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本發(fā)明涉及壓縮機(jī)，特別涉及一種定子組件、電機(jī)和壓縮機(jī)。背景技術(shù)、目前，在壓縮機(jī)的電機(jī)中，電機(jī)引出線的連接方式分為直引式和鉚壓式，其中，鉚壓式引出線通過(guò)定子絕緣端板上的過(guò)線槽，將三相繞組的導(dǎo)線與外接一體式引出線的導(dǎo)線連接至一起。、現(xiàn)有的過(guò)線槽直徑一般設(shè)計(jì)為與壓入的導(dǎo)線的直徑相同，由于導(dǎo)線表面包覆有漆... -
本申請(qǐng)涉及高分子材料，具體涉及一種基于聚氨酯的多功能可生物降解的醫(yī)用水凝膠的制備方法和應(yīng)用。背景技術(shù)、在生物醫(yī)用材料領(lǐng)域，醫(yī)用水凝膠因具備與人體軟組織相似的含水量、彈性及良好的生物相容性，已成為創(chuàng)面修復(fù)、藥物遞送等場(chǎng)景的核心材料之一。然而，隨著外科手術(shù)精準(zhǔn)化、慢性創(chuàng)面治療復(fù)雜化等臨床需求升級(jí)，傳統(tǒng)... -
本申請(qǐng)涉及數(shù)據(jù)處理，特別涉及一種基于人工智能的車輛故障數(shù)據(jù)處理方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)、隨著車聯(lián)網(wǎng)（iot）和智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代車輛已成為高度復(fù)雜的移動(dòng)智能終端，其內(nèi)部傳感器與控制器持續(xù)產(chǎn)生海量的多源異構(gòu)時(shí)序數(shù)據(jù)。基于人工智能技術(shù)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，以實(shí)現(xiàn)車輛故障的早期預(yù)測(cè)與智能處置，對(duì)... -
本發(fā)明屬于河流水質(zhì)監(jiān)測(cè)，具體是指一種雙帆降耗型河流水質(zhì)移動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。背景技術(shù)、水質(zhì)監(jiān)測(cè)是監(jiān)視和測(cè)定水體中污染物的種類、各類污染物的濃度及變化趨勢(shì)，評(píng)價(jià)水質(zhì)狀況的過(guò)程。然而大多水文環(huán)境監(jiān)測(cè)器位置固定、不能移動(dòng)，導(dǎo)致其只能對(duì)安裝位置周邊有限范圍內(nèi)的水域進(jìn)行監(jiān)測(cè)，局限性較大，取樣范圍單一，無(wú)法適用于環(huán)境... -
本申請(qǐng)涉及通信，特別是涉及一種列車運(yùn)行處理方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)和程序產(chǎn)品。背景技術(shù)、虛擬編組列車運(yùn)行控制系統(tǒng)是在已有移動(dòng)閉塞列列控系統(tǒng)基礎(chǔ)上，采用車車通信技術(shù)，采用對(duì)前后相鄰運(yùn)行的兩列或兩列以上列車進(jìn)行“虛擬連接”構(gòu)成虛擬編組列車的方案，即，將多個(gè)列車視為“一列車”，形成一個(gè)邏輯共同體完成列... -
本發(fā)明涉及電子產(chǎn)品，具體涉及一種滾動(dòng)摩擦式加熱平臺(tái)。背景技術(shù)、全貼合是一種將觸摸屏和顯示屏通過(guò)水膠或光學(xué)膠等材料無(wú)縫隙完全粘在一起的技術(shù)，以下是其具體介紹：、工藝上，一般使用真空硬對(duì)硬貼合設(shè)備，將面板與觸摸屏緊密貼合，常用的貼合材料有oca光學(xué)膠、水膠等。其中，oca光學(xué)膠具有優(yōu)越的透光性、清晰度... -
本發(fā)明屬于建筑施工，尤其涉及一種懸挑陽(yáng)臺(tái)的施工方法。背景技術(shù)、懸挑陽(yáng)臺(tái)設(shè)計(jì)可使陽(yáng)臺(tái)凸出于建筑主體，形成三面玻璃的飄窗結(jié)構(gòu)，大幅增加室內(nèi)采光面積和視野范圍，提升居住舒適性。懸挑設(shè)計(jì)通過(guò)梁板結(jié)構(gòu)將荷載傳遞至主體建筑，簡(jiǎn)化了基礎(chǔ)處理。、懸挑陽(yáng)臺(tái)底部防水及防水保護(hù)層通常在主體施工完成后進(jìn)行施工，陽(yáng)臺(tái)底部防... -
