述底座(100)內(nèi)安裝有單片機，密封板(205)上固裝有人體傳感器(208)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可以發(fā)光對行人車輛警示的太陽能道路指引燈，其特征在于：所述卡接件包括固接于弧形槽(303)內(nèi)的傳動塊(311)，傳動塊(311)位于順時針弧形槽(303)的側(cè)面，定位柱(304)朝向傳動塊(311)的一面開設(shè)有插槽(305)，傳動塊(311)通過插槽(305)插入到定位柱(304)內(nèi)，傳動塊(311)上固接有彈簧(310)，彈簧(310)上固接有弧形塊(309)，弧形塊(309)的側(cè)面和定位柱(304)內(nèi)壁相貼合，弧形塊(309)的頂部固接有滑桿(308)，滑桿(308)的端部通過滑槽延伸至底座(100)內(nèi)部，滑桿(308)的底端固接有連接條(307)，螺套(203)上固接有與相近連接條(307)位于同一垂直平面的l形條(306)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可以發(fā)光對行人車輛警示的太陽能道路指引燈，其特征在于：所述底座(100)上傾斜安裝有多塊太陽能光伏板(103)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可以發(fā)光對行人車輛警示的太陽能道路指引燈，其特征在于：所述燈板(206)與單片機電連接，單片機依據(jù)人體傳感器(208)信號對燈板(206)進行控制。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可以發(fā)光對行人車輛警示的太陽能道路指引燈，其特征在于：所述太陽能光伏板(103)與底座(100)之間通過可調(diào)節(jié)角度的連接支架連接，可根據(jù)當(dāng)?shù)氐墓庹諚l件調(diào)節(jié)太陽能光伏板(103)的傾斜角度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可以發(fā)光對行人車輛警示的太陽能道路指引燈，其特征在于：所述底座(100)的底部設(shè)有多個防滑凸起，且防滑凸起的材質(zhì)為橡膠，以增加底座(100)與地面之間的摩擦力，防止底座(100)在使用過程中發(fā)生位移。