本發(fā)明屬于直升機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)裝配,具體涉及一種直升機(jī)機(jī)身分段式柔性對(duì)接裝配系統(tǒng)及裝調(diào)方法。背景技術(shù)、當(dāng)前航空裝備正向研制，新型直升機(jī)構(gòu)型演化迅速，科研新概念、新功能原理演示驗(yàn)證機(jī)、外觀驗(yàn)證模型樣機(jī)等原型樣機(jī)快速試制需求攀升，且新研樣機(jī)具有品類多、構(gòu)型差異大、生產(chǎn)架次量少、更改頻繁、研制周期短等特點(diǎn)，要... -
本發(fā)明涉及雨水虹吸，具體是一種高流速抗堵塞的虹吸雨水收集裝置。背景技術(shù)、隨著城市化建設(shè)的快速發(fā)展，建筑密度不斷增大，地表硬化面積持續(xù)增加，對(duì)雨水排放系統(tǒng)提出了更高要求。傳統(tǒng)雨水收集裝置在長(zhǎng)期使用過(guò)程中逐漸暴露出一些局限，尤其在應(yīng)對(duì)極端降雨事件時(shí)表現(xiàn)不佳。常見(jiàn)裝置普遍存在流速不足、易發(fā)生堵塞等問(wèn)題，... -
本申請(qǐng)涉及車輛駕駛，特別是涉及一種車輛軌跡生成方法及相關(guān)裝置。背景技術(shù)、隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車輛軌跡生成技術(shù)作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)，影響到自動(dòng)化駕駛車輛能否在復(fù)雜交通環(huán)境中的安全行駛。、在相關(guān)技術(shù)中，自動(dòng)化駕駛車輛的車輛軌跡一般是基于模仿學(xué)習(xí)的自動(dòng)駕駛決策規(guī)劃算法生成，其中，基于模仿學(xué)... -
本發(fā)明涉及防水卷材鋪貼，具體地說(shuō)就是一種城市地下結(jié)構(gòu)的卷材鋪貼裝置及方法。背景技術(shù)、在城市地下工程（如綜合管廊、隧道、地下室等）施工中，卷材防水層鋪貼是保障結(jié)構(gòu)密封性的關(guān)鍵工序。傳統(tǒng)鋪貼裝置多采用固定式直輥進(jìn)行直接擠壓，會(huì)導(dǎo)致卷材褶皺處直接被壓平，容易導(dǎo)致空鼓，降低防水效果。人工鋪貼效率低且難以均... -
本發(fā)明屬于地下隧道工程，具體涉及一種隧道開(kāi)挖誘發(fā)樁基-框架結(jié)構(gòu)位移計(jì)算方法。背景技術(shù)、隧道施工過(guò)程中，土體應(yīng)力場(chǎng)的動(dòng)態(tài)重分布會(huì)誘發(fā)鄰近土體及樁基體系的變形與應(yīng)力重分布，導(dǎo)致樁基承載性能發(fā)生顯著劣化。當(dāng)變形量超出設(shè)計(jì)容許范圍時(shí)，將嚴(yán)重威脅上部結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)營(yíng)。因此，構(gòu)建精確的隧道開(kāi)挖-樁基相互作用預(yù)測(cè)... -
本發(fā)明涉及導(dǎo)軌式鑿巖機(jī)，具體為一種凍結(jié)基巖施工用導(dǎo)軌式鑿巖機(jī)。背景技術(shù)、導(dǎo)軌式鑿巖機(jī)是一種主要用于鉆鑿中深孔的機(jī)械設(shè)備，導(dǎo)軌式鑿巖機(jī)因孔較深，必須接桿鑿巖，即隨著孔的加深，要用螺紋連接套逐根接長(zhǎng)釬桿，炮孔鑿?fù)旰笤僦鸶光F桿與連接套分離，將它們從炮孔內(nèi)取出，為此，轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)必須能雙向回轉(zhuǎn)，該設(shè)備質(zhì)量較... -
本發(fā)明涉及多電機(jī)協(xié)同控制，更具體地說(shuō)，它涉及一種基于數(shù)字孿生的多電機(jī)協(xié)同控制系統(tǒng)及方法。背景技術(shù)、在智能制造產(chǎn)線中，多臺(tái)電機(jī)需要精確協(xié)同完成復(fù)雜加工任務(wù)，各電機(jī)間存在嚴(yán)格的速度匹配、力矩平衡和相位同步要求。傳統(tǒng)的多電機(jī)控制系統(tǒng)主要依賴預(yù)設(shè)的控制參數(shù)和簡(jiǎn)單的反饋調(diào)節(jié)，缺乏對(duì)物理電機(jī)狀態(tài)的精確建模和實(shí)... -
本發(fā)明屬于光纖，尤其涉及一種套塑色母料自動(dòng)換料裝置。背景技術(shù)、光纜生產(chǎn)過(guò)程中的套塑制程，是光纜制造過(guò)程中的一道重要工序，光纖松套結(jié)構(gòu)的光纜是整個(gè)光通信建設(shè)中主要使用的光纜，占比達(dá)?%以上，?主要是由于松套結(jié)構(gòu)的光纜能夠提供良好的拉伸性能和溫度性能，滿足了光纜最重要的兩個(gè)指標(biāo)，分別是光纜的機(jī)械性能和...